Citaat van: darius op 08-02-2009 17:19:27
Taranis het was juist een brug op, ik reed erg traag (50) maar heb het niet eerder zo erg gehad. Af en toe wel eens het gevoel dat er vermogen mist maar dit was extreem ?

Klinkt alsof je luchtmassameter naar de vaantjes is. Heb hetzelfde gehad met onze vorige V70 2.5D automaat. Bij lage snelheid vertikken om terug te schakelen en vooral vanuit stilstand heel moeilijk van de plek komen.

Is dat aangeduid met een foutcode ?

Als je auto een tijd stil staat en je vertrekt, heb je dan de eerste paar meter geen rembekrachtiging?

Het vermogenverlies voelt aan alsof de turbo er niet is correct?

Citaat van: darius op 09-02-2009 20:17:45
Is dat aangeduid met een foutcode ?

Hoeft niet. Kan perfect binnen de marges van het motormanagementsysteem vallen.


Gr

Citaat van: Gunnar op 09-02-2009 20:22:56
Als je auto een tijd stil staat en je vertrekt, heb je dan de eerste paar meter geen rembekrachtiging?

Het vermogenverlies voelt aan alsof de turbo er niet is correct?

Al staat je auto een paar weken stil de rem bekrachtiging werkt direct.
Je kunt dit als volgt merken / testen.
Stap in de auto en trap vol op de rem.
Start nu de auto.
Als het goed is zal het rempedaal nu zakken (je kunt het verder intrappen).
Nu ga ik er vanuit dat je dit al wist maar toch.
Gebeurt dit niet , moet je niet meer rijden .

Het kan wel zo zijn dat er roest op de schijven zit dan remt hij ook even wat minder maar dit heeft niets met de bekrachtiging te maken.

Citaat van: thuur op 10-02-2009 00:57:28

Citaat van: darius op 09-02-2009 20:17:45
Is dat aangeduid met een foutcode ?

Hoeft niet. Kan perfect binnen de marges van het motormanagementsysteem vallen.

Klopt. Daarom duurde het bij onze V70 ook ruim 30.000 kilometer voordat 't boven water was wat er nu precies aan mankeerde 

Citaat van: Taranis op 10-02-2009 12:29:24

Citaat van: thuur op 10-02-2009 00:57:28

Citaat van: darius op 09-02-2009 20:17:45
Is dat aangeduid met een foutcode ?

Hoeft niet. Kan perfect binnen de marges van het motormanagementsysteem vallen.

Klopt. Daarom duurde het bij onze V70 ook ruim 30.000 kilometer voordat 't boven water was wat er nu precies aan mankeerde 

Zat er toch al aan te denken om dat onderdeel te vervangen....kost wel wat , maar ja

Hier weer even een klein updateje, helaas zeer druk met werken en daardoor amper tijd om op het forum rond te kijken.
Gelukkig de mistlampenset aan Henkie P kunnen doorverkopen, iedereen blij.
De mazoutkar wordt intensief gebruikt maar er blijven kleine aandachtspunten. Volgende week ga ik toch maar preventief de waterpomp en dus ook alle riemen laten vervangen omdat ik telkens koelvloeistof moet bijvullen. Volgens Paul van autoserviceAalst komt het weleens voor dat een (lekke) waterpomp er ineens de brui aan geeft. Verder dan maar meteen de luchtmassameter vervangen en de dieselpomp dynamisch laten afstellen.

Vorige week vrijdag een hele vrije middag besteed om een SC 901 werkend te krijgen. Toen naar CS parts gereden om de bijbehorende versterker op te halen, de verkeerde meegekregen     Het zit me niet mee met de Volvo-audioperikelen...

Ik ga snel weer iets posten als ik wat meer tijd heb.

P.S AutoserviceAalst heeft me gelukkig wel ff een autoradio geleend, toch zuur dat de volvoradio niet werkt

En henkie P heeft ze vandaag bij me opgehaald de lampenset................

Hehe weer een kleine update.

Deze week mijn waterpomp en distributie riem vervangen en ook de pompriem plus dynamisch afstellen, Heerlijk wat een verschil de auto geniet en ik ook. Nu kan ik eindelijk de chip gaan doen. De pompriem en de distributie waren zeer vet door een kapotte keering en de waterpomp was lek. Er was tevens iets mis met de spanner van de pompriem.....alles nieuw en de auto is nu veel soepeler en start weer zeer goed.

En eindelijk de goeie versterker opgehaald. Mooi geluidje alleen een vervelende trilling in mijn rechterachter portier als het spel hard staat
Nu de auto zaterdag nog poetsen en ik ben klaar voor de roetmeeting.

Snel komen er fotos van de auto (hij wordt 30mm verlaagd met eibach veren geloof ik )  en van de forumstickers.

Het dynamisch afstellen is direct gebeurd na het vervangen van de riem?

Mijn dealer beweerde dat ik beter eerst even een paar duizend kilometer kon rijden na het vervangen van de riem alvorens dynamisch af te stellen, zodat de rek wat uit de riem was 

Klinkt ook wel logisch, maar voor de kosten hoef je het niet te laten. Ik meen dat het  50 euro was. Auto loopt beter ,sneller en zuiniger vooral als ik rond de 140 rijd. ook het starten is verbeterd.

Wat is jouw verbruik nu rond de 140 km/h dan? Volgens mijn boordcomputer zit ik dan op 8,2 of 8,3 liter per 100 km. Lijkt me wat aan de hoge kant

Ben vandaag van gent naar antwerpen gereden en de komputer gaf een gemiddeld gebruik van 7.5 aan. Voorheen is ie nooit onder de 7.9 geweest. Weet niet precies wat het bij 140 is, maar verbruik gemiddeld zakt enorm bij autobaan ritten.

Klinkt goed... binnenkort ook maar laten doen dan

Schiet eens op met die foto's trouwens

By dariusoosterbos, shot with NIKON D1X at 2009-03-15

Ziehier mijn nieuwe op maat gemaakte hondenkoten.


By dariusoosterbos at 2009-03-15

Deze week gaan de eibachs eronder, ik ben heel benieuwd wat het effect is, zowel qua rijgedrag alswel optisch. Hier nog een fotootje zoals hij er nu bij staat.
De voorbumper en vooral het grijze plastic bovendeel is erg slecht, zou daar wel een andere voor willen hebben.

By dariusoosterbos, shot with NIKON D1X at 2009-03-15

Door grote drukte nog geen tijd gehad voor mijn ruitenwissers voor de koplampen te monteren. Ook de mistlampen moeten nog ff wachten. Als ik de bumper ga demonteren dan ook maar meteen spuiten.

By dariusoosterbos, shot with NIKON D1X at 2009-03-15

zo en nu ga ik eens met de poetsdoek aan de gang...............