Goedemiddag,

Ik heb pas m'n gastank uit m'n auto laten sleutelen. Nu blijft echter het L.sonde-lampje branden. Kan ik nu gewoon de ECU resetten of moet ik hiermee naar de dealer?

M'n auto rijdt overigens heerlijk zo zonder gastank!! Nu nog even de distributie-riem en een keerring vervangen + nieuwe bougies en hij kan er weer tegenaan (op 4 april...).

Groetjes,
Ingrid

ECU uitlezen en kijken welke storingscode het is...

Ik vermoed dat er bij het uitsleutelen ergens een luchtlekkage is opgetreden: maw er zal een discrepantie ontstaan zijn tussen de hoeveelheid lucht die het inlaatspruitstuk binnengaat en de hoeveelheid lucht die de luchtmassameter meet. Vaak zit hier de oorzaak van een brandend lambda lampje

_{maar er kunnen nog 100 oorzaken zijn}

Voorheen zou de auto ook met gasinstallatie dan een storing moeten geven. Na uitbouw is er namelijk niets wezenlijks veranderd aan de auto, behalve de gasvulring in de inlaatbuis. Ik denk toch dat de uitbouwer iets over het hoofd heeft gezien.
Het zou kunnen dat tijdens démontage een vacuumslang is losgetrokken. Ook zou kunnen dat bij het inlaattraject bij de gasklep ergens een lek is. Ok geloof dat bij LPG iets andere slangen gebruikt worden om de gasvulring ertussen te krijgen. In de buurt van de gasklep zit een miniatuur kerstboom waar alle vaccuum slangen op aangesloten horen te zitten. Kijk of er nergens een slang (of dopje) ontbreekt.
Ook zou het kunnen dat bij de gascomputer iets mis is gegaan. Hoe deze precies is aangesloten weet ik niet. Deze zat onder het stuur achter de demontabele klep. Mischien een stekker vergeten oid.

mooi dat jij dat een miniatuur kerstboom noemt

Op volvospeed noemen ze het een vacuumtower, woorden waarmee ik vreemde blikken bij de volvodealer kreeg

Citaat van: Ingrid op 23-03-2004 15:00:02
Goedemiddag,

Ik heb pas m'n gastank uit m'n auto laten sleutelen. Nu blijft echter het L.sonde-lampje branden. Kan ik nu gewoon de ECU resetten of moet ik hiermee naar de dealer?

M'n auto rijdt overigens heerlijk zo zonder gastank!! Nu nog even de distributie-riem en een keerring vervangen + nieuwe bougies en hij kan er weer tegenaan (op 4 april...).

Groetjes,
Ingrid

Jij bent goed bezig!!!!  

Zippo

Alleen de gastank verwijderd? Of de hele gas instalatie?

Citaat van: Jeroentjuh op 23-03-2004 23:42:52
Alleen de gastank verwijderd? Of de hele gas instalatie?

Nee hoor, de hele santemekraam is eruit!  
En rijde dat ie doet

Hoi Ingrid,

Van welk jaar is je auto, ik neem aan dat het geen G3 install was.
Bij een G2 wordt als het goed is het Lab signal voor de gek gehouden door dat er een dummy op komt bij rijden op gas, op benz schakelt ie over op z'n L.sonde.
Denk dat  met een reset alles weer goed is.

Of de bedrading niet trug aan elkaar gesoldeerd, maar dan zou die ook slecht moeten lopen lijkt me....