Jahoor nou dit weer....
Na een stevig rondje trappen tegen een 205je gti
begon het flink te stinken in de roffel naar vebrande olie
ik had vandaag al een klein plasje zien liggen onder de roffel

Lekkage?

Carter ontluchtig is schoon en O-ring in me olie dop is nieuw.
Wat zou er nog meer een oorzaak kunnen zijn?

850 T5 van 95 met 3,5K op de klok olie vebruik +/- 1 op 2000
5 w 40 volsysntheet.

keerring dr uit? Zijn dr geen vette plekken op je blok te zien?

Heb net ff snel gekeken met de zaklamp
maar het het idee dat er een beetje olie van onder
die bougiekabel beschermkap komt...
Zou dat kunnen? Morgen die kap er eens afhalen

Is dit een bekend iets?

misschien nokkenaskeerring. Anders resterende olie wat er al onderlag voordat je je ring in je dop verving. Heb je bij de cartverventilatie wel die buis die onder je bougieafdekkap zit, vervangen?

uhm die heb ik ja, niet vervangen
maar zie het morgen snel genoeg dan als ik die kap er af haal.
En hoe herken je een lekke nokkenas kering?

Keerring, niet kering 

Doe je wel een beetje rustig met je wagen? Als ik zo de verhalen eens lees hier op het forum........... 

Citaat van: elianmars op 16-12-2008 00:39:52
Keerring, niet kering 

Doe je wel een beetje rustig met je wagen? Als ik zo de verhalen eens lees hier op het forum........... 

Tsja heb um gekocht als barrel,
wordt stukje bij beetje beter
maar er gaan ook steeds weer andere dingen naar de klote
over het algemeen rij ik er vrij normaal mee hoor
en ik zorg er goed voor. Maar volgens mij is ze flink verwaarloosd.

Mja, dat blijkt wel. Kzou eerst zorgen dat alles in orde is voordat je weer lekker gaat planken, toch dat stukje veiligheid..

Nou vandaag de olie maar vervangen en filter
ook de olie plug en het rubbertje aan de peilstok zijn vernieuwd.

Ik heb onder de roffel gelegen maar er zat eigenlijk overal olie,
onder het deksel van de bougie kabels
helemaal rond het gat van de peilstokkoker
carterpan was 1 grote olie bende de druppels hingen er aan.

Heb de deksel van de distributie er af gehad
en dat was wel een vettige vieze bende vooral aan de achterkant
maar ik twijfel of dat allemaal vers is.

Ook bij de rechteraandrijfas was het een olie bende....
weet nog niet zo goed waar ik het nu moet zoeken.

Distributie is wel aan vervangen toe in ieder geval.

heb net een stukje van zo'n 5km gereden met de nieuwe olie
en de carter pan is nog kurk droog...

ook de hele achterruit en de kofferklep is 1 grote vette bende 

edit: net even wezen kijken de auto staat een beetje over bakboord
en linksonder ligt een plasje olie.... de olie strepen op de carter pan lijke van rechts te komen.
Toch de krukas kering aan distibutie kant?

Stage 0 zal in werking moeten treden!

Suc6!

zucht en als stage 0 in werking is?
stort de automaat in en pleurt de turbo er van onder?

had vorige week ook een keering stuk rechts boven van de nokken as
alles zat vol aan de rechterkant
alles goed schoon maken  en dis-kap verwijderen
laten lopen en kijken waar de olie vandaan komt


veel geluk met zoeken


gr

Dek alle electronische gedeelten af, vooral dynamo etc. Vet ff de contacten in en rijdt dan naar een wasstraat en spuit die hele bende eens goed af met motorreiniger. Bougiegaten wel ff goed uitblazen met lucht, daar blijft altijd water in staan.

Hierdoor kan je zien waar de olie vandaan komt en een zinnig begin maken met stage 0.

THNX M8

ik laat d roffel zowiezo staan tot de kerst vakantie
en dan verwissel ik distributie + het hele zootje keringen
en spanrollen waterpomp en de hele mikmak.

Mocht de roffel daarna nog lekken
dan horen jullie het wel weer.

ar

Liefde heelt alle wonden Arjan, je hebt nu eenmaal een oud beesie!

Met een lange termijn visie kom je er wel...mijn gele rijdt over 10 jaar ook nog rond (met mij erin)!