Mahle oliefilters

Gestart door Enno, 24-12-2008 11:17:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Enno

Heeft hier iemand ervaring of kan iemand hier iets zeggen over de kwaliteit van van MAHLE oliefilters?

Bij www.partsforvolvosonline.com zijn die dingen voor +/- 3 EUR te koop. Wat is hier anders aan dat de prijs zoveel lager is als een MANN of Volvo filter?

http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?products_id=2764


LPGLE

ik rijd er al jaren mee.  Is wel een topmerk . 1e montage bij  VW.
Pasvorm is perfect. Olieafdichtringen zijn van zeer goede kwaliteit. ( integenstelling tot fram of fiaam )

Maar waarom op die site bestellen , elke automaterialen zaak kan ze wel leveren/ heeft ze op voorraad .

Ik ken nog wel een heele goede   :eusa_whistle:

Knecht/Mahle art nr:  OC204

Enno

Bij Volvo dealer betaal ik meer dan 10 EUR als ik me niet vergis

Bij de brezan betaal ik 9,30 met 25% korting als ik me niet vergis voor een Mann filter

En als Mahle goed is, en ik laat weer iets uit de UK overkomen, kan ik er net zo goed een paar extra mee laten komen. Voor de transportkosten zal het weinig uitmaken of ik 7 kg of 8 kg moet laten overkomen.

Ik had laatst al wel iets over oliefilters voor VW gelezen en daar kwam Mahle inderdaad heel goed uit de buis. Dit in tegenstelling tot FRAM.

Misha

Maar Volvo motoren zijn geen VW motoren, en de standaard filters van Volvo zijn gewoon erg goed.

Dus ik zou zelf niet snel om die 6 euro per jaar te besparen een ander filter gaan halen.
Tenzij je er natuurlijk 5 a 6 filters per jaar doorheen jaagt, dan heb je er misschien iets aan, ja.

Waarom expirementeren als je weet dat je eigenlijk een erg goed produkt voor een redelijke prijs hebt ?
Gewoon, benieuwd.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Enno

Olie wisselen om de 7500 KM. Op dit moment lijkt dat te werken en lijkt het de olie langer schoon te blijven.

Bij een jaarkilometrage van +/- 35000 KM kom ik dan op 5 keer olie wisselen uit. Overigens wil ik hier na de 4 ton mee gaan stoppen. Dat is als het goed is over precies een jaar.

Het Mann oliefilter lijkt inderdaad goed te voldoen. Ik neem aan dat Mahle ook wel goed zal functioneren, maar beter op zeker gaan als je niet zeker van je zaak bent ;).

Mij is onduidelijk waarom het prijsverschil zo groot is....


Snellebaksteen

Het lijkt me heel logisch dat je olie mooi schoon blijft als je om de 7500 km alles vervangt. Zeker als je op LPG rijdt. Het lijkt mij niet dat een ander merk olie filter daar zoveel verschil in gaat maken.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Enno

Citaat van: Snellebaksteen op 24-12-2008 17:13:24
Het lijkt me heel logisch dat je olie mooi schoon blijft als je om de 7500 km alles vervangt. Zeker als je op LPG rijdt. Het lijkt mij niet dat een ander merk olie filter daar zoveel verschil in gaat maken.

Als je altijd LPG hebt gereden....is dit waar. Helaas bleef mijn olie snel vies worden na de inbouw van de LPi installatie (zit er nu 25000 KM in). Met frequent oliewisselen & een keer flushen lijkt het op dit moment beter te gaan. Echter na +/- 6500 KM begint de olie toch weer akelig donker bruin te worden.

Eind januari weer tijd voor een oliewissel.

Geertje

plm € 3,00 voor een Mahle  is wel weinig ja, officieel kost dit filter € 10,17 bruto ex in NL.
Een Knecht OC is net zo duur (moet ook want dat is exact hetzelfde filter, staat alleen een andere naam op), een Mann W917 kost 10,40 en een Bosch 0451103219 zit daar net iets onder met € 9,80. Een Fram zou ik ook laten staan, kost overigens toch nog € 9,10 ex BTW.
Korting 40% 
Volvo laat ze ook bij een van deze merken maken, dus eigenlijk niet interessant tenzij je daar ook minimaal 40% korting krijgt.

