Beste forum bezoekers en Volvo kenners,

Na mijn hele (auto) leven gereden te hebben in VW/Audi ben ik van plan een V70 2.5 TDI/D te kopen met een mooie kilometerstand (>300.000km).  Ben verder niet bekend met uitrustingniveau's e.d. en nu vroeg ik mij af of een V70 met airco ook automatisch climate control heeft?

Op de autoweek website lijkt dit niet zo te zijn, maar in ongeveer 90% van de advertenties op bijv. marktplaats staat naast airco ook climate control vermeld...

Wie weet hier meer over?

Bij voorbaat dank!

Groet,

Koen van Cuijck

De meeste airco's in V70's zijn inderdaad climate controls.

Heb je een foto van de binnenkant? Je kan namelijk aan de knopjes zien of het automatisch is of niet. Bij climate control is de ventilator traploos te verstellen en kan de temperatuur gekozen in exacte graden, in plaats van een keuze van blauw naar rood.

ECC:

Heb verder geen foto's, maar het is me nu duidelijk dat de airco optie wellicht niet automatisch is. Zie inderdaad dat 90% van de V70's een ECC heeft. (Met inderdaad de temperatuurselector in graden ipv een schaalverdeling van blauw tot rood.)

Nog een ander klein vraagje dat ik zo niet kon vinden in de search engine:
Kun je cruise control makkelijk achteraf inbouwen zoals bijv. bij VW het geval is? Is dat ook een kwestie van nieuwe hendel aan het stuur en in de software aanvinken dat er een CC hendel aan het stuur zit? Of ligt het wat gecompliceerder...

Bedankt trouwens voor de snelle reactie!

Groet,

Koen

Komt wel wat meer bij kijken.  Maar is allemaal voorbereid. Klik systeem. Schakelaar op koppelingspedaal, schakelaar op rem pedaal en vacuumbalg op gaspedaal, Stekker onder dashboard inklikken en onder motorkap naast rempomp de regelunit monteren, vacuum aansluiten en afstellen........ en dan kun je zuinig rijden. En lange afstanden maken. En géén bekeuringen meer krijgen. Als je hem gebruikt tenminste.

Meteen doen hoor, is bij mijn V40, V70 en Mazda 6 (soms schaam ik me een beetje, maar ja de baas hè) meest gebruikt feature.

Citaat van: Konstant op 12-03-2009 19:32:17
Komt wel wat meer bij kijken.  Maar is allemaal voorbereid. Klik systeem. Schakelaar op koppelingspedaal, schakelaar op rem pedaal en vacuumbalg op gaspedaal, Stekker onder dashboard inklikken en onder motorkap naast rempomp de regelunit monteren, vacuum aansluiten en afstellen........ en dan kun je zuinig rijden. En lange afstanden maken. En géén bekeuringen meer krijgen. Als je hem gebruikt tenminste.

Meteen doen hoor, is bij mijn V40, V70 en Mazda 6 (soms schaam ik me een beetje, maar ja de baas hè) meest gebruikt feature.

Vanaf modeljaar '99 werkt het anders. Dan moet de ook de software worden geprogrammeerd. Is een duur grapje (ca. 300 euro geloof ik).

Ahzo! Het is dus geen plug and play zoals bij de VW 1.9 TDI's begrijp ik... Trekt de cruise control van de V70 het pedaal dan ook naar beneden? (Omdat je met vacuum e.d. moet gaan werken.) Is de brandstofpomp van de 2.5 5-cyl nog voorzien van een gaskabel dan?

In mijn vorige auto was cruise control ook de meest gebruikte featue! Vanaf 40km/h ging ie erop en na een aantal maanden was ik heer en meester met het gassen "op de hand" ipv met de voeten... Heerlijk!

Heb inmiddels mijn zoekgebied verkleind en ga komende vrijdag kijken/proefrijden in een Luxury line met vanalles (werkend) erop en eraan.

Nu maar duimen dat het wat is!

Koen

Citaat van: kvcuijck op 15-03-2009 23:46:50
Ahzo! Het is dus geen plug and play zoals bij de VW 1.9 TDI's begrijp ik... Trekt de cruise control van de V70 het pedaal dan ook naar beneden? (Omdat je met vacuum e.d. moet gaan werken.) Is de brandstofpomp van de 2.5 5-cyl nog voorzien van een gaskabel dan?

Bij de 850 is het plug and play, de V70 heeft nog wat software nodig. Of dat vanaf een bepaald bouwjaar is durf ik niet met zekerheid te zeggen. Gaspedaal wordt gewoon bediend via een balg op vacuum met een heveltje, m.u.v. modellen met een elektronische gasklep, daar is het gaspedaal volledig los van de gasklep.

Gaskabel aan de pomp De pomp werkt gewoon op 12V


Gr

Citaat van: kvcuijck op 15-03-2009 23:46:50
Trekt de cruise control van de V70 het pedaal dan ook naar beneden?

Yes sir! Altijd een fijn gevoel als je gaspedaal onder je voet wegvalt.

Met gaskabel aan de (diesel)pomp bedoel ik dus een niet electronisch gaspedaal zoals bijv. bij de oude diesels en eerste TDI's. Vanaf 1998 worden, naar mijn weten, bijna alle (diesel)motoren via software/DME/motor management computers aangestuurd, zodat er eigenlijk niet veel nodig is om cruise control in te bouwen.

Wel leuk inderdaad dat het gaspedaal echt onder je voet vandaan wordt getrokken (Downside is dat er meer aan kapot kan gaan...)

Maare, zit er nou nog een gaskabel aan het pedaal of is het een electronisch pedaal? (Mmmm, topic is inmiddels al zo vervuild dat het eigenlijk niet meer in de goede rubriek staat.)

Koen

Ben inmiddels in het bezit van een V70 2.5D / TDI uit juni 1999, maar ik kan uit eigen ervaring vermelden dat het gaspedaal niet onder de voet wegvalt..

Wellicht dat dit anders is bij de 1997 en 1998 modellen?

Tijd om een ander topic te openen!

Koen

Ik heb toch echt een 99'er (mei)... Misschien een verschil benzine/diesel? 

Het zal inderdaad wel aan het type motor en bijbehorende motorelectronica liggen!

Koen