Ik zit al een tijdje naar een vervanger voor mijn trouwe 850GLT Estate te kijken die inmiddels de drie ton ver gepasserd is. Nog niks aan de hand hoor!  Puntje is : ik vind de vormgeving er met de V70 niet op vooruitgegaan. :-/. De nieuwste V70 heeft weer die taillelijn die Volvo vroeger ook han (Amazon, 140, 240) en da's weer aardig maar ik vind al die moderne ontwerpen steeds meer op elkaar gaan lijken.  Dus toch maar weer een 850 uit 1996?

Helemaal met je eens.  De V70 classic vind ik veel minder mooi dan de 850.  De minder strakker lijnen van de motorkap en de spatborden vind ik missers.  Ook alles in de carroseriekleur vind ik minder mooi.  De nieuwe V70 kan mij daarom beter bekoren.  Hij mist wel de strakke lijnen van de 850 maar heeft wel die mooie Volvo heupen. Ik wacht tot de nieuwe V70R betaalbaar voordat ik mijn huidige (850R Estate) inruil.  Da's waarschijnlijk over een jaar of 5  

Tegen die tijd maakt Volvo waarschijnlijk ook weer lekkere strakke modellen zoals de 850...... (en de 940/740....) Eenvoud is je ware!

Ik blijf die V70R [1997-1999] mooier vinden,gestroomlijnder en sportiever die nieuwe daarentegen nog niet.Ik moet ,m eerst in het echt zien.Maar ik denk dat nieuwe auto,s er niet mooier op worden,kijk maar naar BMW.sjips-happens

De nieuwe R is niets bijzonders aan de buitenkant.
OK hij heeft een AudiS4 / BMW M3 voor bumper maar daar heb je 't dan ook mee gehad.
The grill is wel veel mooier naar mijn mening, ook de manier waarop hij in de bumper geplaatst is.
De S60 achterspoiler is een kopie van die van MS-Design en er gewoon op geplakt.
Ik hed echt gedacht dat Volvo voor de achterspoiler het volledig kuststof achterdeel zou aanpassen en wel zo dat spoiler en achterklep meer een geheel zouden lijken.
De dubbele uitlaat aan 1 kant is ronduit zielig te noemen.
V70's met achterspoiler rijden er inmiddels ook al legio van en de R spoiler is niets anders dus aan de achterkant kun je bij de V70 weinig nieuws ontdekken.
Het interieur viel mij ook een beetje tegen behalve dan dat de V70R de S60 middenconsole heeft.
Over de vraag of de 850 of de V70 Classic mooier is.
Ik ben nooit echt kapot geweest van de groffe koplampen van de 850 en toen de V70 uitkwam ben ik dan ook gelijk overstag gegaan.
Het dashboard was voor mij het meest vernieuwende punt van de V70 Classic, veel beter als de 850.
De gele banaan zoals die van o.a. Tom is wel een plaatje maar dat zal ook wel zijn omdat het door zijn kleur een klassieker is, dan hoort die body gewoon bij die kleur.
De nieuwe Flash green R kleur is ook zo'n kleurtje, moet je in 't echt zien.

Het mooie aan de 850 van de eerste serie vind ik juist die grote koplampen. Kan alleen maar Volvo zijn. Met die stootstrips op de randen van de bumper, geweldig. En het oer-conservatieve dashboard van de 850 vind ik erg prettig en rustgevend.
De vierkante lijnen vind ik ook een lust voor het oog. De iets lagere neus van het model na 1994 vind ik persoonlijk iets minder.
Maar welk bouwjaar of type 850 of S/V70 je ook rijdt, je rijdt toch iets speciaals.

tja, smaken verschillen nou eenmaal.
Ik vind de V70 mooier, ronder vormgeving en het dashboard is ook wat moderner en mooier dan het vierkante van de 850.

