Hoe meer ik er over denk hoe minder ik het begrijp.
Volvo koopt gaskleppen in kwaliteit ruk.
Erken dan dat ze slecht zijn en eis van de leverancier dat hij ze kosteloos vervangt.
Doet hij dat niet stuur je heel die bende terug , en neem kleppen af van een andere leverancier die wel de kwaliteit levert die je wilt.
En stuur hem een advokaat op zijn dak. 

Volgens mij werkt dat overal zo , is gewoon marktwerking.

En dan blijken die kleppen die wel goed zijn een kleine 400 euri goedkoper   

Ik zie het probleem niet zo volvo hoeft alleen toe te geven dat ze belazert zjn 

Of... Volvo wil marktaandeel in Italië, maar moet daarvoor wel italiaanse onderdelen in de auto's frotten (vergelijk met de nieuwe gevechtsvliegtuigen, als je die koopt wordt er ook handel met je gedreven)...

Zou natuurlijk ook zo maar zo kunnen zijn dat Magneti Marelli die dingen heeft gemaakt volgens specs die door Volvo zijn aangedragen. In dat geval is het wel degelijk Volvo zelf, en niet de toeleverancier, die de veroorzaker van de ellende is.

En toch zou het fijn zijn als zij ingave in de gebruikte software gaven aan derden; zodat er echt oplossingen gebakken kunnen worden die voor alle klanten met gasklephuisproblemen kunnen worden toegepast.

Dat zou dan al service zijn.

Citaat van: Marc O. op 04-02-2009 14:09:48
Zou natuurlijk ook zo maar zo kunnen zijn dat Magneti Marelli die dingen heeft gemaakt volgens specs die door Volvo zijn aangedragen. In dat geval is het wel degelijk Volvo zelf, en niet de toeleverancier, die de veroorzaker van de ellende is.

Dat kan
Maar ik kom uit de aanneming een zooitje van die Belgen (Dredging BVBA) wilde in Thiel de klei aan de binnenzijde van de dijk 
Op dat moment ga je toch even een gesprek aan met de mededeling dat de specs van hun niet kloppen.


Ging bij Flipje ook zo jullie eigenwijs , ok
Klei aan de binnenzijde zand aan de waterkant maar ik wil zwart op wit dat JULLIE DAT ZO WILLEN.
Toen was het niet meer nodig 

MAW als jij een opdracht krijgt en je moet een kwaliteit leveren die je niet wilt omdat het gewoon slecht is zeg je het volgende.

Zie maar wat Chinesen zo gek te krijgen maar ik begin er niet aan
Of ik maak alvast een sticker voor in de auto De directie is niet aansprakelijk voor de ...........
Nu gaat over de wereld  dat Magneti Marelli ruk is.
Ik denk niet dat als ze dit tevoren wisten ze dit zo hadden geleverd.

En dan erbij als jij wereldwijd auto's van slechte onderdelen gaat voorzien omdat je in Italie wat auto's wilt verkopen.     
Dan geef je er standard maar een pizza bij zit er ook iets Italiaans in

Voor consumenten is het heel eenvoudig. Je kaart het probleem aan bij volvo via de officiele weg. Zij hebben het product geleverd, en dus moeten zij het probleem oplossen (imho) Of zij de kosten weer verder door kunnen zetten is hun probleem, niet het jouwe.

Magnetti had voor ze de contracten tekenen moeten nadenken over de (mogelijke) reputatieschade.

Citaat van: Rayman op 03-02-2009 23:55:36

Citaat van: fearless op 03-02-2009 22:40:28
Ook nu net maar ff de aflevering op Trosradar.nl gekeken, was toch wel nieuwsgierig na al die bellende klanten van vandaag. 

Ivo, je bent in dit geval een uitvoerder van een door volvo ingezet stuk beleid. Ik kan me indenken dat al die bellende klanten niet 'leuk' zijn, maar aan de andere kant kan ik die vragen niet onterecht vinden. En in dit geval is de dealer het eerste aanspreekpunt.

Klopt, maar als ze met vragen komen of dit ook betrekking heeft op een V40 D uit '03 of een S90 of zelfs op een 440 word je het toch wel ff zat om elke keer het zelfde verhaal te vertellen. 

Citaat van: M a r c op 03-02-2009 22:56:17
Volgens mij heeft ieder merk zo bij een bepaald type wel zijn zwakke punten...

Kan me herinneren dat een Golf GTI III ook met 100.000 km al nieuwe aandrijfassen nodig had. Ford Sierra's vraten remschijven etc. etc.  Daarover nooit iets bij Radar gezien 

Moet ik mijn blik Alfa Romeo-ervaring opentrekken?


Gr

Ik durf niet meer achter zo'n S60 of S80 te rijden hoor! Ze vallen constant stil en dan moet ik weer in de remmen. Vandaag 6x meegemaakt.

