Sinds een dag of twee heb ik 's morgens bij de eerste 50 meter dat mijn koelvloeistof lampje blijft branden. Daarna gaat het uit en blijft het uit. Er zit genoeg koelvloeistof in het reservoir.

Gaat mijn waterpomp op zijn einde of is hier iets anders aan de hand (iets met de verdamper van de gas installatie)?

Kijk eens met koude motor als er wel voldoende koelvloeistof inzit.
Verdere ff checke als je nergens lekkage ziet.
De dop van het koelvloeistoftankje wil ook weleens stuk gaan bij de 850 en er daar onder druk(=warme motor) wat vloeistof uitgooien.

Rene

Bij koude motor zat er inderdaad maar weinig koelvloeistof in. Ik heb het bijgevuld en ga nu proberen te achterhalen waar het blijft. Dop van het reservoir ziet er goed uit. Zit geen aanslag boven op het reservoir, dus ik denk dat die nog goed is. Na een lekker stukje rijden maar eens even met de zaklamp onder de motorkap zoeken naar eventuele lekkages.

Is wel jammer. heb inmiddels zelf bijna 60.000 kilometer zonder noemenswaardige problemen gereden. Zou die net voor zijn pensioen toch nog kuren gaan krijgen  

welke koelvloeistof moet er eigenlijk in een s70r op gas, weet iemand dat??

Volgens mij een kwestie van de juiste kleur bijvullen ( groen of blauw) het mixen schijnt niet goed te zijn,
vraag mij niet waarom.

Citaat van: Joadalama op 06-04-2005 21:14:31
Sinds een dag of twee heb ik 's morgens bij de eerste 50 meter dat mijn koelvloeistof lampje blijft branden. Daarna gaat het uit en blijft het uit. Er zit genoeg koelvloeistof in het reservoir.

Gaat mijn waterpomp op zijn einde of is hier iets anders aan de hand (iets met de verdamper van de gas installatie)?

Als je een verdamper (gas) hebt, kan het zijn dat het membraam lekt, dan verlies je water, dat merk je als ie slecht
stationair loopt, maar het rijden verder prima gaat.

Als je de verdamper moet laten maken, laat dan gelijk de koppelstukjes in je koelslang vernieuwen, die gaan
op een gegeven moment kapot, dat kan nare gevolgen hebben.  ( ervarings kundige    )

en ehe wij zijn gek op het voorstel topic, uiteraard MET veel mooie foto's 

Citaat van: daytonawim op 08-01-2009 18:15:42


Als je de verdamper moet laten maken, laat dan gelijk de koppelstukjes in je koelslang vernieuwen, die gaan
op een gegeven moment kapot, dat kan nare gevolgen hebben.  ( ervarings kundige    )

zou dat na dik 3,5 jaar nog nodig zijn denk je?.

 



In elk geval vast de opgraving van het jaar 

Citaat van: daytonawim op 08-01-2009 18:13:15
Volgens mij een kwestie van de juiste kleur bijvullen ( groen of blauw) het mixen schijnt niet goed te zijn,
vraag mij niet waarom.

Omdat als je verschillende soorten door elkaar gooit het vriespunt wel eens flink hoger kan komen te liggen. Sommige additieven kunnen elkaar opheffen. Staat uitdrukkelijk op de fles als het geschikt is om te mengen. Zelfde voor aluminium blokken (toepassing). Staat dat er niet op: dan bijvullen met gedestilleerd water of koelsysteem aflaten, spoelen, en vullen met vloeistof naar keuze.

Veel succes met zoeken


Gr