Hebben net een periode met heel wat frisse termperaruren gehad. Wat bleek? Mijn 850 (10v lpg 1996)kon geen aangename temperatuur meer aanjagen! Het linker deel was weliswaar warmer dan rechts (rechts was op een dag airco temperatuur), maar toch zaten we kilometers met handschoenen en muts in de wagen. Daarbij had ik de indruk dat de (warme) lucht heel vochtig aanvoelde? Waar zou de oorzaak liggen? Lpg-installatie die de warmte ontneemt? Stappenmotor defect ?(waar zit dat trouwens en hoeveel kost dit stuk?) naar de filistijntjes? thermostaat defect?....
grtz and volvo 4ever

patvdm

Staat je temperatuur meter wel netjes op 3 uur?

Wat bedoel je met temperatuurmeter op 3 uur?  In normale omstandigheden staat alles op automatisch.

heb alle combinaties geprobeerd : ecc uit -  temperatuur op 28+ -   en lichtjes aanjagen gaf het beste resultaat, haalde net een 20° na een 25 tal kilometer.  Persoonlijk denk ik dat de electronica van het hele systeem naar de vaantjes is.

Nogmaals:

Citaat van: Snellebaksteen op 16-01-2009 23:20:52
Staat je temperatuur meter wel netjes op 3 uur?

Ik denk dat het zo duidelijker is:

Citaat van: Snellebaksteen op 16-01-2009 23:20:52
Staat je temperatuur meter wel netjes op 3 uur?

Gr

wat ben ik een domme belg!!!! de TEMPERATUURMETER op het dashboard!!!!!
Nee ,  die staat iets onder drie!!! Vandaar mijn vraag: is het de thermostaat of heeft het misschien toch te maken met het aftappen van het warme water door mijn lpg-installatie?

Of nog duidelijker:

Citaat van: Snellebaksteen op 16-01-2009 23:20:52
Staat je koelwater temperatuur meter in je dashboard, tussen je brandstof voorraad metertje en je snelheids meter wel netjes op 3 uur?

Vervang de thermostaat maar idd.


Gr

Juist. Dan kun je straks weer tenenkaasfondue maken 

hey, snellebaksteen

sorry voor mijn dwaze reacties, maar t is vrijdag! Een zware week achter de rug (vééééél gezaag en weinig respons, begrijp je?)

Toch bedankt, ik had al een flauw vermoeden van die thermostaat!!!

grtz

Is eenvoudige zelf te vervangen. Wél de dag ervoor even de boutjes van het thermostaathuis met WD40 inspuiten.

tuur

ook bedankt


als t ooit eens past mag je es langskomen! kunnen we gelijk wat fonduen!!!!!! (snellebaksteen ook!!)

Geen probleem hoor.
Idd de dag ervoor even inspuiten, een goedpassende torx gebruiken, absoluut NIET met een hamer de boutjes bewerken, en gewoon een ander thermostaatje er in. Simpel klusje dat je in een kwartiertje doet.
Let wel op met het bijvullen van je koelsysteem. Om de 1 of andere rare reden lukt het mij in ieder geval nooit om het in 1 keer goed bij te vullen. Ik moet altijd een dag of 2 met een flesje rondrijden zodat ik iedere keer als het lampje van het niveau aan gaat ik weer even bij kan vullen.

raar maar waar van dat bijvullen! Is inderdaad zo!
Maar voor de rest, d er gaat NIETS boven onze 5-cilinder roffel!!!!!!