Citaat van: thuur op 04-02-2009 18:42:52

Citaat van: M a r c op 03-02-2009 22:56:17
Volgens mij heeft ieder merk zo bij een bepaald type wel zijn zwakke punten...

Kan me herinneren dat een Golf GTI III ook met 100.000 km al nieuwe aandrijfassen nodig had. Ford Sierra's vraten remschijven etc. etc.  Daarover nooit iets bij Radar gezien 

Moet ik mijn blik Alfa Romeo-ervaring opentrekken?


Gr

1 blik maar?

Valt wel mee dan. 

Citaat van: Domaso op 04-02-2009 18:45:44
1 blik maar?

Valt wel mee dan. 

Ja, zoiets: http://img139.imageshack.us/img139/6636/img1100ef4.jpg

Maar daar staat ook een flinke bak rijplezier tegenover, mag ook wel eens gezegd worden.


Back on topic maar weer?


Gr

Citaat van: thuur op 04-02-2009 18:42:52
Moet ik mijn blik Alfa Romeo-ervaring opentrekken?


Gr

Ah, ben jij ook al een slachtoffer van die Italiaanse meuk.
(Ik: Alfa 90 2.5 V6)

Citaat van: V70 classic op 04-02-2009 15:00:28

Citaat van: Marc O. op 04-02-2009 14:09:48
Zou natuurlijk ook zo maar zo kunnen zijn dat Magneti Marelli die dingen heeft gemaakt volgens specs die door Volvo zijn aangedragen. In dat geval is het wel degelijk Volvo zelf, en niet de toeleverancier, die de veroorzaker van de ellende is.

Dat kan
Maar ik kom uit de aanneming een zooitje van die Belgen (Dredging BVBA) wilde in Thiel de klei aan de binnenzijde van de dijk 
Op dat moment ga je toch even een gesprek aan met de mededeling dat de specs van hun niet kloppen.


Ging bij Flipje ook zo jullie eigenwijs , ok
Klei aan de binnenzijde zand aan de waterkant maar ik wil zwart op wit dat JULLIE DAT ZO WILLEN.
Toen was het niet meer nodig 

MAW als jij een opdracht krijgt en je moet een kwaliteit leveren die je niet wilt omdat het gewoon slecht is zeg je het volgende.

Zie maar wat Chinesen zo gek te krijgen maar ik begin er niet aan
Of ik maak alvast een sticker voor in de auto De directie is niet aansprakelijk voor de ...........
Nu gaat over de wereld  dat Magneti Marelli ruk is.
Ik denk niet dat als ze dit tevoren wisten ze dit zo hadden geleverd.

En dan erbij als jij wereldwijd auto's van slechte onderdelen gaat voorzien omdat je in Italie wat auto's wilt verkopen.     
Dan geef je er standard maar een pizza bij zit er ook iets Italiaans in

Joh, je moet je niet meteen zo druk maken

Citaat van: Marc O. op 04-02-2009 19:00:11

Citaat van: V70 classic op 04-02-2009 15:00:28

Citaat van: Marc O. op 04-02-2009 14:09:48
Zou natuurlijk ook zo maar zo kunnen zijn dat Magneti Marelli die dingen heeft gemaakt volgens specs die door Volvo zijn aangedragen. In dat geval is het wel degelijk Volvo zelf, en niet de toeleverancier, die de veroorzaker van de ellende is.

Dat kan
Maar ik kom uit de aanneming een zooitje van die Belgen (Dredging BVBA) wilde in Thiel de klei aan de binnenzijde van de dijk 
Op dat moment ga je toch even een gesprek aan met de mededeling dat de specs van hun niet kloppen.


Ging bij Flipje ook zo jullie eigenwijs , ok
Klei aan de binnenzijde zand aan de waterkant maar ik wil zwart op wit dat JULLIE DAT ZO WILLEN.
Toen was het niet meer nodig 

MAW als jij een opdracht krijgt en je moet een kwaliteit leveren die je niet wilt omdat het gewoon slecht is zeg je het volgende.

Zie maar wat Chinesen zo gek te krijgen maar ik begin er niet aan
Of ik maak alvast een sticker voor in de auto De directie is niet aansprakelijk voor de ...........
Nu gaat over de wereld  dat Magneti Marelli ruk is.
Ik denk niet dat als ze dit tevoren wisten ze dit zo hadden geleverd.

En dan erbij als jij wereldwijd auto's van slechte onderdelen gaat voorzien omdat je in Italie wat auto's wilt verkopen.     
Dan geef je er standard maar een pizza bij zit er ook iets Italiaans in

Joh, je moet je niet meteen zo druk maken

k heb ne rook machine dus 




Maar ik houd wel afstand als ik zo een Magneti  voor me heb 

Hmm, toch ook maar eens bellen met kassa; iets met 850 en airco's