Zoals jullie in het blogje van marcel al hebben kunnen lezen was er gisteren een mini-meeting at marcels place.

Het doel was om eerder gereden blikschade te herstellen en wat kleine puntjes op de i te zetten.
Je weet wel volvo heeft een paar fantastische constructies in het ontwerp van de auto zitten die gedoemd zijn te falen/dan wel te irriteren.

Oke precies op tijd kwamen twee roffels bij de werkplaats aanrijden beiden kwamen van de bakker en ik stond aan de verkeerde kant van een paaltje 
Maar goed dat werd vakkundig verwijderd en ik kon de balzaal betreden.
Eerst nog een foto van de striping.





Terwijl Marcel zijn brood naar de vrouw bracht zette ik rechtsvoor op een assteun zodat we plaats-delikt goed konden aanvallen.

Ondertussen werd ik verrast door de komst van Sander vakkundig berekende ik dat ik nu een puddingbroodje tekort zou komen.

Al snel gingen de handen van sander liefdevol over de portieren hij wilde de schade klasificeren.
Direct vertelde ik hem dat het viel onder lompe w**ven schade.
Die ik overgens zelf had gereden.
De portieren zijn volgens beide heren prima te herstellen.
Ik heb eigenlijk alleen maar voor vervangen gekozen omdat Marcel ze in de goede kleur had staan.
Dus als iemand nog een portier voor de spuiterij nodig heeft ik heb er 2.

Goed fase 1 verwijderen voorbumper en spatscherm.



Komen we gelijk bij constructie 1.
De niveau sensor ruitensproeier was er mee gestopt en je kunt er zeer goed bij.
Nu was het moment om ook deze koe bij de hoorens te vatten.



Zelden een tankje gezien dat zo ver verstopt zit.
Er zal wel een manier zijn om dat zonder sloopwerk te vervangen maar nu was het een eitje.



Tijdens het vervangen van de sensor neemt Marcel de levering van de onderdelen zeer serieus.



Omdat we met 3 waren besloten we het peleton op te splitsen.
Het schadeportier eruit zodat we de kabelboom konden overbrengen , dit omdat dun engelsman een linker/rechterportier had (of zo iets)  .
Een perfekte klus voor Peppie & Kokkie.
De een haalt de kabelboom uit de schadedeur en de ander werkt aan de vervanger.
Vervolgens Trekt Kokkie dezelfde kabelboom die hij net had verwijderd terug in het zelfde portier

               

Zie hier onze Sander nadat de vergissing hersteld is.



Ik kan jullie vertellen dat toen we het doorkregen we op de knieen moesten van het lachen.

Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitspuit geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.





Kijk hier een stukje interieur dat er weer jaren rammelvrij tegen aan kan.



Inmiddels hebben we het achterportier er ook inhangen.
Marcel is bezig met de montage van de handgreep.



Om 14.30 uur kon Roffeltje naar buiten.



Het is allemaal weer keurig in orde.
Eigenlijk geen kleurverschil.
Alleen is mijn Roffeltje een keer door een prof. bedrijf gepoetst en dat verschil zie je nu dmv lichtval.
Een en ander betekend dus dat Roffeltje binnenkort weer een verwenbeurt krijgt, zodat ook de rechterkant geheel gepolijst staat te glimmen.

Thuis aangekomen kon ik de verleiding niet weerstaan om de meegebrachte nivomats direct te monteren.
Ik kwam hierbij tot de volgende conclusie.

1. als je met drie pers. uit 3 gereedschaps kisten werkt dan wordt het een rommeltje.
Er is geen gereedschap in de patient achter gebleven maar de samenstelling van mijn kist klopt niet meer.  .
Direct Marcel gebeld dat hij niet naar bepaalde sleutels hoeft te zoeken (hij vindt ze toch niet).
Al komt Marcel er soms beter vanaf als ik , ik heb oa 2 X ring-steek 11 , Marcel echter in maat 10 en die word zeker bij volvo vaak gebruikt  .
Moet ik toch nog een keertje op de koffie  .

