Citaat van: Gunnar op 31-01-2008 18:20:05
Goed dat te horen mio, hoe heb je het gedaan, met een usb-serieel convertor of met een laptop met seriele poort?

Kabel VAG KKL-USB (€20 van pagershop.nl).

Eerst de meegeleverde software (WinXp.rar) uitgepakt.

Toen de kabel aangesloten op een usb-poort. Windows xp ontdekt hardware, en vervolgens windows xp zelf laten zoeken. De meegeleverde software (zipp; zelf uitgepakt) wordt gevonden, en daarmee wordt het apparaat vanaf dan herkend.

Om communicatie met de auto goed te laten verlopen de verbinding met de kabel lopen als Com1. Bij mij werd deze door xp op Com4 gezet, en heb ik zelf als volgt gewijzigd in Com1:
(In Windows xp door op start te klikken, kies Configuratiescherm, kies Systeem, klik op tab Hardware, klik op knop Apparaatbeheer [vanaf hier moet de kabel in de usb-poort zitten!], klik op de + voor Poorten (Com& Lpt), klik met je rechtermuisknop op Usb Serial Port en selecteer Eigenschappen, klik op tab Port Setting, klik op knop Advanced, en selecteer Com1 onder Com Port Number.)


En toen werkte de al eerder geïnstalleerde vol-fcr software!!!!   

Een supergoed plan.
Helaas heb ik geen kennis van OBD.
Maar zou het wel fijn vinden als iemand mijn servicelampje kan resetten.

gr Jan

net de s70 2.5T '97 van m'n broer nogmaals uitgelezen nadat ik alles van de week gereset had. Aangezien het abs en het lambda lampje weer gingen branden.
De foutcodes:

Mototronic
EFI-232 Long term fuel trim idling

ABS
abs-314 right rear wheel sensor signal, fault in circuit

SRS
srs-212 drivers airbag, oc or cap to low

Het abs lampje ging af en toe vanzelf uit maar snel daarna weer aan, gaan van het weekend even kijken of het scheelt als we aan de bekabeling rommelen.

iemand anders die me kan vertellen wat ik aan de overige codes kan doen, en wat eventueel na te kijken.

Bij mij brandt ineens ook het lambda-lampje weer 
Dit ondanks dat ik mijn originele luchtfilter met alle slangen van de luchtpomp heb aangesloten sinds de LPi inbouw....

Moet ook eens oan de geng

Citaat van: S. Brouwer op 21-02-2008 21:48:09
ABS
abs-314 right rear wheel sensor signal, fault in circuit

Het abs lampje ging af en toe vanzelf uit maar snel daarna weer aan, gaan van het weekend even kijken of het scheelt als we aan de bekabeling rommelen.

Dat kun je doen, maar ik denk dat de solderingen in de controller gebroken zijn..


Gr

zou het ook best eens kunnen zijn, voor de zekerheid zullen we het ffies controleren.
Ik had al een adres gekregen waar hij gerepareerd zou kunnen worden voor niet te gek veel dus zal daar ook eens contact mee opnemen.

Nog iedeëen over de andere codes?

Citaat van: VolvoDeMio op 31-01-2008 18:49:18

Citaat van: Gunnar op 31-01-2008 18:20:05
Goed dat te horen mio, hoe heb je het gedaan, met een usb-serieel convertor of met een laptop met seriele poort?

Kabel VAG KKL-USB (€20 van pagershop.nl).

Eerst de meegeleverde software (WinXp.rar) uitgepakt.

Toen de kabel aangesloten op een usb-poort. Windows xp ontdekt hardware, en vervolgens windows xp zelf laten zoeken. De meegeleverde software (zipp; zelf uitgepakt) wordt gevonden, en daarmee wordt het apparaat vanaf dan herkend.

Om communicatie met de auto goed te laten verlopen de verbinding met de kabel lopen als Com1. Bij mij werd deze door xp op Com4 gezet, en heb ik zelf als volgt gewijzigd in Com1:
(In Windows xp door op start te klikken, kies Configuratiescherm, kies Systeem, klik op tab Hardware, klik op knop Apparaatbeheer [vanaf hier moet de kabel in de usb-poort zitten!], klik op de + voor Poorten (Com& Lpt), klik met je rechtermuisknop op Usb Serial Port en selecteer Eigenschappen, klik op tab Port Setting, klik op knop Advanced, en selecteer Com1 onder Com Port Number.)


En toen werkte de al eerder geïnstalleerde vol-fcr software!!!!  

Toevoeging:

1. Windows xp kan de software voor de kabel zelf vinden op het www.
Je hebt die software dus niet persé nodig.

2. Bij mijn huidige laptop kreeg ik de melding dat com-1 'in use' is. Dat heb ik genegeerd in de veronderstelling dat com-1 gebruikt wordt door een modem waarmee we vroeger inbelden naar een telefoonnummer. Nu gebruik ik die niet, en zéker niet icm het uitlezen van OBDII.

En om de titel recht te doen......(OBDII uitlezen groepje opstarten?)

1. VolvoDeMio   Goes   OBD-II t/m 1998
2.

1. VolvoDeMio   Goes           OBD-II t/m 1998
2. S.Brouwer    Ilpendam     OBD-II t/m 1998   Volfcr