LPGLE

#8
Citaat van: Geertje op 24-12-2008 18:09:53
Volvo laat ze ook bij een van deze merken maken, dus eigenlijk niet interessant tenzij je daar ook minimaal 40% korting krijgt.
eindelijk iemand die het snapt   :eusa_clap:,  geen enkel merk heeft zijn eigen onderdelen fabriek.  Ik denk dat de kans groot is dat de org. volvo een Mahle/knecht is.  Ik merk en zie geen enkel verschil. 
Voor mij trouwens ook nooit geen fiaam of fram.
Fiaam 2x gemonteerd , 2x ernstig zweten langs de rand. en niet alleen bij volvo :eusa_whistle:

Citaat van: Geertje op 24-12-2008 18:09:53
Citaat van: Geertje op 24-12-2008 18:09:53
plm € 3,00 voor een Mahle  is wel weinig ja, officieel kost dit filter € 10,17 bruto ex in NL.

:eusa_naughty: € 8.05

Eugene

Origineel Volvo komt van Mann

If it's not blown, it sucks...

Ludo

Citaat van: LPGLE op 24-12-2008 18:57:10
Citaat van: Geertje op 24-12-2008 18:09:53
Volvo laat ze ook bij een van deze merken maken, dus eigenlijk niet interessant tenzij je daar ook minimaal 40% korting krijgt.
eindelijk iemand die het snapt   :eusa_clap:

doorgaans gaat er 2-3x per jaar een nieuw filterje in de meeste 850-x70's.
als dan dat kleine bedrag in prijs het verschil moet maken, ben je toch duidelijk verkeerd bezig hoor...  :eusa_doh:

-D©©©L-

Ik gebruik er ca 9 per jaar voor beide wagens samen, incl de toevallige passanten is een 12 pack originele filters dus nog wel een keer leeg.
In die "aantallen" zakt de prijs aardig. 

bastiaan arissen

Het verschil in de meeste oliefilters is hoe lang ze de olie vast houden na stilstand van de motor. Uitleg: Als je de motor uitzet blijft je filter volstaan met olie bij mann filters hebben wij uit ervaring vernomen dat de filters verder leeglopen dan een origineel filter. Dit kan tot schade leiden na verloop van tijd en kan op dat je olie filter na 2 maanden stilstand gewoon compleet leeg is. Dit is wat wij met Mann filter hebben weet niet of dat ook zo met Mahle filters is. Ik zou voor Dat geld geen risico nemen.

-D©©©L-

Citaat van: bastiaan arissen op 24-12-2008 21:36:29
Het verschil in de meeste oliefilters is hoe lang ze de olie vast houden na stilstand van de motor. Uitleg: Als je de motor uitzet blijft je filter volstaan met olie bij mann filters hebben wij uit ervaring vernomen dat de filters verder leeglopen dan een origineel filter. Dit kan tot schade leiden na verloop van tijd en kan op dat je olie filter na 2 maanden stilstand gewoon compleet leeg is. Dit is wat wij met Mann filter hebben weet niet of dat ook zo met Mahle filters is. Ik zou voor Dat geld geen risico nemen.

Joehoe...  :eusa_shhh:

Citaat van: Eugene op 24-12-2008 18:58:55
Origineel Volvo komt van Mann

En hoe moeten ze leeglopen in stilstand ? doorroesten ?  ;D

bastiaan arissen

Nee ze lopen inwendig leeg. Wij draaien de filter stuk is goedkoper in de afvoerkosten maar de Mann filters zijn altijd leeg als we ze losdraaien.

Wist niet dat originele volvo filter van Mann zijn Nog nooit gewisseld. Werk bij M.A.N garage.