Als beginnend Volvo 850 2.5 10V (1996, 326K) gasrijder vraag ik mij af of het noodzakelijk is om af en toe op benzine te rijden. Zo ja, hoe vaak en hoe lang moet dit dan? Mijn systeem schakelt direct na het starten over op gas.

Groet,

Nanno.

Voor de motor hoeft het niet, echter oude benzine 2 tot 3 mnd gaat "bederven" dit kan je leidingen aantasten enz, dus eens in de maand ff 10-20 km met benzine. Als je G3 hebt hoeft het helemaal niet want dan rij je elke start ca. 1 min op benzine, das genoeg.

Ik heb een G3 installatie, althans een nieuwe chip op een normale gasinstallatie en nu heet 'ie ineens G3, maar na het starten schakelt het systeem meteen over op gas dus echt 'lang' op benzine lopen doet 'ie niet. Dan inderdaad maar 1 keer per maand een aantal km's op benzine tuffen.

Bedankt,

Nanno.

De Gas specialist ! beweerd dat het goed is voor je benzine systeem  (fiscus!!) en voor je kleppen ! !er zou dan een lichte kool aanslag op je kleppen komen dat je kleppen zou beschermen tegen verbranden!

Volgens mij gaan de benzine-injectoren dicht zitten als je te weinig op benzine rijdt. Als je dan eens op benzine moet rijden, is dat geen succes.
(Maar ik had destijds nog een "gewone gasinstallatie" op een 360 2-litertje met benzine-injectie.

Misschien is het bij de G3 wel anders. Nog even vragen bij een goede gas-expert!

heb het nog effe nagevraagd bij "mijn" gasspecialist:
voor LPI geldt dat het niet nodig is om 1 x per maand extra km's te maken op benzine. Tenslotte start je 2 x per dag je motor waardoor je idd minimaal 1 minuut op benzine loopt. Dit zou meer dan voldoende moeten zijn. Voor de rest: GASSEN maar !!

Met mn vorige 240 ging de carabateur naar de knoppen ivm uitdrogen van de membramen en andere veertjes en kleppen door het niet op benzine rijden. Heb dit ook nooit laten repareren, zouden hoge kosten zijn geworden. Nu ga ik 1 x in de mnd even op benzine. Of het helpt zal de tijd leren. Ik heb ook nooit een goed advies in deze gehad.

Sorry, ik bedoel advies van de gasspecialist cq deskundigen...

Ja allemaal leuk...

Een LPG motor start normaal altijd op Benzine waarna de motor automatisch op LPG overgaat.

Injectoren werken dus elke keer bij de start.

Volgens mij is er dus niets aan de hand wat betreft de injectoren of rubbertjes.

Wat wel zou kunnen en dat weet ik dus niet is dat het motor management er problemen mee krijgt.

Ik heb ooit een Ford Scorpio 2.0i op LPG gehad en hierbij vertelde de dealer dat ik eens in de 3 tankbeurten de auto zo'n 70 km op benzine moest laten rijden.
Dit omdat het motormanagement van Ford zichzelf continu probeert optimaal af te stellen voor de beste prestatie en het milieu.

Nu rijdt ik een 850 2.0i op LPG (G2) en rijdt nooit of nauwelijks op Benzine en de motor lijkt er geen problemen mee te hebben.

Wat ik wel heb is, dat de motor soms op onwillekeurige tijden afslaat. Maakt niet uit bij welke temp. of afstand .Dan start ik hm op benzine en schakel daarna weer over op lpg en dan doet ie of er neits aan de hand is. Maar doordat het niet freqent is kan ik het vooralsnog niet vinden wat de oorzaak is. Ik zelf vind het niet zo erg, maar mn lief vrouwtje krijgt de bibbers als de motor afslaat en ze is alleen.

Op benzine heb ik het (nog) niet. Heb zelf de lpg-zekeringen cq contacten al schoon gemaakt bij de linker veerpoot. Daarna nog een keer voor gevallen.

Ook toevallig heb juist vorige week mijn thermostaat vernieuwd!!Werkt de gasverdamper op het watersysteem dan?

Ludo, bedankt ik ga er op letten.. en als dat zo is wat kan iker aan doen dan?

1 keer ellende gehad met de WW erbij. Bleek, dat alles ontregeld was met de startonderbreking. Ik was er toen niet bij en mijn liefje wist niet meer of de startmotor meedraaide. Wegenwacht adv. een nw accu, gaf te weinig stroom en het vroor op dat moment. Later heb ik het zelf 2 x meegemaakt, de "zaak" verholpen door over te schakelen naar benzine en probleemloos starten. Na het aanslaan door geschakeld op lpg en geen last meer....voor zolang als het duurt.  Het afslaan gebeurd bij weinig motorvermogen, zoals wachten voor kruising/stoplicht enz. Op de snelweg voel je'm even inhouden als je gas loslaat, maar als je gas bijgeeft gaat t'ie naar ong. 10 sec. weer als de brandweer..

Zij je bougies goed dat luistert bij gas nog al nauwkeurig, toen ik er pas gas in had zitten sloeg ie ook af heb er denso's in gezet en weg was het.
Let wel op of ze de goeie warmte graad hebben.
Kost een paar euros maar dan heb ja ook wat.