Inderdaad, da's een stukje extra veiligheid. Maar als ik de keuze had tussen :
1)  6900 euri neertellen om deze auto in oorspronkelijke staat terug te brengen of
2) met beperkte middelen , desnoods zonder airbags, de auto te repareren.
Dan zou ik voor het laatste kiezen.
Waarom dan het verschil tussen geen bestuurdersairbag en wel bijrijdersairbag? Omdat je een ander stuur zo hebt gemonteerd maar een ander dashboard wat meer werk is. (alhoewel ik niet zeker weet of het dashboard met geplofte airbag niet weer gewoon te sluiten is. In dat geval zou ik die ook weglaten)
Ik weet dat het niet erg netjes/origineel is maar airbags zijn ook maar extra opties op een overigens al erg veilige auto dus ik zou er niet van wakker liggen om ze weg te laten.
Hoe dan ook: ik wens Nick veel wijsheid.

Inderdaad veel sterkte gewenst, dit is een erg kl*te situatie om je 850 zo te zien staan..... Maar die airbags zou ik toch vervangen, als je ooit (niet te hopen natuurlijk) een serieuze klapper maakt. En je moet niet alleen de airbags vervangen maar ook de aanrijdingssensor(en).