Ikzelf ga altijd naar de Volvodealer, helemaal nu ik ee turbo heb. Je hebt garantie op je beurten, als je een goeie dealer hebt is je auto ook in goeie handen en bij verkoop kan een boek vol stempels de doorslag geven, ook als je weer inruilt!

gr. Edwin.  
Tis wel verrekte duur maarja, het is een hobby en die mogen geld kosten

Alleen de beurten en APK doe ik bij de dealer. Zelf probeer ik kleine dingen zo veel mogelijk zelf te doen. Maar als je gezegend bent met twee linkerhanden op technisch gebied is dat niet altijd makkelijk. Gelukkig heb ik een goede vriend die me daar wel bij wil helpen als ik er zelf niet meer uit kom.

CiteerAlleen de beurten en APK doe ik bij de dealer. Zelf probeer ik kleine dingen zo veel mogelijk zelf te doen. Maar als je gezegend bent met twee linkerhanden op technisch gebied is dat niet altijd makkelijk. Gelukkig heb ik een goede vriend die me daar wel bij wil helpen als ik er zelf niet meer uit kom.

Moet je gewoon links gereedschap kopen.
Ik mis alleen nog een paar dames handjes.

CiteerMoet je gewoon links gereedschap kopen.
Ik mis alleen nog een paar dames handjes.

Ja, een paar dameshandjes kan ik ook nog wel gebruiken. Blond, donker of rood maakt niet uit. Als ze maar lief is   Weet jij nog iemand? Van een jaartje of 25 a.u.b.

Heb onlangs een 225dkm beurt bij een Volvo specialist laten uitvoeren i.p.v. de dealer, scheelde 250,= euro. De auto had tevens last van een "kloenk" linksvoor en -achter bij korte oneffenheden in het wegdek. De "kloenk" is er nog steeds, heb geen idee wat het kan zijn. Wellicht de volgende keer maar weer gewoon naar de dealer?

Hallo,

Ik werk bij een dealer... Onderhoud doe ik zelf, of met hulp van een collega. Scheelt idd veel poen.

Maar er is iets gewijzigd bij Volvo waar ik jullie op wil attenderen. Niet om reclame te maken, maar je hebt er zelf profijt van!
Het "oude" Volvo Touring Service bestaat niet meer, heet nu Volvo assistance. ALLE Volvo's tot 10 jaar oud hebben GRATIS recht op Assistance door heel Europa mits onderhouden door een officiële Volvo dealer. Dat staat niet alleen in het boekje, maar dat wordt bij de dealer gecontroleerd! Is denk ik wel d moeite.

Dit ff ter info.

Walter

Mijn 850 wordt volgend jaar mei 10 jaartjes oud. Ik ben nu ook aangesloten bij Volvo Assistance. Vervalt dat dan?

Ik doe alles zelf, behalve vervelende klusjes. Daar heb ik een bevriend Volvo-monteur voor.

CiteerMijn 850 wordt volgend jaar mei 10 jaartjes oud. Ik ben nu ook aangesloten bij Volvo Assistance. Vervalt dat dan?

Daar is nog niets over bekend... Helaas!  Vroeger kan je VTS houden tot je auto ouder was dan jijzelf, als je maar betaalde. Ik zal het nog eens navragen, hoor je nog.

Wist je trouwens dat de onderdelen vaak niet eens duurder zijn dan op de universele markt? In de Roffel hebben ze het over bougies, maar dat type is duurder dan originele!!

Ik hou je op de hoogte!

Greetzzz


Walter [smiley=cwm12.gif] [smiley=cwm12.gif]

Citeerhoeveel kost een originele bougie dan?.

Originele bougies voor niet-turbo kosten incl BTW € 30,50 en voor turbo's € 97,44. Zo dan.... Ik heb zelf een atmosferisch pruttelaartje, en had dus niet naar de turbo prijzen gekeken. Die zijn idd hoger dan van die Champions.

Beetje een troost: clubleden krijgen bij onze bedrijven korting bij het afhalen van originele onderdelen, en bougies draai je er zo in als je de juiste dop hebt. Nu heb ik met vroegere auto's slechte ervaringen met universele spullen, blijkt vaak toch nèt effe anders. Vooral bij moderne motoren luistert dat vaak erg nauw. Maar goed, moet ieder voor zich weten.


Prettig weekend!!

Walter

Ik vermoed dat we praten over de Champion EON? Even goed lezen en dan zie je dat deze bougies ook nog eens 60.000 km meegaan. Dus uiteindelijk zijn ze nog goedkoper!

CiteerDaar is nog niets over bekend... Helaas!  Vroeger kan je VTS houden tot je auto ouder was dan jijzelf, als je maar betaalde. Ik zal het nog eens navragen, hoor je nog.

Wist je trouwens dat de onderdelen vaak niet eens duurder zijn dan op de universele markt? In de Roffel hebben ze het over bougies, maar dat type is duurder dan originele!!

Ik hou je op de hoogte!

Greetzzz


Walter [smiley=cwm12.gif] [smiley=cwm12.gif]

Joris,

Ik heb het nagevraagd.

Vooralsnog zijn er geen plannen voor wat er na de 10 jaar kan. Volvo Touring Service werkt wel (schijnt !), kan je via Volvo Advantage regelen. Het was de persoon bij VCN niet gemeld dat de dealers regelmatig deze vraag krijgen, dus heeft hij mij geadviseerd dit op een andere wijze aan te stippen. Heb ik dus ook gedaan, wellicht dat er nu aan een oplossing gewerkt gaat worden. Ik hou je op de hoogte!!

Walter