Citaat van: elianmars op 26-02-2009 22:02:32

Citaat van: Simplicity op 26-02-2009 21:37:04



Torx of inbus past niet. Het is het gedeelte van de klauw dat aan de ophanging vast zit.

Ikke niet snappe......... 

Ik vermoed de remzadel ipv de remklauw

Die hoeven toch niet los om schijven te vervangen?

Citaat van: elianmars op 26-02-2009 22:09:40
Die hoeven toch niet los om schijven te vervangen?

Dat is ook mijn idee maargoed. En het is nogal logisch dat die torkx niet past maar het is ook de bedoeling dat je em er met een hamer inslaat om de dolgedraaide inbus eruit te krijgen vandaar een overmaat

Het zijn dus niet de glijpennen. Het gaat om het tweede gedeelte van de klauw waar alles op wordt vast gezet. Heb net de vraagbaak erop nagekeken en daar wordt het remklauwhouder genoemd.
Het eerste gedeelte met de zuiger zoals op de foto is zonder problemen los te krijgen (met inbus 6 als ik het goed heb).
Vandaag ga ik het proberen in orde te krijgen zodat we weer verder kunnen.

De remklauw zelf zit met imbus 7 vast. Tenminste die zit achter die rubber dopjes. Maak anders eens een foto ervan

Hij bedoelt de 2 bouten van de bracket.

Citaat van: mehn op 28-02-2009 09:36:02
Hij bedoelt de 2 bouten van de bracket.

Kom net van de dealer af: correcte benaming is flensbout

Ze zijn nu besteld want ze hebben ze niet op voorraad. Kan dus nu gaan proberen om ze los te krijgen.

De klauw ligt er dus af? Kom je er ook niet aan met een griptang?




Gr

Geen beweging in te krijgen, lassen wil de garage niet doen omdat ze de las toch weer kapot gaan draaien. dr grip tang heb ik ook al geprobeerd maar ik schaaf er alleen maar meer en meer metaal af.
Heb ook al geprobeerd om er met de bijtel een groef in te slaan maar sla m'n bijtel erop kapot.
Wat ik nu zit te denken is de houder aan de bovenkant kapot te slijpen zodat ik de schijf eraf kan halen en dan vervolgens de bouten uit ga boren. Kost m'n houder maar ben het pielen een beetje heel erg beu...

Kop van de bout af-flexen.

Hoe krijg je die bouten dol trouwens?

De andere bout is er wel uit? Anders zou je het bracket nog op en neer kunnen bewegen.

PB me maar als je nog een 280 bracket nodig hebt.


Gr

Citaat van: Emiel op 28-02-2009 13:26:44
Kop van de bout af-flexen.

Hoe krijg je die bouten dol trouwens?

Euhm... dat vraag ik me ook af, heb er veel kracht op gezet en toen tja sloeg m'n dopsleutel door. Daarna bij de andere bout geprobeerd maar hier was het ook 'feest' dopsleutel is wel nog helemaal intact.

Citaat van: thuur op 28-02-2009 13:29:06
De andere bout is er wel uit? Anders zou je het bracket nog op en neer kunnen bewegen.

PB me maar als je nog een 280 bracket nodig hebt.


Gr

Alle twee nog op hun plaats dus op en neer bewegen gaat ook niet

ik PB je zo even

Wat erg veilig en met veel grip werkt is het rechter stuk gereedschap op onderstaande foto:



Dit zet zich zelf vaster als je draait.
Maar dit is achteraf.

Werkt dat ook om lastige remleidingen los te krijgen ?

Citaat van: Simplicity op 28-02-2009 13:40:19

Citaat van: Emiel op 28-02-2009 13:26:44
Kop van de bout af-flexen.

Hoe krijg je die bouten dol trouwens?

Euhm... dat vraag ik me ook af, heb er veel kracht op gezet en toen tja sloeg m'n dopsleutel door. Daarna bij de andere bout geprobeerd maar hier was het ook 'feest' dopsleutel is wel nog helemaal intact.

Ik ben toch bang dat je met een te grote dop bent bezig geweest.

Succes met "slopen"