V70 R ex AWD update

Gestart door Nunki, 08-09-2008 19:23:28

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

TIMON

ja knappe kar alleen mist ie een rolhoes!!! :eusa_whistle:

en je weet waar je terecht kan voor onderhoud  :eusa_think:
85011940

philippe850

hele mooie v70r!
één van de mooiste kleuren vind ik persoonlijk..

hij staat zeer mooi met deze velgen, maar de comets vind ik er persoonlijk beter onder staan.
(en nu nog dat kapje voor de uitlaat links nog vervangen door een 2e uitlaat..)

veel plezier met je knappe R

Rogers XC 70 2000

Bah.......... Wat een afschuwelijk mooie auto!

Uit Italië komen heel veel mooie dingen.....

Nunki

#33
Hola,

Tijd voor een update mbt de V70R ex awd!
2 maanden geleden nog op het punt gestaan om hem weg te doen maar destijds overgehaald om hem toch maar te houden  8) (dankdank!)
De wagen was toen ik hem kocht op zich in een aardige staat, maar onderhuids waren er wat dingetjes die me niet helemaal bevielen. Hij hield een beetje in in vergelijking met m'n 855 T-5.
Na inspectie door een forumvakman 8) bleek dat o.a. de handrem behoorlijk bleef hangen en er een 13G turbo gemonteerd was aan m'n 2.3 blokje. Verder ging het gaspedaal ook behoorlijk stroef...
Dus toch maar een pot geld opengetrokken en e.e.a. inmiddels naar grote tevredenheid laten herstellen (o.a. frisse 16T gemonteerd) De R lijkt als herboren! voelt echt aan als een compleet andere wagen  :eusa_dance:

Nu dus meteen maar helemaal loos gaan: op naar ET! Volgende week vrijdag wordt de R verwend met een (katloze) downpipe, Ferrita L+R pijpke en uiteraard een MTE flashbeurtje  8)  Ben erg benieuwd naar het resultaat. 
Ook 4 nieuwe (pilot exalto) bandjes in bestelling ter vervanging van m'n Maxxis rubber. Rijdt op zich ok, maar heb vooral bij vochtig wegdek iets te veel wielspin naar m'n zin.

Wordt vervolgd maar weer...








Laserblue

Citaat van: Nunki op 06-03-2009 11:28:44
Hola,

Tijd voor een update mbt de V70R ex awd!
2 maanden geleden nog op het punt gestaan om hem weg te doen maar destijds overgehaald om hem toch maar te houden  8) (dankdank!)
De wagen was toen ik hem kocht op zich in een aardige staat, maar onderhuids waren er wat dingetjes die me niet helemaal bevielen. Hij hield een beetje in in vergelijking met m'n 855 T-5.
Na inspectie door een forumvakman 8) bleek dat o.a. de handrem behoorlijk bleef hangen en er een 13G turbo gemonteerd was aan m'n 2.3 blokje. Verder ging het gaspedaal ook behoorlijk stroef...
Dus toch maar een pot geld opengetrokken en e.e.a. inmiddels naar grote tevredenheid laten herstellen (o.a. frisse 16T gemonteerd) De R lijkt als herboren! voelt echt aan als een compleet andere wagen  :eusa_dance:

Nu dus meteen maar helemaal loos gaan: op naar ET! Volgende week vrijdag wordt de R verwend met een (katloze) downpipe, Ferrita L+R pijpke en uiteraard een MTE flashbeurtje  8)  Ben erg benieuwd naar het resultaat. 
Ook 4 nieuwe (pilot exalto) bandjes in bestelling ter vervanging van m'n Maxxis rubber. Rijdt op zich ok, maar heb vooral bij vochtig wegdek iets te veel wielspin naar m'n zin.

Wordt vervolgd maar weer...

waarom een 16 en niet meteen een 18?  :eusa_think:
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Nunki

Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 12:20:15

waarom een 16 en niet meteen een 18?  :eusa_think:

ik kon bij ET een bijna nieuwe 16T kopen voor een aantrekkelijke prijs  8)

Ludo

vreemd dat er een 13G op zat.

maar des te handiger als je die potjes zo uit de voorraad kast kan halen.  ;D

Citaat van: Nunki op 06-03-2009 11:28:44
Dus toch maar een pot geld opengetrokken en ...

succes volgende week.  ;)

Laserblue

Citaat van: Nunki op 06-03-2009 13:51:34
Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 12:20:15

waarom een 16 en niet meteen een 18?  :eusa_think:

ik kon bij ET een bijna nieuwe 16T kopen voor een aantrekkelijke prijs  8)


groot gelijk dan  ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Eugene

Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 15:45:06
Citaat van: Nunki op 06-03-2009 13:51:34
Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 12:20:15

waarom een 16 en niet meteen een 18?  :eusa_think:

ik kon bij ET een bijna nieuwe 16T kopen voor een aantrekkelijke prijs  8)


groot gelijk dan  ;D

Vind je?

If it's not blown, it sucks...

Laserblue

Citaat van: Eugene op 07-03-2009 12:17:29
Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 15:45:06
Citaat van: Nunki op 06-03-2009 13:51:34
Citaat van: Laserblue op 06-03-2009 12:20:15

waarom een 16 en niet meteen een 18?  :eusa_think:

ik kon bij ET een bijna nieuwe 16T kopen voor een aantrekkelijke prijs  8)


groot gelijk dan  ;D


een goeie deal is altijd een goed idee ;)
Vind je?
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Emiel


Scooby Doo

Citaat van: Ludo op 06-03-2009 13:56:17
vreemd dat er een 13G op zat.

maar des te handiger als je die potjes zo uit de voorraad kast kan halen.  ;D

Citaat van: Nunki op 06-03-2009 11:28:44
Dus toch maar een pot geld opengetrokken en ...

succes volgende week.  ;)

Vreemd dat er bij een Italiaan een 2300 in ligt.  :eusa_think:
Waar vind je die potten geld??   :azn:
Puppy Power!!!

Laserblue

Citaat van: Scooby Doo op 07-03-2009 18:46:35
Citaat van: Ludo op 06-03-2009 13:56:17
vreemd dat er een 13G op zat.

maar des te handiger als je die potjes zo uit de voorraad kast kan halen.  ;D

Citaat van: Nunki op 06-03-2009 11:28:44
Dus toch maar een pot geld opengetrokken en ...

succes volgende week.  ;)

Vreemd dat er bij een Italiaan een 2300 in ligt.  :eusa_think:
Waar vind je die potten geld??   :azn:
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Ludo

Citaat van: Scooby Doo op 07-03-2009 18:46:35
Vreemd dat er bij een Italiaan een 2300 in ligt.  :eusa_think:

zo vreemd is dat niet.
de 2.3 is in Italie ook geleverd.
of zit er stiekem een 2.0 onder de kap?.  :eusa_doh:

elianmars

Citaat van: Ludo op 07-03-2009 21:48:21

of zit er stiekem een 2.0 onder de kap?.  :eusa_doh:

FF het chassisnummer natrekken of de sticker op de afdekkap van de distributieriem bekijken en het is duidelijk, toch?