Lijkt me absurd hard in een 205.

Citaat van: Vulk op 31-12-2008 10:26:28
Lijkt me absurd hard in een 205.

Zeker wanneer je bedenkt dat een M5/M6 (met 507pk V10 motor) er een kleine 9 seconden over doet 

Staan al nieuwe filmpjes op YT inmiddels... Blok is standaard btw..

Citaat van: Wout309t op 31-12-2008 11:10:25
Staan al nieuwe filmpjes op YT inmiddels... Blok is standaard btw..

Standaard zuigers, lagers en drijfstangen en dan 400 WHP ?  Heb moeite dat te geloven.

Citaat van: Topsport180 op 31-12-2008 11:04:34

Citaat van: Vulk op 31-12-2008 10:26:28
Lijkt me absurd hard in een 205.

Zeker wanneer je bedenkt dat een M5/M6 (met 507pk V10 motor) er een kleine 9 seconden over doet 

Kijk eens wat de dikke beamer doet op de weegschaal ... zonder problemen 2x zoveel dus heb je ook 2x zoveel vermogen nodig (theoretisch gezien) om dezelfde versnelling te behalen.
Dat is het nadeel met de moderne Pk kannonen, de 2 ton qua gewicht is geen uitzondering meer (zie oa RS6).

Citaat van: EdenAli op 06-06-2008 22:14:46
Misschien vloek ik wel maar ik vind de oude model van porsche de 928 geweldig.

Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2008 11:38:11
Kijk eens wat de dikke beamer doet op de weegschaal ... zonder problemen 2x zoveel dus heb je ook 2x zoveel vermogen nodig (theoretisch gezien) om dezelfde versnelling te behalen.

Da's wel héél theoretisch.

Yup, maar daar komt het grofweg wel op neer .... Pk/Kg    simpel zat.
Natuurlijk spelen zaken zoals bijv. tractie ook een flinke rol maar gewicht is de keyfactor bij acceleratie.

Totdat je een keer hard moet remmen met de 205  dan zie hem alle kanten op gaan....