Jippie

Ik ben toe aan mijn 165dkm beurt.  Oftewel  = Distri riem. Had me al voorbereid op een dure ... Als extra-gratis info weet ik dat ik recent tot twee keer toe koelvloeistof bij heb moeten vullen dus ze zouden even een drukproef uitvoeren.

Koelvloeistof lek = lekke kylare (=radiator?) voor een bedrag van €450
Daarbij komt hij ook met "je binnenste aandrijfas zit eraan te komen" voor €250.

In principe wil ik de auto origineel houden, maar een upgrade hier en daar vind ik geen probleem. Dus nu mijn vragen:


Ten eerste:
- Is het 't waard om de radiator te upgraden? (of gewoon standaard?)
- Gaat zo'n ding vaak stuk, en als ja, waarvan?
- Klopt het dat zo'n flesje niet echt aan te raden is als "echte" oplossing? (hetzelfde met de vraag "repareren")

Ten tweede:
- Zal ik de binnenste aandrijfas preventief vervangen?
- Is deze te upgraden? (=steviger model bv.?) of hier ook maar "gewoon" standaard?

Bvd

Ten eerste:
-nee, gewoon standaard is meer dan voldoende.
-Zelden, maar kan gebeuren na een jaar of 10. Ouderdom, scheurt vaak tussen alu en plastic.
-NOOIT gebruiken die zooi! Weet een motorblok dat hierdoor is overleden.....

Ten tweede:
-Naja, preventief. Wat is er precies mis mee? alleen de ashoes of de homokineet kapot. Aan de prijs te zien is het de ashoes en die zou ik dan gewoon preventief laten vervangen.
-Nee, niet nodig. Gewoon origineel is prima. Zowel de as als de hoes.

Kylare is koeler, dat kan dan of de kachelradiator zijn of je motorradiator.....

Citaat van: Eugene op 12-01-2009 12:14:22
Ten eerste:
-nee, gewoon standaard is meer dan voldoende.
-Zelden, maar kan gebeuren na een jaar of 10. Ouderdom, scheurt vaak tussen alu en plastic.
-NOOIT gebruiken die zooi! Weet een motorblok dat hierdoor is overleden.....

Ten tweede:
-Naja, preventief. Wat is er precies mis mee? alleen de ashoes of de homokineet kapot. Aan de prijs te zien is het de ashoes en die zou ik dan gewoon preventief laten vervangen.
-Nee, niet nodig. Gewoon origineel is prima. Zowel de as als de hoes.

Kylare is koeler, dat kan dan of de kachelradiator zijn of je motorradiator.....

Onwijs bedankt voor je antwoorden

Ik zal iig de "kylare" laten vervangen (neem aan dat het de motorradiator is aangezien ik koelvloeistof verlies, of is dat te kort door de bocht?) maar twijfel nog een beetje over de aandrijfas. Misschien eerst maar eens een second opinion aanvragen

Citaat van: viking_in_shorts op 12-01-2009 12:23:02

Citaat van: Eugene op 12-01-2009 12:14:22
Ten eerste:
-nee, gewoon standaard is meer dan voldoende.
-Zelden, maar kan gebeuren na een jaar of 10. Ouderdom, scheurt vaak tussen alu en plastic.
-NOOIT gebruiken die zooi! Weet een motorblok dat hierdoor is overleden.....

Ten tweede:
-Naja, preventief. Wat is er precies mis mee? alleen de ashoes of de homokineet kapot. Aan de prijs te zien is het de ashoes en die zou ik dan gewoon preventief laten vervangen.
-Nee, niet nodig. Gewoon origineel is prima. Zowel de as als de hoes.

Kylare is koeler, dat kan dan of de kachelradiator zijn of je motorradiator.....

Onwijs bedankt voor je antwoorden

Ik zal iig de "kylare" laten vervangen (neem aan dat het de motorradiator is aangezien ik koelvloeistof verlies, of is dat te kort door de bocht?) maar twijfel nog een beetje over de aandrijfas. Misschien eerst maar eens een second opinion aanvragen

Second opinion kan altijd ja. Die loopt je niet kapot van vandaag op morgen namelijk. Even iets duidelijker vragen wat er precies aan de hand is, zou ik even doen.

Kachelradiator verwarmd je interieur dmv koelvloeistof, dus die kan ook KV lekken. Maar als je geen vettige/beslagen ruiten hebt ga ik er van uit dat het idd de motorradiator is.

Nou, de radiators gaan toch wel regelmatig stuk. En bijna allemaal lek tussen het aansluitgedeelte alu kern/plastic zijkanten.


Gr

Citaat van: thuur op 12-01-2009 12:30:19
Nou, de radiators gaan toch wel regelmatig stuk. En bijna allemaal lek tussen het aansluitgedeelte alu kern/plastic zijkanten.


Gr

Ja, goed... maar ze gaan allemaal na ~10 jaar stuk, net als een brandstofpomp bijvoorbeeld. Ken er eigenlijk geen die op 5 jaar 2 radiators heeft vervangen.....

Citaat van: Eugene op 12-01-2009 12:38:04
Ken er eigenlijk geen die op 5 jaar 2 radiators heeft vervangen.....

het moeilijk te zien waar het precies lekt, maar het lijkt er op dat ik de mijne na 1,5 jaar weer mag vervangen...
zeg dus nooit, nooit... 

Heb nu dus een nieuwe radiator en distri riem. Bleek dat het niet de aandrijfas maar de stuurstang was die "eraan zit te komen"
Binnenste, links -> vervangen zou dus €250 gaan kosten.

Misschien meteen maar iets dikkere eronder laten monteren

Citaat van: Eugene op 12-01-2009 12:38:04

Citaat van: thuur op 12-01-2009 12:30:19
Nou, de radiators gaan toch wel regelmatig stuk. En bijna allemaal lek tussen het aansluitgedeelte alu kern/plastic zijkanten.


Gr

Ja, goed... maar ze gaan allemaal na ~10 jaar stuk, net als een brandstofpomp bijvoorbeeld. Ken er eigenlijk geen die op 5 jaar 2 radiators heeft vervangen.....

S70 1 per jaar... Lijkt wel of ze kapot stuiteren