Trieste lease-rijders

Gestart door Joris_Scholte, 18-10-2002 12:03:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Joris_Scholte

#15
Ja, da's ook wel zo; eerst es kijken naar wat ik zelf allemaal fout doe. Ehm, ik rij meestal iets te hard, heb (heel irritant) de muziek best wel hard aan enne....

levensnevel

#16
T'is maar net hoe je het bekijkt.
Robert Farago, een van mijn favoriete columnisten brengt het zo onder woorden :
http://www.pistonheads.com/truth/default.asp?storyId=5677
en slaat daarmee IMHO de spijker op z'n kop :D

Levensnevel
levensnevel
a smile every mile and
gammal kärlek rostar aldrig !

Walter

#17
CiteerIedereen is een lul op de weg... behalve ikzelf natuurlijk  8)

Maar dat spreekt toch voor zich...  [smiley=cwm12.gif]
De weg onder jouw auto is jouw territorium en dat moet je kosten wat het kost bewaken. Een grotere auto betekent meer territorium dus moet je meer moeite doen dat te bewaken. Vandaar dat rijders in kleinere auto's langzamer rijden. Wees voorzichtig want de wet van de sterkste wil men laten gelden: iedereen aast op jouw stukje weg. Dan gaan ze bumperkleven om je te imponeren. Net als een hond die zijn glimmende tanden laat zien. En als je in de buurt van een ander zijn territorium komt, beginnen ze te grommen en gaan de haren op de rug omhoog staan. De toeter en de middelvinger zijn graag gebruikte attributen om dit kenbaar te maken.
Met andere woorden, de weg is best te vergelijken met de Jungle. It's a tough world out there...

Ok, ik ben mijn lading slap gelul voor vandaag weer kwijt...

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

Walter

#18
CiteerT'is maar net hoe je het bekijkt.
Robert Farago, een van mijn favoriete columnisten brengt het zo onder woorden :
http://www.pistonheads.com/truth/default.asp?storyId=5677
en slaat daarmee IMHO de spijker op z'n kop :D

Levensnevel


Is idd een ijzersterk stukje!!! aanradertje

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

Joris_Scholte

#19
CiteerT'is maar net hoe je het bekijkt.
Robert Farago, een van mijn favoriete columnisten brengt het zo onder woorden :
http://www.pistonheads.com/truth/default.asp?storyId=5677
en slaat daarmee IMHO de spijker op z'n kop :D

Levensnevel

Is idd een erg leuk stukje, en compleet waar.

Paco

#20
liever een caddy met rooie d en rooie i voor me die denkt dat ie snel is, dan een volvo rijder (waar meestal ouwe lullen in rijden, en de rust wel hebben weten te pakken).

Een caddy tdi met rooie d en rooie i is voor sommigen onder ons trouwens sneller... dussssssss, en met een chippy lopen ze dik 200!

Ik wil hier niet mee zeggen dat ik een volkswagen fan ben, dat absoluut niet, maar het zijn wel de bakkies die meestal doorrijden!

Mellow_yellow

#21
Waar moet het toch naartoe? Bestelbusjes die sneller zijn dan de gemiddelde personenwagen, limousines met +500pk (AMG en Brabus), diesels met 175pk en meer, etc. Vroeger had je met 150pk al een sportwagen..... Tegenwoordig moet je als merk al minimaal met 300pk komen om mee te kunnen doen met de concurrentie.

Frans Harkema

#22
Waar moet het toch naartoe? Bestelbusjes die sneller zijn dan de gemiddelde personenwagen, limousines met +500pk (AMG en Brabus), diesels met 175pk en meer, etc. Vroeger had je met 150pk al een sportwagen..... Tegenwoordig moet je als merk al minimaal met 300pk komen om mee te kunnen doen met de concurrentie

Zeg dat wel! Ik had midden jaren tachtig een Saab 99 Turbo met maar liefst 150 pk! Nu wordt je met zo'n auto het snot voor de ogen gereden door de eerste de beste 1600 cc multi-klepper  uit een ver overzee's land.  :-/

Frans Harkema

#23
Oei, ik doe iets fout. Waarom krijg ik nou niet zo'n mooi kadertje met aangehaalde tekst, kan iemand mij uitleggen hoe dat moet?

Alvast bedankt, Frans

Walter

#24
CiteerOei, ik doe iets fout. Waarom krijg ik nou niet zo'n mooi kadertje met aangehaalde tekst, kan iemand mij uitleggen hoe dat moet?

Alvast bedankt, Frans

Door op reageer met citaat te drukken en te zorgen dat de [/quote]-dingen blijven staan...

Japanse dingen? Ik had hiervoor een Corolla 1.3 16V met 90 hele pk's. Goed voor 0-100 onder de 10 sec... En loopt gewoon 200/uur. Op de duitse autobahn tussen de Beamers en de Bensjes, erg vermakelijk. En gewoon 1 op 13 ruim halen... Mijn 2 liter haalt dat niet, maar ja. Je hebt wel een 850!

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

levensnevel

#25
Walter,

daar heb je echt geen Jap voor nodig  ::)
Zonder echt m'n best te doen is het in m'n dutch brick mogelijk om 900 km af te leggen op 1 tank benzine  ;D
http://www.pistonheads.com/members/showCar.asp?carId=296

Levensnevel
levensnevel
a smile every mile and
gammal kärlek rostar aldrig !

Frans Harkema

#26
Citeer[Door op reageer met citaat te drukken en te zorgen dat de -dingen blijven staan...]

Zo dan?

Frans Harkema

#27
Argh, nog niet.  (zucht)  Zal de rest van m'n leven wel digibeet blijven.......... :-[

Johann

#28
CiteerArgh, nog niet.  (zucht)  Zal de rest van m'n leven wel digibeet blijven.......... :-[

Kan de nou?

Met bewerk bericht kun jij zo vaak de regels aanpassen als je maar wilt.

Voor een citaat moet er altijd {quote}blablabla{/quote} staan maar dan moet je wel de }{ vervangen door][.
Dit moest even want anders herkent dit forum 't als een instructie om te quoten ;D

Joris_Scholte

#29
Hmm, wordt toch wel een "Hot Topic" zo te zien....