2. Dat de man die de schokdempers had gemonteerd helemaal geil is van loctite.
Ze waren niet los te krijgen.
Gelukkig had ik ook de montage-steunen mee genomen voor het geval dat.
En 2e geluk de monroe 's konden door het gat in de koets.
dus 2 keer M8 los en ik kon ze langs boven verwijderen.

Vanochtend stond de auto nog keurig met de kont omhoog    .
We zullen wel zien hoelang ze meegaan.
1 was nog orgineel de ander een vervangend exemplaar.
Voorlopig ben ik er nog meeweg zullen we maar zeggen.

Wat staat er nog op de rol.

De binnenpanelen aan de linkerzijde en achterklep preventief verwijderen en de montage stukken opnieuw verlijmen.
Zodat ook deze weer jaren meekunnen.

Zoeken naar een achterbumper in kleur 417 .

De koppeling tussen grootlicht en breedstralers herstellen ( DMV een nieuwe diode, is een eigen constructie).

Nieuwe schakelaar elec ruit rechts.


Mag ik tot slot Marcel en Sander bijzonder bedanken voor de hulp die ze gisteren hebben geboden.
Het was gezellig en door eerdere ervaringen wisten ze waar ze mee bezig waren.
Hoewel ik jaren als monteur heb gewerkt valt het niet mee om aan een vreemd merk te werken.
Ze konden feilloos vertellen hoe het beste te werken.

De koffie was goed en vooral het feit dat ze het deden om je te helpen mag worden vermeld.
Ik hoop dan ook dat ik beide (onder andere omstandigheden  ) weer zal spreken.

Dus nogmaals bedankt.

Mooi verslag 

Hoi Ronald,

Het was een leuke dag. Wt sleutelen zo is altijd goed. En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.
De Nivomats zijn dus ook gelukt. Je V70 hing best wel achterover met de belading achterin.

Nu een keer de "nieuwe delen" flink poetsen en je bent klaar.

Citaat van: Sbv op 01-02-2009 12:13:45
Hoi Ronald,

Het was een leuke dag. Wt sleutelen zo is altijd goed. En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.
De Nivomats zijn dus ook gelukt. Je V70 hing best wel achterover met de belading achterin.

Nu een keer de "nieuwe delen" flink poetsen en je bent klaar.

Klopt ze haden toen alleen de nivomats vervangen voor de monroe,s.
Er hadden toen ook nog andere veren onder gemoeten.
Eerlijk gezegt een beetje mijn fout ik heb dat laten liggen dus daarom sloop ik er volgende week de binnenpanelen uit anders gebeurt dat ook niet meer.
Ik wil er eigenlijk alleen mee van A naar B is eigenlijk wel een beetje jammer van zo een auto 

Citaat van: Sbv op 01-02-2009 12:13:45
En het was prima te doen, zeker gezien de temperatuur binnen.

Vandaar dat je de hele tijd met je jas aan liep? 






Zoals ik al in mijn eigen logje verteld heb, ik vond het weer leuk om te doen. Het is toch mooi als je elkaar op zo'n manier kunt helpen.






En ik zal maar niet vertellen dat ik eerst het verkeerde spatbord aan het poetsen was. Ik vond het al zo raar dat er ineens zulke krassen in zaten, die ik eerder niet had gezien 

Ach, ik de kabelboom, Marcel het spatbord.

Jas was tegen het vies worden van mijn trui 

Marcel heeft daar enkele mooie posters hangen!

Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.

Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor


Mooi verslag! Heb je het niet liever als een BLOG staan?


Gr

Citaat van: thuur op 01-02-2009 15:10:58

Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.

Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor



Gr

Ik heb het idee dat het al eerder gebeurd is. Zoals bij de panelen van Ronald heb ik het niet eerder gezien. Echt alles zat los.

