DTE tuning

Gestart door volvotje, 24-03-2004 20:24:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

volvotje

Heeft iemand ervaring met DTE tuning www.dte-systems.nl

Ik ben van plan dit in een D5 en een tdi te bouwen

Zippo

Ik heb er wel ervaringen mee! Vorige week een 730 nieuwe type gekeurd voor een NL-kenteken.........
Zat ook zo'n kastje tussen. Wat lopen zo'n ding!
Ruim 500 Nm........ :P

Zippo

[size=0,1]ps Wat kost nu zo'n kassie??[/size]

denkweb

Ik ben wat minder enthousiast... heb met een powerbox van dit merk een proefritje gemaakt, toen nog met de 850 Tdi estate van mn schoonpa. Mijn ervaring is dat mijn huidige chip beter aanvoelt. Met de powerbox: schokkend gevoel bij schakelen, lang niet het vermogen dat een chip geeft (gevoelsmatig), lambdasonde lampje bleef destijds bij mij continu branden als de powerbox was aangesloten.

Wel was er een vermogenswinst merkbaar en heb ik ook maar 1x met zo'n box gereden. Mijn persoonlijke voorkeur gaat (achteraf) naar een chipupgrade...

martijn.

hebben zo'n kastje op de zaak,voor te proberen.Er zit een potmeter op tot stand 10, wanneer je een d5 motor hebt kan ie niet verder dan 3,2 anders gaat ie in de noodloop.
Een 1.9d van de s/v40 kan stand 10 hebben en dan gaat ie ook belachelijk hard.
De klanten die eerst met de box hebben gereden zeiden dat ze idd behoorlijk wat kracht meer voelde maar hebben toch allemaal voor een Chip gekozen en vinden die nog fijner.
De kracht is veel meer verdeeld over het toerental met de chip.
ps ons is opgevallen dat de motor meer geluid maakt (nagelen) met de box.

Johann

Deze discussie is al eens eerder geweest.

De meeste boxjes zijn prul dingen van 15 euro in onderdelen die het MAF signaal voor de gek houden.

Tuurlijk zullen er ook wel serieuze boxjes bij zitten maar daar heb ik geen ervaring mee.

Wat ik wel weet is dat je aan de buitenkant van de  ECU alleen maar zoveel kunt doen.
Uiteindelijk loop je in de beveiliging van de turbo druk. Bij moderneECU's is dit gewoon een tweede geprogrammeerde curve waar de druk niet over heen mag komen. Dit is de reden waarom sommige motoren dan in noodloop gaan.

Zippo

DTE-kassie zit toch geen potmeters op ???
Gewoon een stekker aansluiting en klaar is klara. ;)
Tenminste die BMW waar ik in heb gereden dan........

Zippo

martijn.

Komen er ook D5 rijders naar lellystad, probeer ik hem mee te nemen.
Op dit kastje zit zeker een potmetertje , heb hem nu in mijn hand.

Zippo

Citaat van: martijn. op 25-03-2004 15:18:29
Komen er ook D5 rijders naar lellystad, probeer ik hem mee te nemen.
Op dit kastje zit zeker een potmetertje , heb hem nu in mijn hand.


Ik zie niks...... ;D

Peth©oni

#8
Citaat van: martijn. op 25-03-2004 15:18:29
Komen er ook D5 rijders naar lellystad, probeer ik hem mee te nemen.
Op dit kastje zit zeker een potmetertje , heb hem nu in mijn hand.


in principe is een dit forum en 850club bedoeld voor modelen van 850 en X70 classic, dus niet het nieuwe type..... ;)

martijn.

oke, ik dacht dat er ook meerdere volvoclubs aanwezig zouden zijn.
Tenminste wat ik kon zien op foto's van vorig jaar.

Reitse

Meerdere volvoclubs: ja, maar allemaal van die "ouwe bakken" ;)

denkweb

Je kunt nog wel een V70N club beginnen, een XC90 club, een XC club, hmmz.. en nog een paar kleine opties!

s©ub@

of je koopt een club; ze schijnen in de aanbieding te zijn op marktplaats... ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!