Las in de krant dat het omslag punt voor ons diesel rijders bij de 47.000 km ligt. Komt door het kleiner geworden prijs verschil. Is nu zo'n 20 cent was 44 . Verder wist men te melden dat de vraag naar diesels ook is ingestort. Nou daar werden we weer vrolijk van . Rijdt mijn 740 estate plots goedkoper dan mijn V780 tdi.

Ik zelf rijdt een 40 d pj als ik dat in de 740 van mijn vrouw zou rijden ben ik 2700,- euri duurder uit. Is natuurlijk een wat scheve vergelijking V70 op benzine geef ik een 1op 14.Rijdt ik altijd nog goedkoper. Diesel heeft meer voordelen ; rijdt lekker relaxed en weinig onderhoud. Fiat 500 zal wel goedkoper rijden

Citaat van: Kingfisher op 03-03-2009 15:37:15
Het blijft koffiedik kijken 

Citaat van: elmarconi op 18-04-2006 23:17:33
En je hoeft geen Einstein te heten om te kunnen voorspellen dat de prijzen van benzine alleen maar verder zullen stijgen.

Alles uiteraard ohne gewähr!

 

Citaat van: elmarconi op 22-10-2007 11:27:00
Zoals ik al eerder heb gezegd, meer dan een jaar van tevoren voorspellen wat de brandstofprijzen gaan doen is kristallen bol wetenschap.

.'t Is maar net waarmee je gaat vergelijken. De 850 die ik had reed 1 op 6. M'n Roetmobiel doet 1 op 15.

Het is wel zo, dat toen ik m'n diesel kocht, het prijsverschil tussen benzine en diesel inderdaad veel groter was.

Hoe dan ook, ik blijf vrolijk doortuffen. Als ik nu een andere wagen zou moeten kopen, zou het me nog veel meer geld kosten

ik rijd met m'n Polo Diesel veel goedkoper dan mijn LPG 850......

Ze zal maar werken in de pers....moet je elke keer dit soort gelul schrijven.

Ben ik blij dat ik daar nog redelijk overheen ga, dan weet ik tenminste dat mijn diesel nog wel lonend blijft

Kan dat prijsverschil van 20 cent niet helemaal rijmen, volgens ANWB is het vandaag de dag toch echt dik 33 cent... 

Diesel loont vanaf 45.000 km
3 Maart 2009

Diesel rijden is voor consumenten en leaserijders nauwelijks meer rendabel. Het omslagpunt waarop diesel goedkoper wordt dan benzine is in één jaar tijd bijna verdubbeld. Het kleiner wordende prijsverschil tussen benzine en diesel is de belangrijkste reden. Dat blijkt uit een analyse van 27 courante automodellen uit het wagenpark van marktleider Athlon Car Lease.

In 2007 was het prijsverschil tussen diesel en benzine €0,44. Inmiddels is dat slechts €0,20. Begin 2008 lag het omslagpunt nog op 27.000 km per jaar. Anno 2009 moeten de meeste auto's meer dan 45.000 kilometer afleggen om met diesel voordeliger uit te zijn.

pfoei...2000 kilometer minder dan de post van gisteren.

Citaat van: Ben op 04-03-2009 21:48:19
Diesel loont vanaf 45.000 km
3 Maart 2009

Diesel rijden is voor consumenten en leaserijders nauwelijks meer rendabel. Het omslagpunt waarop diesel goedkoper wordt dan benzine is in één jaar tijd bijna verdubbeld. Het kleiner wordende prijsverschil tussen benzine en diesel is de belangrijkste reden. Dat blijkt uit een analyse van 27 courante automodellen uit het wagenpark van marktleider Athlon Car Lease.

In 2007 was het prijsverschil tussen diesel en benzine €0,44. Inmiddels is dat slechts €0,20. Begin 2008 lag het omslagpunt nog op 27.000 km per jaar. Anno 2009 moeten de meeste auto's meer dan 45.000 kilometer afleggen om met diesel voordeliger uit te zijn.

En voor het gemak laten we ook maar even buiten beschouwing dat omslagpunten voor de diverse segmenten enorm uiteenlopen.......
Het omslagpunt voor een Polo diesel ligt aanmerkelijk hoger dan dat van een Passat (de leasebak bij uitstek).
Een beetje meer nuance in dergelijke berichtgeving zou geen kwaad kunnen --> kritiek op Athlon, niet op de poster 

Daarbij komt dat het verschil al weken 32 cent bedraagt (officiele listprijzen Shell), dus de informatie is weer lekker actueel door Athlon.

Edit: Athlon is geen marktleider, dat zijn de "buren" LeasePlan Nederland nog steeds. Het is maar hoe je rekent natuurlijk

Is het nu 47000 of 45000?

Wat een onzin bericht. Het lijkt wel alsof Athlon een statement wil afgeven.

Voo rmijn S60 is het al boven de 12.000 km lonend om op diesel te rijden. Ik ga er dan vanuit dat beide auto's gelijke onderhoudskosten hebben.

Volgens mij is dit een manier om in de aandacht (lees: gratis reclame!!) te komen van Athlon.

Citaat van: ed op 05-03-2009 11:02:04
Voo rmijn S60 is het al boven de 12.000 km lonend om op diesel te rijden. Ik ga er dan vanuit dat beide auto's gelijke onderhoudskosten hebben.

Toevallig gisteren de berekening gemaakt voor een collega voor een Passat CC. Omslagpunt lag toch riant boven de 45.000km. Ik weet niet waar jij je 12.000km-punt vandaan haalt.