Er is hard gewerkt en ik kan het weten  Het resultaat mag er zijn. Mooi werk  Mijn nieuwe frontje licht in de schuur te wachten op beter weer

Leuk verhaal om te lezen en de roffel zie er weer top uit hoor (ook zonder poetsbeurt), klassewerk heren

Netjes en mooi verhaal!

Citaat van: thuur op 01-02-2009 15:10:58

Citaat van: V70 classic op 01-02-2009 12:07:15
Nog 1 van die geweldige constructies
De binnenpanelen (althans de bevestiging ervan) geven collectief de geest.
De gemiddelde Yugo zit op dit vlak beter inelkaar.
Ik had gelukkig de kitpistool geladen met een nieuwe tube supermontage kit meegenomen.

Als je het deurpaneel niet gewoon lomp eraf trekt, maar met beleid doet, blijft het binnenwerk keurig heel. Overigens kan een vorige eigenaar het al voor je verzieken hoor


Mooi verslag! Heb je het niet liever als een BLOG staan?


Gr

Ik begrijp het ook niet hoe het allemaal in deze staat kan komen.
Ik ben geen poetser maar wel zuinig op mijn spullen.
Het vreemde is dat het echt elk afzonderlijk paneel is.
Anders zou je kunnen zeggen het ligt aan de bestuurder de hond of wat dan ook.
Verder zijn de panelen echt vlekkenloos is niets aan te zien.

Het is dan ook voornamelijk het orginele lijm dat de problemen geeft.
de kunststof voetjes waarin die clipjes vallen zitten los.
En de voetjes die vast zaten kreeg je zonder al teveel geweld los.
Ik heb dus gewoon alles los gemaakt en opnieuw verlijmt, dan ben ik en misschien een volgende eigenaar van het probleem af.
Vandaar ook dat ik het paneel links achter ook opnieuw verlijm, het zit nu nog gewoon goed.
Maar als monteur redeneer ik als volgt.
Als 3 van de 4 panelen slecht zijn , is er geen enkele grond om het 4e paneel te laten zitten.
De auto komt uit de lease heb ik kunnen achterhalen , en heeft altijd in 1 v/d grote steden gestaan.
Hij had alleen schade aan de achterbumper ,verder heeft de auto geen verleden.
Had rondom de bekende parkeerschade , kleine krassen van bv. voorbijgangers.

Ik kocht de auto eigenlijk ivm een klus in Antwerpen daar zou hij ong. 1,5 jaar onbeheerd op een industrieterrein staan.
Eigenlijk wilde ik hem na dat project lozen.
Maar hij rijdt zo lekker 
Maar ja achteraf praten heeft geen zin.
Hij moet gewoon netjes zijn (of ik moet zeker weten dat hij na inruil direct op de boot naar Africa gaat).

Maar toch vreemd dat bij een auto uit dit sigment zo iets voor kan komen.
Maar ook dit wordt opgelost ze wordden beter dan orgineel (ik gebruik in elkgeval meer lijm) 

Vandaag bleukens gebeld en spullen besteld.
Dan kan onderstaand lijstje worden ingekort.
Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af  .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht 

De binnenpanelen aan de linkerzijde en achterklep preventief verwijderen en de montage stukken opnieuw verlijmen.

Zodat ook deze weer jaren meekunnen.

Zoeken naar een achterbumper in kleur 417 .

De koppeling tussen grootlicht en breedstralers herstellen ( DMV een nieuwe diode, is een eigen constructie).

Nieuwe schakelaar elec ruit rechts.

Blijft straks nog over de bumpert 

Citaat van: V70 classic op 02-02-2009 20:30:29

Ik had nog een armpje voor de linker koplampwisser besteld, de slangtule brak zaterdag af  .
Wordt ik terug gebeld met de mededeling dat hij het eindstuk ook los kon bestellen.
Ik vond dat goed mee gedacht 

Mooi dat het eindstuk alleen nodig is! Vallen de kosten ervoor mee?