Beste forum leden,
Momenteel rij ik met een 850 T5-R tot volle tevredenheid overigens. Helaas is er bij de laatste APK keuring een waslijst aan reparatie voor dag gekomen. Daarom heb ik de volgende vragen;
1. Is het een en ander goed zelf te repareren
2. waar zijn de onderelen aantrekkelijk geprijsd te koop
3. waar zijn beschrijvingen te vinden van hoe en in welke volgorde er gerepareerd moet worden

De volgende reparatie zouden uitgevoerd moeten worden
a. bovenste motorrubbers
b. remmen voor + achter (remklauwen schijnen vast te zitten)
c. voorband canvas breuk
d. uitlaad beugel achterpijip
e. stuurhuis lekt
f. vacuumslang tankontluchting
g. draagamen voorste rubbers
h. distribustie riem

Het totaal van de reparatie komt neer op ca. 3.886,27 euro bij officiele Volvo dealer.

Julie zien hulp is bijzonder welkom.

Tot horens,
Marcel

Distributieriem is toch geen APK eis?

De meeste reparaties denk ik OK maar afkeur voor een distributie riem waar halen ze dat vandaan, is absoluut geen APK item en waar baseert men dit op??

Citaat van: bupozaanstad op 16-02-2009 00:10:04
De meeste reparaties denk ik OK maar afkeur voor een distributie riem waar halen ze dat vandaan, is absoluut geen APK item en waar baseert men dit op??

k denk op het simpele feit dat die riem aan z'n jaren / kms zit .. 

En als die nu niet op dit lijstje zou staan heb je de volgende keer :
Wouhaa waarom heb je dat ding dan niet vervangen dat moest toch ! 

Dit zijn de geneugten van een gratis apk bij een grote beurt ..  

hoi marcel ook uit de buurt van rotterdam zie ik.
dat zijn nog al een paar puntjes.
kijk eens bij nordiccar op de site,daar kan je al een hoop onderdelen halen van jou lijstje.een hoop dingen van je lijstje zijn heel goed zelf te doen.
kom je er niet uit pb me dan maar even,dan probeer ik je verder te helpen.
ik vind 3886 eurootjes flink aan de prijs.
wat is trouwens je km stand/
oja lek stuurhuis is goed te verhelpen met lock leak,wel aan de dosering houden,werkt bij mij ook al 2mnd,is wel een tijdelijke oplossing,voor hoelang,das de vraag.
distributieriem is geen afkeur punt.

Citaat van: holst op 15-02-2009 23:45:42


De volgende reparatie zouden uitgevoerd moeten worden
a. bovenste motorrubbers
b. remmen voor + achter (remklauwen schijnen vast te zitten)
c. voorband canvas breuk
d. uitlaad beugel achterpijip
e. stuurhuis lekt
f. vacuumslang tankontluchting
g. draagamen voorste rubbers
h. distribustie riem

a. goed zelf te doen.
b. is eventueel zelf te doen (ik heb het ook gedaan, zonder enige ervaring)
c. even langs een bandenboer
d. voor ca. 10 euro kun je een beugel kopen, die er op te schroeven is
e. even informeren bij de sloop voor een stuurhuis. monteren is geen leuk werk
f. ik heb nog wel een complete tank inclusief alle slangen liggen  
g. goed zelf te doen. daarna wel even laten uitlijnen
h. laten doen. Ik weet wel iemand die het kan doen voor niet te veel.

Onderdelen zijn voor leuke prijzen o.a. te vinden op eBay (Duitsland), of bijvoorbeeld www.estateservices.nl www.nordicar.nl enz.

e. Voordat je het stuurhuis gaat vervangen zou je ook eerst 'leak lock' kunnen proberen. Gebruik de zoekfunctie maar ff 

alles is zelf te doen in zekere mate
hangt er vanaf hoe handig je bent
en hoeveel tijd en ruimte je hebt en eventueel een beunmaat?

Dit hele gebeuren is aardig wat werk en als je het allemaal zelf kan doen
bent je mischien 20% kwijt van wat de dealer er voor rekent.

Het enige wat ik nog mis in jouw verhaal is: wat zijn je plannen met de auto?
Hoe is de overige staat (exterieur/interieur)?

De grootste operatie is het stuurhuis, de meest kritieke de distributieriem. De rest is erg overkomelijk, op het bandje na is alles zelf te doen.

Hoe erg lekt het stuurhuis? Als de rubbers volstaan met olie mag je aan de bak. Als het slechts druppelt zou ik voor de Leak Lock kiezen.

Hoeveel kilometer (of maanden) mag je nog rijden met de huidige distributieriem?


En welke regio moet e.e.a. plaatsvinden?


Gr

regio rotterdam thuur,staat in zijn profiel    maar het is ineens erg stil rond deze topic?
zou hij ergens gesneuveld zijn met zijn roffel 

Hij is nog niet gesneuveld met z'n roffel maar ik ben zeker niet elke dag online en in de gelegenheid het eea te bekijken.

Ik ben woonachtig in de regio van Rotterdam om precies te zijn de Hoekse Waard.

Het is de bedoeling de auto te houden en in orde te maken.

Km = 240000 dus inderdaad moet de distributie riem vervangen worden en is hierop niet afgekeurd.

De algemene staat is niet zoals bij de meeste forum leden als de foto's niet liegen

Hoe erg het stuurhuis lekt is mij niet bekend maar tijdens de onderhoudsbeurt heb ik een vingerhoedje stuurbekrachting olie bijgevuld

Alvast bedankt voor de reactie en adviezen.

oh vingerhoedje,valt mee.
wat jij allemaal moet doen aan de t5r heb ik pas gedaan.
als je de distibutie laat doen,(kan zelf met enige kennis en gereedschap)alles vervangen,spanrol,looprol,eventueel spanner,waterpomp en natuurlijk je riem.
de rest van je lijstje is goed te doen,alleen ik heb nog nooit de vacuum slang van een tank vervangen,(die slangen kunnen aardig weg gebouwd zijn geloof ik,maar waar een wil is een weg)
heb je er haast mee?
anders moet je ff contact met me opnemen via pb marcel.

ik blijf er nog steeds bij dat dit lang niet de ergste apk afkeur is voor een auto
heb het bij een 205je erger gehad en zeker voor een T5-R moet je dit gewoon doen of laten doen
als je de distributie eerst op tijd zet en na vervangen riem etc de motor 2x rond draait om te kijken of alles nog goed staat is het allemaal best te doen.

maar nou weten we nog steeds niet of we met een handige harrie te maken hebben of een volvo rijder met 2 linker handen?

Citaat van: holst op 17-02-2009 22:28:46


Hoe erg het stuurhuis lekt is mij niet bekend maar tijdens de onderhoudsbeurt heb ik een vingerhoedje stuurbekrachting olie bijgevuld

Is het stuurhuis dan echt lek? Heeft de garage dat echt geconstateerd?

De vuldop van het stuurbekrachtigingsreservoir wil ook nog wel eens lekken. Nieuwe dop er op en het is over.