vandaag een mailtje ontavngen van de dealer. heb de prijs van een 150.000 km beurt opgevraagd. tevens aangegeven dat ik wilde weten w2at zo voor dit geld doen.
welnu; olie + filter vernieuwen. ruitenwisservloeistof bijvullen(!). algemene inspectie technische staat auto. omdat mijn bougies er 45.0000 km op hebben zitten heb ik deze zelf aan het lijstje toegoegd. en de auto wordt daarna natuurlijk APK afgemeld. kosten €330.00!!
dat is toch gewoon te gek. volgens mij kosten olie en bougies nooit meer dan € 100. 10 minutjes werk om het spul te vervangen?
hoeveel rondjes moet je dan rond de auto lopen om de uren voor die resterende € 230 vol te maken....
zie ik iets over het hoofd?
gr ad

Ik heb mijn auto enige tijd geleden aangeschaft en was toe aan een eerste beurt.  Ik besloot dit te doen bij een Volvodealer.
Ik heb hier geen spijt van gehad. Tot in de kleinste details is overal naar gekeken, alle lampjes zijn gechecked en waar nodig vervangen.  De auto reed na de 190.000 km-beurt als nieuw.  Ik denk dat daar de meerwaarde ligt, de dealer kent de auto en weet alle punten waar aandacht aan besteed wordt.  Ik blijf de dealer bezoeken..

Bij de meeste beurten wordt er naar heel wat onderdelen gekeken en die kunnen best tijd kosten. als je ff zoekt dan staan er van een aantal beurten wel wat overichten.

mijn 850 heeft een maand geleden ook zijn 150000 beurt gehad en was inderdaad tegen de 330 euri kwijt maar ik vindt wel dat de dealer weet waar hij over praat en alle ins en outs van de auto kent,dus ben ik van mening dat de beurt beter uitgevoerd wordt dan bij de niet dealers.

suc6 Robin.

Nou, tot wanhoop gedreven omdat mijn roffel zo rot blijft rijden ben ik ook maar eens naar de dealer gegaan:

170,- € voor een proefritje, het uitlezen van de foutcodes en het afstellen van de CO uitstoot.

En mijn probleem hebben ze niet gevonden  

De meerwaarde zou 'm d'r in moeten zitten dat ze alles van Volvo's weten en dus snel een oorzaak van een probleem kunnen vaststellen. Mag extra kosten want probleem snel gevonden..... toch?

Helaas heb ik een aantal ervaringen die niet in lijn zijn met bovenstaande. De uitschieter: rekeningen twv > € 500, tig nieuwe onderdelen en probleem niet opgelost.

Het wel een beetje jammer want zo prijst de dealer (goede daargelaten natuurlijk) zichzelf uit de markt.  Daarbij komt ook nog dat iedereen een schat van informatie (lees probleem + oplossing) kan achterhalen dmv deze website. De klant is dus ook nog eens minder dom.
ergo: Geen service, geen duidelijke uitleg en duur = klant weg.

Ben ik wel met je eens Ro, meerwaarde van een dealer begin ik steeds minder als "make the difference" te zien.
Een goede volvo specialist weet ook allles is persoonlijker en diudelijker. Betrokken dus. Buiten dat een beduidend goedkoper... (dit als algemeenheid en goede deales daargelaten..)

Citaat van: bart op 06-04-2004 18:51:13
meerwaarde van een dealer begin ik steeds minder als "make the difference" te zien.
Een goede volvo specialist weet ook allles is persoonlijker en diudelijker. Betrokken dus. Buiten dat een beduidend goedkoper... (dit als algemeenheid en goede deales daargelaten..)

Persoonlijk vind ik het prettig dat ik zo snel mogelijk geholpen wordt als ik een probleem heb.

Inbouwen van de cruise-control heb ik door de dealer laten doen, maar dit vergde wel 2 afspraken en een aantal weken eer dit gerealiseerd was. Vervangende auto? Je kan bij de dealer gewoon een auto huren (De CC is overgens wel uitstekend door de dealer ingebouwd en afgesteld)

Ik kom echter ook regelmatig bij een voormalig Volvo dealer. Je kunt bij deze firma vaak zo binnenrijden en men probeert (het lukt inderdaad niet altijd al naar gelang het probleem) je liefst gelijk te helpen. Vervangende auto is hier geen probleem, alleen ff de tank opnieuw bijvullen.

Het zijn maar van die kleine dingen maar toch...