Ik heb twee bedrijven gevonden, waar je een zogenaamd transportkenteken kunt bestellen, om een wagen vanuit het buitenland naar Nederland te rijden.

Behalve bij deze twee bedrijven, kan ik verder helemaal niks vinden over zo'n kenteken op Google. Ik heb daarom ook mijn twijfels hierover.

Bestaat zo'n kenteken echt, of is dit nep? 

http://www.importerendoejezelf.nl/4dgs.html

http://www.importautos.nl/auto-importeren

Wat mij opvalt, is dat beide bedrijven in Roosendaal zitten. Bovendien is het telefoonnummer van het eerste bedrijf hetzelfde als van dit bedrijf........

volgens mij is dit de zgn ééndags-kenteken-dinges.
http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/het_kentekenbewijs/eendagskenteken.htm

maar roosendaal ligt dicht genoeg bij Belgie om daar weer een hele andere oplossing voo te hebben

Gewoon een 'transitio' kenteken halen in land van herkomst, de huidige eigenaar kan dat zo regelen.
Goedkoper, en 14 dagen geldig !

Been there, done that.

Nederland heeft idd ook een transitio kenteken sinds kort, maar LEES heel goed de regels
( keuring en tonen voertuig ) zo even uit het hoofd.

Een Belgisch transitokenteken is inderdaad mogelijk, maar dit moet wel afgehaald worden op een kantoor in Brussel...
Een Nederlands transitokenteken is enkel te gebruiken voor uitvoer vanuit Nederland, dus dit gaat je niet helpen.

Citaat van: gerardgrobben op 16-12-2008 05:11:42
volgens mij is dit de zgn ééndags-kenteken-dinges.
http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/het_kentekenbewijs/eendagskenteken.htm

maar roosendaal ligt dicht genoeg bij Belgie om daar weer een hele andere oplossing voo te hebben

Dat zou je nodig hebben als de wagen al in NL staat, om naar het keuringsstation te rijden.
Is niet wat ik bedoel.

Citaat van: Turbo-Geek op 16-12-2008 06:01:58
Gewoon een 'transitio' kenteken halen in land van herkomst, de huidige eigenaar kan dat zo regelen.
Goedkoper, en 14 dagen geldig !

Been there, done that.

Kan er niks over vinden. Het gaat om een Engelse wagen.

In DLD kennen ze exportkentekens, 5 dagen geldig incl. 5 dagen WA verzekering. Geldig in heel EUR (mogelijk ook UK). Heb wel een adresje die die platen koopt en thuisbezorgd, dan is de geldigheid wel die dag begonnen en heb je er nog 4 over zeg maar. Met factuur iets onder de 100 euri als ik het me goed herinner.

Citaat van: spekkie99 op 16-12-2008 17:45:44
In DLD kennen ze exportkentekens, 5 dagen geldig incl. 5 dagen WA verzekering. Geldig in heel EUR (mogelijk ook UK). Heb wel een adresje die die platen koopt en thuisbezorgd, dan is de geldigheid wel die dag begonnen en heb je er nog 4 over zeg maar. Met factuur iets onder de 100 euri als ik het me goed herinner.

Vorig jaar zelf een auto geimporteerd vanuit Duitsland... platen kosten € 30,- per twee en de WA verzekering en de tenaamstelling (administratie) kosten iets van € 150 of € 160 voor 4 weken.

Citaat van: spekkie99 op 16-12-2008 17:45:44
In DLD kennen ze exportkentekens, 5 dagen geldig incl. 5 dagen WA verzekering. Geldig in heel EUR (mogelijk ook UK). Heb wel een adresje die die platen koopt en thuisbezorgd, dan is de geldigheid wel die dag begonnen en heb je er nog 4 over zeg maar. Met factuur iets onder de 100 euri als ik het me goed herinner.

Zijn die platen niet bedoeld voor Duitse wagens dan? Ik vraag me af of ik die platen op een Engelse wagen mag schroeven.
Auto-ambulance of oprijwagen zijn nog een optie, maar het lijkt me makkelijker om er platen op te schroeven en er mee naar huis te rijden.

Citaat van: elianmars op 16-12-2008 20:50:06

Citaat van: spekkie99 op 16-12-2008 17:45:44
In DLD kennen ze exportkentekens, 5 dagen geldig incl. 5 dagen WA verzekering. Geldig in heel EUR (mogelijk ook UK). Heb wel een adresje die die platen koopt en thuisbezorgd, dan is de geldigheid wel die dag begonnen en heb je er nog 4 over zeg maar. Met factuur iets onder de 100 euri als ik het me goed herinner.

Zijn die platen niet bedoeld voor Duitse wagens dan? Ik vraag me af of ik die platen op een Engelse wagen mag schroeven.
Auto-ambulance of oprijwagen zijn nog een optie, maar het lijkt me makkelijker om er platen op te schroeven en er mee naar huis te rijden.

Je kan er ook mee naar duitsland toe rijden (of een stukje die kant op zeg maar..) 

Citaat van: elianmars op 16-12-2008 20:50:06

Citaat van: spekkie99 op 16-12-2008 17:45:44
In DLD kennen ze exportkentekens, 5 dagen geldig incl. 5 dagen WA verzekering. Geldig in heel EUR (mogelijk ook UK). Heb wel een adresje die die platen koopt en thuisbezorgd, dan is de geldigheid wel die dag begonnen en heb je er nog 4 over zeg maar. Met factuur iets onder de 100 euri als ik het me goed herinner.

Voor het kenteken heb je dan een geldige TUV en ASU nodig minimaal 1 jaar geldig, tevens mag de auto niet afgemeld zijn.

Komt de auto uit engeland , zo ja dan kan ik wel eens informeren bij een gode kennis daar


Zijn die platen niet bedoeld voor Duitse wagens dan? Ik vraag me af of ik die platen op een Engelse wagen mag schroeven.
Auto-ambulance of oprijwagen zijn nog een optie, maar het lijkt me makkelijker om er platen op te schroeven en er mee naar huis te rijden.

Praat eens met R O B -> volgens mij had hij ook zo'n kenteken bij zich toen hij in Zweden een auto kocht

Let er op dat het voertuig zo spoedig mogelijk in Nederland / Belgie ingeschreven wordt.

Transitplaten zijn eigenlijk niet eens toegestaan in het (import)land waar je woont.
Hier ben ik dus net achter gekomen.  .. het auto moet ingeschreven staan in het land van woonst.

Feitelijk komt het erop neer dat je een importvoertuig met een auto-ambulance moet halen, de import administratief moet regelen (incl. keuring e.d.) en vervolgens pas er mee de weg op kunt.

In België kunnen de boetes fors oplopen en het kan zelfs tot een strafblad leiden....

Het duitse "Kurzzeitkennzeichen"  moet door ieder EU land geaccepteerd worden. Je mag er dus overal mee rijden. Maar je moet niet raar opkijken, als ze bijv. in Zweden daar moeilijk over doen. Want ze kennen het gewoon niet.




Om dat te krijgen moet je inderdaad iemand hebben die het aanvraagd voor je. De auto moet volgens duitse wet wel in duitsland staan, waar dat kenteken op komt ...........! Dus met de plaaten naar Zweden betekent geen verzekering.Als er iets gebeurt en de mensen vraagen waar je met die auto vandaan komt....

Goed, wie vraagt daar na,maar toch.....

Trailer mee en de nieuwe aanwinst achterop is de veiligste manier !