t viel mn ma de laatste tijd op het op dat "het stuur bonkt". Ik dacht gelijk aan het geluid dat je altijd wel hoor t bij maximaal insturen, dus ik uitgelegd dat dat vrij normaal is. "Maar soms hoor je die geluiden ook tijdens t rijden".

Ik ben ff gaan proberen en inderdaad hoor je bij flink remmen een tik bij het rechter voorwiel. Zodra je weer flink gas geeft en dan weer remt hoor je t weer. Ik heb dus het vermoeden dat er ergens speling op zit. Je hoort ongeveer zon soort kloenk en kinkt ongeveer netzo als te geluid dat je hoort als bij max sturen alleen dan zachter. (mooie omschrijving hè) Is dit een bekend euvel, zo ja is t ernstig en moet t direct gerepareerd worden? (koewanta kosta?)Hij is 2maanden terug gekeurd en toen is er niets (groots) gebeurd.

Ik hoop dat iemand de problemen herkent

Aandrijf-as?

klinkt als een stabilisator (schrijf je dat zo?) of eventueel een fussee kogel... zou ook nog een draagarmrubber kunnen zijn of...

iig iets bij je voorwielen, maar fussee of stab lijken me de meest logische...

He Scub,

stabilisator goed geschreven ; nu fusee nog effe goed schrijven...
(1 's')

Groetjes Roel

Citaat van: s©ub@ op 15-03-2004 16:20:53
klinkt als een stabilisator (schrijf je dat zo?) of eventueel een fussee kogel... zou ook nog een draagarmrubber kunnen zijn of...

iig iets bij je voorwielen, maar fussee of stab lijken me de meest logische...

Okay, dat wordt dus op de brug zetten? Binnenkort maar ff'tjes lang de dieler gaan   Ben benieuwd wat dat grapje gaat kosten.

Je kunt ook zelf ff kijken.

Auto op de handrem, rechtsvoor opkrikken en  dan het wiel op en neer, en van links naar rechts bewegen als je geen speling voelt kun je het fusee, stuurkogel en de wiellagers alweer uitsluiten  

Dan even het stuur naar links draaien en aan de stabilisatorstang voelen.

succes,
 
        mark

Citaat van: Ludo op 15-03-2004 22:42:49
het kan ook de rubber van de veerschotel zijn die zo'n geluid veroorzaakt.
hoor je vooral op slecht wegdek of verkeersdrempels.

Nee dat is het niet denk ik teminste dan hoor je het niet het is meer voor/achteruitbeweging (remmen en gassen) en niet boven/beneden. Ik zal ff kijken van de week als ik tijd heb. (goeie tip die handrem toch wel zwaar zon 850 op je neus lijkt me ).

het kunnen ook de twee rubberen bussen zijn die de driehoekige arm aan de auto bevestigd.
bij mij zit er speling op zodat de arm ongevver een 2cm naar voor en achter kan glijden tijdens het rijden of manoevreren.

als je de auto opkrikt kan je dit niet met de hand nadoen maar kan je dit wel zien door naar de bussen te kijken of er bloot metaal zichtbaar is.

Raf

Citaat van: Ludo op 15-03-2004 22:42:49
het kan ook de rubber van de veerschotel zijn die zo'n geluid veroorzaakt.
hoor je vooral op slecht wegdek of verkeersdrempels.

Dit was het euvel bij mij in ieder geval wel.
En de symptomen waren hetzelfde. Met insturen en bij het optrekken en remmen een klonk(je) hoorbaar.
Nieuwe rubber en het probleem was verholpen.
Dat beetje speling in de draagarmen op de assen schijnt te mogen. Er zijn orginele draagarmen en namaakarmen waarbij verschil in de hoeveelheid speling zit...

/jan

Vandaag gekeken en zelf nix gevonden. Dus ffies bij de dealer geweest (hoop nieuwe v40's binnen ) Maar de sjef noemde dus ook alle bovenstaande mogelijk heden op. Maar wist het niet met zekerheid te noemen dus maar een afspraak gemaakt om t ff te onderzoeken.

vandaag is t gefikst.
de aanslag-draagarm-klem is vervangen.
geen bonken meer, alleen maar roffels  

Blij dat het opgelost is maareuh..

Citaat van: DopdeDouwer op 31-03-2004 00:26:28
de aanslag-draagarm-klem

wat mag ik me daarbij voorstellen?

t was: vervangen aanslag-draagarm
apart vemeld stond klem
geen idee wat t was k ging m ophalen in de lunchpauze

Dit bedoeld hij volgens mij:



Zippo

xie nix