Ik was vandaag de banden gaan laten uitlijnen, en terwijl de wagen toch op de brug stond heb ik eens gekeken hoeveel de grotere velgen/banden nu binnen aanlopen bij full steer lock.

Bij het stuur uiterst gedraaid komen de aanslagblok (teflon?) en de aanslag net niet tegen mekaar. scheelt zich 1,5 max 2 mm.  Da's dus veeeel minder verschil tov origineel als ik had gedacht.
Die blokjes eens tegoei bekeken en die zitten op't eerste zicht gewoon vast met 2 revetten (nl. klinknagels?)

Mijn gedacht is nu om een metalen/alu blokje te maken van zo'n 3mm (beetje meer als het verschil om veilig te spelen) en dat achter het teflon blokje te steken zodat dit meer naar voor komt.

Zijn die blokjes eigenlijk los te krijgen?
2 nieuwe blokjes maakt het wat makkelijker om een mooi plaatje op voorhand op maat te maken. + de oude zijn dan ook ineens vervangen want ze moeten toch los.

Enig idee wat de typenr's of zo zijn voor die blokjes (als ze al los te krijgen zijn) en eventueel de prijs?

Ik denk dat je ze los moet kunnen krijgen... er zijn er toch verschillende met andere diktes.

Die van de C70 zullen 't dikste zijn.