Welke grijze?

Citaat van: )()()sT op 28-11-2008 08:32:45
Welke grijze?

Oops, ik zat ook even een advertentie van een grijze R te bekijken.

Citaat van: nickk. op 27-11-2008 17:50:18
En Ronald, als je em mist, bel me even voor een rondje

Komt goed

Citaat van: 850 Ra$ing op 27-11-2008 20:22:45
Dit is heeeeeel erg jammer  , wilde van het weekend gaan kijken voor deze 850 stond in Capelle toch?
Maar het is wel een super mooi wagentje, veel plezier er mee.

Kapelle met een K (vlakbij Goes)

Citaat van: fbm op 27-11-2008 20:39:31
To-do list: 

Hij ziet er als nieuw uit!

Hij ziet er inderdaad als nieuw uit, maar er zat/zit wel wat onderhoud aan. Dat heb ik Nick er ook bij verteld en een aantal onderdelen meegeleverd (waarvan kachelradiateur de belangrijkste is).

Citaat van: Emiel op 27-11-2008 21:14:24
Ah...die is rustig ingereden...

Ik begreep van de vorige eigenaar dat die regelmatig met ~260 km/h de Afsluitdijk onveilig maakte... de auto is niet anders gewend dus (valt wel op dat het blok ontzettend netjes en rustig loopt en zo goed als geen olie verbruikt, dus blijkbaar is 't er goed voor dat ie af en toe even doorgeblazen wordt )

Anyway, Nick veel plezier met de auto Ik kom nog wel een keer kijken

Het blok loopt inderdaad erg rustig en netjes, komt geen pluimpje rook uit de uitlaat en de turbo gaat tot volledig tot het einde Zolang het onderhoud netjes gedaan wordt, is er volgens mij niet veel aan de hand. Kdenk dat ik zometeen maar aan die kachelradiator ga beginnen, hoor net dat mn colleges uitvallen.

Zo, vanmiddag een nieuwe kachelradiator erin geklust. Ik heb in het motorcompartiment de koppelingen losgehaald, leeg laten lopen en nieuwe klemmetjes opgezet. In de auto heb ik op de radiatorbuizen 2 nieuwe rubbers geplaatst.
Het vreemde is echter, dat de voorruit schoon blijft, op het onderste randje na, maar de zijruiten nog even hard beslaan Hoe kan dat terwijl er wel een nieuwe radiator inzit?
Ook hoor ik bij gas geven een beetje geklots bij de radiator, of dat er water doorheen gespoeld wordt oid, hoort dit? Uit de zijgaten ruik ik ook nog steeds de stank die ik rook voordat ik de radiator verving, terwijl de rest van de ventilatieroosters geen stank komt..

Citaat van: nickk. op 28-11-2008 17:53:09
maar de zijruiten nog even hard beslaan Hoe kan dat terwijl er wel een nieuwe radiator inzit?
[......] Uit de zijgaten ruik ik ook nog steeds de stank die ik rook voordat ik de radiator verving, terwijl de rest van de ventilatieroosters geen stank komt..

Ligt er geen vloeistof meer in die kanalen?

Is de afvoer onderin de bak, waarin de radiator ligt, wel open?

Citaat van: elianmars op 28-11-2008 20:24:55
Is de afvoer onderin de bak, waarin de radiator ligt, wel open?

Ik denk dat je dat even nader toe moet lichten, bedoel je die zwarte stop die ongeveer onder de kachelradiatorbak zit? Overigens meteen de stoel helemaal strak gemaakt met zo'n pluizending, nu maandag nog de zitting en verwarmingselement vervangen

Onderaan de bak zit een slang. Die loopt naar buiten toe om condenswater en eventueel water wat naar binnen komt, weer te kunnen afvoeren.
Als die dicht zit, blijft het water staan. Dat kan ook het "klotsen" verklaren.


Edit: Je hebt, als het goed is, de hele bak los gehad. Lijkt me dus niet dat er nu nog vloeistof in staat.



Onderin de slang die naar beneden gaat.


Het kan zijn, zoals Taranis zegt, dat er nog vocht in de kanalen aanwezig is. Flink heet stoken om de boel te laten verdampen.
Het geklots kan ook komen doordat er nog lucht in de leidingen zit. Heb je de kachel op vol heet gezet om de boel te ontluchten?

Na 150km is het beslaan van de ruiten weg, wss dus nog wat damp in het ventilatiesysteem. Ook het geklots is een stuk minder na een kwartiertje ontlucht te hebben.
Ik heb de pluggen in het compartiment wel vervangen, maar de rubberen afdichtringen niet, is dit wel noodzakelijk?

Deze R loopt echt heel erg mooi naar zijn top ja.
Eigenlijk nog niet eerder zo mooi gevoeld. Niet dat ik nu in 100 van die hokken heb gereden, maar wel in een paar. Hier is echt goed aandacht aan besteed.

Veel plezier ermee Nick !

Al eventjes niet meer gepost, maar vandaag in Engelang een IPD stabiset voor 300 en 10 eurotjes besteld, niet verkeerd Meteen even nieuwe ontsteking, filters en motorsteunen meebesteld, voorlopig weer wat te doen
Ik zat flink te twijfelen om de koni's van de GLT onder de R te zetten, vanwege het toch wel enigzins gebrek aan comfort, maar het gaat toch gebeuren; het 'stijgeren' bij stevig acceleren  vindk maar niets en verminderd alleen maar de tractie. Morgenmiddag dus maar weer stevig aan de slag!

Oja, als iemand nou een stabikit wil hebben, ik kan mn bestelling nog aanpassen! Laat maar horen.

Beetje vertraging in mn stabi's, ze zijn nog niet binnen . Wel vandaag rondom Koni geel geplaatst icm. Apex veren. Alle dempers zo zacht mogelijk ingesteld, valt er goed mee met de afname van comfort. Het is allemaal wat steviger,  maar niet oncomfortabel. Bochtengedrag is wel top, ik schrok er gewoon van, toen ik pas doorhad dat ik 110 in een bocht reed waar ik normaal met 80 mn stuur stevig vast moet houden

Verder moet er deze week een JT pakketje binnenkomen Weer werk genoeg dus, zal binnenkort eens foto's maken, als het wat beter weer is om je auto te wassen.

Waar heb je dat JT pakketje besteld trouwens? Volledig 3"? Hoeveel dempers?

Fantastisch mooie wagen trouwens!

Ik heb het setje bij speektuning besteld, 549 euro, downpipe + uitlaat met 2 demperts. Ik laat er een dubbele uitlaat van maken, ook 3inch.