hallo 850bezitters,

ik heb het voornemen om een 850 tr5 te gaan aanschaffen.
nou leest ik op verschillende sites dat er veel verschil zit in hat aantal pk's van een 850tr5/850r.
wat is evt de beste keus mbt een tr5 van 95 of een r van 96/97 zit er een groot verschil in deze types? ik heb begrepen dat, een tr5 alleen in 95 gemaakt is en dat dit qua motor ed hetzelfde is als een latere r versie.?!
kunnen jullie mij eea tips geven,sites ed.waar op te letten, uiteraard heb ik jullie tips van km topic en no go topic gedeeltelijk gelezen.
graag jullie deskundige tips/adviesen.

gr richard

10pk...

T-5R is meer performance gericht dan een 850R, maar als je toch wilt gaan tunen aan motor en onderstel maakt het niks uit, maar dan kun je ook een T5 nemen als basis i.p.v. de toch al duurdere R-versies

Er valt genoeg te lezen over de verschillen en de overeenkomsten tussen de 850 T-5R en de 850R.
De T-5R is gelimiteerd geproduceerd in 3 kleuren, zwart, groen en geel om het maar even bot te zeggen. Zo uit m'n hoofd in 1995 en 1996. De R is niet gelimiteerd maar is slechts een jaar geproduceerd totdat de V/S70 werd geintroduceerd.

De T-5R MT en AT levert 240pk. De R MT levert 250pk, de AT 240pk.

Wie vult aan...?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18304.0.html

hallo,

ben blij met jullie reacties, heb meteen de link even doorgespit.
denk dat ik ga voor de t5r in het zwart(en anders in het geel) lijkt me een zeer goede en kwalitatieve auto.
mochten er nog meer aanvullingen zijn dan lees ik deze graag.

gr richard

een standaard T5je met chip is net zo snel of mischien wel sneller als een standaard T5-R
in gewone T5jes is veel meer variatie te vinden en heb je keus zat
een T5-R of goeie R kan wel eens wat lastiger te vinden zijn.

Hangt natuurlijk ook weer samen met hoeveel je er aan uit wil geven
een echte T5-R  of R heeft natuurlijk wel zijn charmes 

Citaat van: richard911sc op 16-02-2009 18:26:37
ben blij met jullie reacties, heb meteen de link even doorgespit.
denk dat ik ga voor de t5r in het zwart(en anders in het geel) lijkt me een zeer goede en kwalitatieve auto.

Ik ben erg benieuwd naar je motivatie. De kwaliteit van een T-5R zal echt niet veel anders zijn dan die van een T-5 of een R.

hello,

ik denk dat dit type het best bij mijn wensen past(degelijk,redelijk snel,ruim,vol luxe en orgineel)
wat ik  hier gelezen heb is dit dus een auto met veel luxe,veiligheid die degelijk(veel km) en je niet op elke straathoek ziet.
nu vind ik zwart wel mooi en lijkt me luxe en comfort ook wel op zijn plaats(andere auto is het tegenovergestelde qua comfort) .
tussen het verschil van een t5 t5r of een r hou ik persoonlijk van origineel. een t5r dus; ipv een t5 met opgevoerde motor/andere chip.alhoewel een wolf in schaaps kleren ook wel weer wat heeft.
ook denk ik dat een t5r op een gegeven moment waarde vast is/bij verkoop(ga ik niet van uit, wil er eigenlijk heeel lang mee rijden)sneller te verkopen is.
maar laat me graag door jullie ervaringen adviseren

gr richard

een R niet orgineel ?   leg dit eens uit

Ik persoonlijk denk dat het alle 3 heel leuke uitvoeringen zijn,en als je kiest voor 1 bepaalde

verlies je de andere uit 't oog.(logish)

Na al deze jaren zal de keuze ook niet meer overweldigend zijn(er zijn er al een aantal paperclips,en de rest rijdt hier )

ps de uiterlijke verschillen:T-5R/R zijn te verwaarlozen(velgen)

Ik zag trouwens een DOP T-5  op marktplaats staan en toen ik het kenteken invoerde op de RDW site was het een T-5 R met 225 PK

Zou dit dan een Italiaanse 2.0 T-5 R kunnen zijn ?

Nee waarschijnlijk een Duitse 2.3.
In Duitsland hebben T-5R-en officieel 225pk, net als de T-5. De 15pk overboost telt daar niet mee zeg maar.

Citaat van: walter leever op 16-02-2009 21:46:30

ps de uiterlijke verschillen:T-5R/R zijn te verwaarlozen(velgen)

En interieur 

Leder en alcantara zitten bij de R andersom op de stoelen en bank in vergelijking met de T-5R.

hallo,

in dit geval bedoel ik ermee te zeggen dat de r een opvolger is, volgens het lijstje is een t5r gelimiteerd in drie kleuren ,biedt een t5r meer, stijver onderstel= betere wegligging,meerdere opties standaard dan een r en meer gemaakt is waarvoor hij gemaakt is/ puurder?; voor mij is deze puurder dan een r. ik weet eerlijk gezegd niet hoeveel er van de r zijn gemaakt, maar was het niet zo dat er in nederland een paar honderd t5ren zijn omdat het model maar een jaar is geproduceerd en de r twee jaar?
ik denk dat beide modellen voors en tegens hebben, en dat de t5r voor mij de meeste "punten"scoort.
kijk zo leer ik steeds meer over dit onderwerp.

gr richard

Citaat van: mehn op 16-02-2009 21:51:21
Nee waarschijnlijk een Duitse 2.3.
In Duitsland hebben T-5R-en officieel 225pk, net als de T-5. De 15pk overboost telt daar niet mee zeg maar.

Oke duidelijk