Citaat van: spekkie99 op 14-02-2009 18:46:33
Net weer terug en alles zit eronder, de boel is weer strak. Morgen voor de apk en daarna door naar de uitlijner.

5cm aangehouden en staat erg mooi 

Zal hem even wassen voordat ik pics maak, nog even geduld dus....

Op zondag laten keuren? ,

hoe regel je dat 

Citaat van: pwassink op 14-02-2009 18:57:49

Citaat van: spekkie99 op 14-02-2009 18:46:33
Net weer terug en alles zit eronder, de boel is weer strak. Morgen voor de apk en daarna door naar de uitlijner.

5cm aangehouden en staat erg mooi 

Zal hem even wassen voordat ik pics maak, nog even geduld dus....

Op zondag laten keuren? ,

hoe regel je dat 

Scherp hoor, puur enthousiasme...
APK duurt nog een nachtje langer


Overigens de oude KW stelringen er af gezaagd, waren niet meer te draaien door al het vuil. Daarna de demper even netjes in bad gedaan en ze zitten nu spik en span er weer onder.

Steunpoot lagers en rubbers waren niet zo slecht als ik vermoedde. Zit nog wel een 2de leven in, rubbers zeker en lagers wel iets speling maar verre van schokkend. Meeste heeft gezeten in de gare scantech draagarmen.

FF naar de PWN dag in het bos geweest en bij vertrek even 2 plaatjes geschoten (ff klikken want ze zijn groot):

linkerkant

rechterkant

Voorkant staat er netjes bij nu  remmenhandel rondom ook weer trillingvrij 

Wat ik al eerder vermoedde maar nu wel heel erg opvalt ondanks dat vriendin links zit is dat het linkerachterwiel verder zakt dan rechts.. Als de auto leeg is is dit verschil minder waar te nemen. KW afstelling links en rechts achter is gelijk.

Had wel onlangs een gebroken stabi achter en die is netjes vervangen maar de oorzaak van de gebroken stabi zou dus nog aanwezig kunnen zijn zo te zien.

Op de brug gisteren leken de transaxle rubbers nog ok, huizen van de rubbers is lastig te zien. Wel licht met breekijzer er tussen gezeten om te kijken of er speling op zat maar leek goed.

Iemand een idee welke richting op te zoeken?

misschien schokdemper lek? je zou links en rechts als dat kan eens kunnen wisselen.

Citaat van: 850 Ra$ing op 15-02-2009 19:42:09
misschien schokdemper lek? je zou links en rechts als dat kan eens kunnen wisselen.

Bepaald de schokdemper de hoogte of moet ik dat meer in de veer zoeken?

FF wisselen is wel een goed idee, bedankt.

Bovenste rubbers net nog even bekeken en zien er ook nog erg goed uit, mag ook wel zijn max anderhalf jaar oud.

De veer bepaald de hoogte, schokdemper doet daar niks aan.

Stabistangen achter breken wel vaker, gewoon beetje zwak ontwerp.

Hoe is de hoogteafstelling achter nu? Ik zou 'm 1cm hoger zetten, nu lijkt het een beetje alsof de achterkant doorzakt (komt doordat de spatbordrand achter 2cm lager is dan voor, maar toch zou ik het compenseren door de achterkant wat hoger te zetten)

Citaat van: Eugene op 16-02-2009 11:40:41
De veer bepaald de hoogte, schokdemper doet daar niks aan.

Stabistangen achter breken wel vaker, gewoon beetje zwak ontwerp.

Hoe is de hoogteafstelling achter nu? Ik zou 'm 1cm hoger zetten, nu lijkt het een beetje alsof de achterkant doorzakt (komt doordat de spatbordrand achter 2cm lager is dan voor, maar toch zou ik het compenseren door de achterkant wat hoger te zetten)

Zijn vooral met de voorkant bezig geweest, achter de hand- en schijfrem handel wel vernieuwd.
Eerlijk gezegd weet ik niet precies hoe de hoogte verstelling van achter ingesteld staat.
Is ook ff makkelijker te doen dan voor...

Ben het met je eens dat hij achter nog iets omhoog moet.
Kan ik gelijk de veren li/re eens wisselen en kijken of dat verschil gaat maken.

Bedankt voorzover en wordt vervolgd dus