het is idd kl*te gesteld met sommige regels.
in dit geval kun je verder, enkel nog rekenen op begrip van de rechter.
ik zou zeggen, brei er een zo geloofwaardig verhaal aan tegenover de rechter, om de schade enigzins te beperken. 

Citaat van: Ludo op 17-12-2008 11:53:12
het is idd kl*te gesteld met sommige regels.
in dit geval kun je verder, enkel nog rekenen op begrip van de rechter.
ik zou zeggen, brei er een zo geloofwaardig verhaal aan tegenover de rechter, om de schade enigzins te beperken. 

ga ik ook doen....

bovendien was de boete gesteld op een volvo... (die ik toen nog niet had...)
denk dat ik die "troef" maar eerst uitspeel.

iig bedankt voor de tip van www.wegcode.be

kom maar eens een pint halen 

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 11:58:02
bovendien was de boete gesteld op een volvo... (die ik toen nog niet had...)

dat begrijp ik niet helemaal.
met welke nummerplaat reed je op dat ogenblik dan?.

--> het was het exportkenteken. Dat zat op de Rover. Op dat moment had ik nog geen Volvo. Toen heb ik de boete ontvangen, waarbij als merk van het voertuig "Volvo"vermeld was.
Nadien, 3/4 jaar later dus heb ik de Rover verkocht en een Volvo gekocht.

Misschien hebben de "dienders" in België wel profetische vermogens 

die moet dan wel heel veel kennis hebben gehad van automerken. 

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 12:19:15
--> het was het exportkenteken. Dat zat op de Rover. Op dat moment had ik nog geen Volvo. Toen heb ik de boete ontvangen, waarbij als merk van het voertuig "Volvo"vermeld was.
Nadien, 3/4 jaar later dus heb ik de Rover verkocht en een Volvo gekocht.

Misschien hebben de "dienders" in België wel profetische vermogens 

Is dat geen vormfout dan?


Gr

Dacht ik eigenlijk ook al...........
(boete voor platen op een Rover terwijl op de boete Volvo vermeld wordt   )

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 10:36:14
ja Ludo... ik weet het 

maar ik blijf het krom vinden....

De auto kan alleen op export kenteken gezet worden als de auto voldoet aan de Duitse technische eisen (dus gekeurd is) en als je een bewijs van verzekering overlegt.
Tevens worden je identiteitspapieren gecontroleerd en er wordt een registratie verricht van de auto op jouw naam....

Enkel en alleen omdat de auto niet in een Belgisch systeem op naam staat van de Belgisch ingezetene, zou je je schuldig maken aan overtreding of zelfs aan een crimineel feit...

Bij mij kwam het er dus zelfs op neer dat ik meer dan een maand geen gebruik van de betreffende auto had kunnen maken als ik de regels had gevolgd.

En nog heb ik altijd geen antwoord op de vraag wat nu de zin is van een exportkenteken (transitkenteken)....

Het woord zegt het eigenlijk al "exportkenteken" dus geen importkenteken, je mag er blijkbaar n heel europa mee rijden behalve in je eigen land.... Lekker klote zeker als je een paar weken moet wachten op zo'n achterlijke formaliteit als een gelijkvormigheidsattest....

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 10:36:14


En nog heb ik altijd geen antwoord op de vraag wat nu de zin is van een exportkenteken (transitkenteken)....

Lijkt me dat het de bedoeling van zo'n kenteken is, dat je ermee van het land waar je 'm koopt, naar huis kunt rijden.

Ik zou er daarna niet meer mee gaan rondrijden.

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 10:36:14


En nog heb ik altijd geen antwoord op de vraag wat nu de zin is van een exportkenteken (transitkenteken)....

dit is wat ik er over vind op de site van de federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer.
http://www.mobilit.fgov.be/divnl/faqnl.htm#tijdelijke

Citaat van: Ludo op 17-12-2008 22:17:40

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 10:36:14


En nog heb ik altijd geen antwoord op de vraag wat nu de zin is van een exportkenteken (transitkenteken)....

dit is wat ik er over vind op de site van de federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer.
http://www.mobilit.fgov.be/divnl/faqnl.htm#tijdelijke

En toch zou je dan zeggen, dat je er 6 maanden mee mag rijden......... 

Citaat van: elianmars op 17-12-2008 22:32:23

Citaat van: Ludo op 17-12-2008 22:17:40

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 17-12-2008 10:36:14


En nog heb ik altijd geen antwoord op de vraag wat nu de zin is van een exportkenteken (transitkenteken)....

dit is wat ik er over vind op de site van de federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer.
http://www.mobilit.fgov.be/divnl/faqnl.htm#tijdelijke

En toch zou je dan zeggen, dat je er 6 maanden mee mag rijden......... 

jij wel ja, maar Roger niet. 

 

maar ja... lach er maar mee... nergens lees je dat je de auto dan niet in B mag gebruiken...

kost me iig tijd en waarschijnlijk een boete ...

als ze nu eens gewoon boetes afschaffen en de belasting iets verhogen 

Nu heb je er feitelijk geen fluit aan, maar het is ook in Nederland zo geregeld dat je met een Duits exportkenteken slechts rechtstreeks naar je huis mag rijden. Niet meer, niet minder.

Daarna mag je, op de dag dat je de afspraak met de RDW hebt, een eendagskenteken aanvragen / gebruiken waarmee je alleen naar het keuringsstation mag rijden en nadien weer (rechtstreeks) retour.

In alle gevallen betreft het dan -startplaats -> eindbestemming- en geen tussentijds 'prive' gebruik.

Toen ik mijn C70 in Duitsland gehaald had met exportplaten niet meer mee gereden, gelijkvormigheidsattest aangevraagd, naar douane geweest, waarop deze vragen hoe heb je hem ingevoerd?
Zeg met exportplaten alles ok dikke maand later naar de keuring kunnen gaan en dan onmiddellijk ingeschreven.
krijg ik eerst inschrijving en taks te betalen gevolgd door een extra taks voor de tijd van invoeren tot inschrijven.
Hierop gereageerd dat het invoeren met exportplaten was en nadien moeten wachten op gelijkvormigheidsattest zodat ik kon laten keuren en inschrijven en dat het voertuig ganse tijd stil gestaan had aangezien ik mijn vorige wagen nog in bezit en op kenteken had om mee te rijden.
Bijgevoegd copij van documenten exportplaten en verzekering en documenten van mijn vorige wagen.
Kreeg toen als antwoord dat vanaf het ogenblik het voertuig op Belgische bodem komt er wegenbelasting betaald moet worden had ik ingevoerd met autoambulance was dit niet nodig aangezien deze dan niet op de Belgische  straat gekomen was.
Dus voor die periode tot inschrijven ook wegenbelasting mogen betalen, ik dacht iets van een 80€