Bij snelheden boven de bijv 120 vindt ik van begin af aan dat het stuurgedrag van mijn roffel  "iebbelig"is dwz je hoeft maar een fractie te bewegen met je stuur of hij verlaat zijn rechte spoor en hoe sneller je rijdt hoe erger dat is. Ik heb het al gezocht in de uitlijning maar die staat nu perfect.
Weet iemand of dit af te stellen is? ik bedoel bijv. dat de bekrachtinging minder wordt naar mate je sneller gaat of zo iets?

Dat is niet af te stellen.
Hoe is je bandenspanning en uitlijning ?

ik sta nu op winterbanden 195/60 en die staan keurig op spanning.  de uitlijning is volgens de specificatie nauwkeurig tot op tienden volgens de high tech uitlijnapparatuur van de bandenspecialist.
Dus ik ben benieuwd wat hier nog aan te doen is?

Welke bandenspanning gebruik je dan ?
Misschien wil je het uitlijnrapport eens posten. ?

alvast dank, ik weet de banden spanning niet uit het hoofd zal beide even het opzoeken en toezenden. Ik dar op terug.

Ik reed vroeger ( jeugd zonde)in een DS21/citroen en daar schakelde de stuurautomaat terug naarmate je sneller reed. De automaat was er per slot van rekening voor om die toen grote zware wielen om te krijgen als langzaam reed.
Als die techniek toen al bestond zou dat nu zeker moeten kunnen. Of niet?

Ja hoor, die techniek bestaat al jaren en wordt veelvuldig toegepast. Alleen niet in onze auto's


Gr

Citaat van: JeroenT op 19-01-2009 14:59:57
Ik reed vroeger ( jeugd zonde)in een DS21

Dat zou ik niet direct een zonde willen noemen

schokbrekers  draagarmen   staat het subframe recht , niet toevallig onlangs bak gewisseld/ koppeling vervangen.

Ik heb mijn auto ook laten uitlijnen in augustus.  Maar weg gedrag was daarna nog niet goed.
Subframe stond scheef...al met al een lange lijst wat ik allemaal heb vervangen.
Mijn auto voelde ook exact als jij beschrijft.