Ik ga met johan mee.volvo had beter haar best moeten doen.Dubbele uitlaat[beide kanten 1]en ze hadden ,m op 380PK moeten zetten.Dan deed volvo weer mee in de race,maar dat schijnt ze niet te bekoren in Zweden,echt jammer.En over die kleur;hij zou toch in LaserBlue komen met aan de onderkant zilver?Als ze ,m dan nog standaard zouden verlagen had je nog wat speciaals gehad,maar in die groene kleur is het niks bijzonders.
Dit zeg ik niet om volvo af te kraken,maar ik vind het echt jammer

 

JA! vol overtuiging. De bovengetoonde V70R heeft een prachtige kleur, maar hij mist "het", wat de 850 wel heeft. Ik kan het niet omschrijven, maar het zit in het hoekje van de emotie. De koplampen van de 'nieuwe' 850 vind ik mooier, net als de wat verzonken wijzerplaten in de nieuwere series, maar voor de rest... het blijft een genot om in de file tegen de achterkant van een 850 estate aan te kijken, die "light-arches" zijn gewoon niet meer overtroffen, maar veeeeeeel nagemaakt.

Hummm, wat is mooier....

Ik vind zo'n Laser Blue ding toch wel smakelijk. Deze foto is volgens mij van de laatste serie met 265 pk en een vijftraps automaat, kijk maar naar de dubbele pijp. En Saffron blijft ook een hele speciale kleur. Maar dan zie je van een kilometer afstand dat 't zo'n ding is. Ik hou er wel van als er je heeeeel snelle auto beetje anoniem is, wolf in schaapskleren zeg maar. Die nieuwe zal dat ook zijn, maar die dubbele pijp had zeker van RVS en een stuk dikker mogen zijn. Verkopen doet 'ie desondanks toch wel! Een RS6 is ook heel subtiel te onderscheiden, hou ik wel van.

Wat ik eigenlijk wel mis met al die nieuwe R-types zijn de ouderwets mooie donkergrijze 17 inch velgen van de 850R of t5r. Zo'n prachtige donkere velg is gewoon af. En als je 'm rijdend ziet...smullen. Daar kan geen glimmende zilvere velg tegenop!

Mario

Ik geef het toe, ik parkeer mijn 850 altijd wat verder weg op een afgelegen plek op het parkeerterrein, op een plaats waar in ieder geval maar één zijkant schade kan oplopen door openzwaaiende deuren, winkelwagentjes e.d. En dan het liefst achteruit ingeparkeerd, waardoor de verchroomde 850 grille, met karakterkoplampen en -wissers tussen de Passat, Vectra, Ibiza en Megane-konten uitsteekt. Welke auto van mij is? Die daar met die neus! En donkergrijze wielen? Gewoon de wielen wat minder vaak wassen, dan worden ze vanzelf antracietgrijs...

Groeten,
Fokke, (vanaf volgende week weer op zwarte stalen winterwielen...)

De S/V70 vind ik mooier.
De 850 heeft meer emotie.
De S/V70 is voor velen van ons nog niet bereikbaar(betaalbaar)
De 850 heeft gewoon iets meer uitstraling,het interieur verliest het van de 70 serie.

Als ik het geld er voor had kocht ik een V70R,maar voorlopig is de 850 t-5 voor mij de nummer 1.

Will

CiteerWat ik eigenlijk wel mis met al die nieuwe R-types zijn de ouderwets mooie donkergrijze 17 inch velgen van de 850R of t5r. Zo'n prachtige donkere velg is gewoon af. En als je 'm rijdend ziet...smullen. Daar kan geen glimmende zilvere velg tegenop!

Mario

Die horen er ook onder,die titanium velgen.het ligt dus aan de eigenaar,want bij die V70R kon je kiezen.Is trouwens gewoon een titanium laag.Die lichtmetalen velgen verknoeien de hele R,dat is een feit In die R velgen zit ook nog verschil,want die van mij zijn lichter als van die gele,sjips happens...