Citaat van: animalT5R op 15-03-2009 14:08:58
1. Dus bij jou word de buurtsuper maar 1 x bevoorraad  per dag 
2. Net als in dat andere topic begin je weer over die tijden.....laat maar trouwens,begrijpen zullen wij elkaar op dit punt niet..
3. Blijkbaar snap jij niet dat jij A thuis kan werken en B NA filetijden eventueel naar kantoor kan gaan..gaat een beetje moeilijk he met een vrachtwaggel om als chauffeur ''thuis'' te werken of onderdelen van bv je volvo NA filetijden te bezorgen...

Ad 1) Dat is een hele goede suggestie! Waarom zou de vrachtwagen voor de verse vis bij mij in de buurt, met dubbel geparkeerde auto's een C1000 moeten bezoeken? Die moet gewoon lekker op bezorgen op het distributiecentrum, 10 minuten voordat de vrachtwagen naar mijn C1000 gaat rijden. Just-in-time heet dat. En als die leverancier niet kan of wil meewerken, dan wordt het tijd voor een andere visboer.

Ad 2) Ik snap je juist heel goed, maar ik variëer / speel met de uitgangspunten terwijl jij er vanuit gaat hoe het nú allemaal gaat. Dat het nu allemaal niet goed gaat kan je heel simpel horen door de stopwatch in te drukken hoe lang de nieuwslezer files opsomt. Er moet iets veranderen, omdat juist nú, met de kredietcrisis alles wat in beton gegoten is vloeibaar wordt.

Als een politicus straks bedenkt dat kentekens die eindigen op een oneven getal alleen op oneven data mogen rijden dan zeg ik "kijk, díe politicus heeft ballen". Dat ik dan even niet naar een klant kan (thuiswerken is dan ook geen optie, videovergaderen vaak ook niet) zal ik moeten accepteren. Dat jij dan niet meer met je luxe auto bij je kraan kunt komen zal je dan ook moeten accepteren

Ad 3) In het sollicitatiegesprek kon ik wel thuiswerken, in de praktijk blijkt helaas van niet. Ik zit dus in het zelfde schuitje als jij. En ik geniet elke dag in mijn roffel, ondanks de middelvingers, opduwers, snijders, rechtsinhalers etc.

Ik zit zo in elkaar, als ik achter een invoegende vrachtwagen met 65 km/u op de snelweg invoeg, dan gooi ik 'm niet ff snel op de linkerstrook. Ik wacht rustig een paar minuten achter de vrachtwagen af tot we samen op snelheid zijn. Het hangt er ook vanaf wat de vrachtwagen vervoert hoe dicht ik er op kruip. Ik heb al het een-en-ander eraf zien vallen...

Vroeger was ik overigens wel zo

Citaat van: @®- op 15-03-2009 14:21:21
Wat denk je van mensen die 180 jaar zijn, die perse in de spits de weg op moeten.

Ik heb ook altijd gedacht dat we die moesten 'bannen', maar wat nu als ze opweg zijn naar jouw vrouw om voor je zieke kind te zorgen, zodat jij en je vrouw naar hun werk kunnen? Of ze gaan naar het ziekenhuis waar jij als behandelend arts een afspraak met ze hebt?

Het is allemaal zó moeilijk....

Citaat van: Lampje op 15-03-2009 14:26:15He
t is allemaal zó moeilijk....

Asfalt leggen is helemaal niet moeilijk... 

Hoor ik daar iemand zeggen dat aanbod vraag creeert? Kom op, wees eerlijk, hoeveel mensen ken jij in je omgeving die meer zullen gaan autorijden als er geen files zijn? In mijn omgeving 0. En zullen meer mensen hun rijbewijs gaan halen omdat er minder files zijn? Ik geloof er geen zak van.

Files zijn dusdanig vervelend en tijdrovend dat ik niet geloof dat er veel mensen tussen staan met andere opties.

Maar blabla gerust nog een paar forumpjes vol met superingewikkelde deeloplossingen die meer gaan kosten dan het opbrengt, het antwoord is en blijft ASFALT.

Haal die vernauwing uit je zandloper en het zand flikkert in 1x naar beneden.

I rest my case.

Citaat van: The Saint op 15-03-2009 14:36:42

Citaat van: Lampje op 15-03-2009 14:26:15He
t is allemaal zó moeilijk....

Asfalt leggen is helemaal niet moeilijk... 

Hoor ik daar iemand zeggen dat aanbod vraag creeert? Kom op, wees eerlijk, hoeveel mensen ken jij in je omgeving die meer zullen gaan autorijden als er geen files zijn? In mijn omgeving 0. En zullen meer mensen hun rijbewijs gaan halen omdat er minder files zijn? Ik geloof er geen zak van.

Files zijn dusdanig vervelend en tijdrovend dat ik niet geloof dat er veel mensen tussen staan met andere opties.

Maar blabla gerust nog een paar forumpjes vol met superingewikkelde deeloplossingen die meer gaan kosten dan het opbrengt, het antwoord is en blijft ASFALT.

Haal die vernauwing uit je zandloper en het zand flikkert in 1x naar beneden.

I rest my case.

Saint, daar ga je dus de mist in, je kan wel 26 banen naar de stad leggen waar iedereen heen wil, maar zodra je de stad in gaat kom je in die vernauwing terecht, een afrit halverwege is ook een vernauwing... als je jouw redenatie vasthoudt moet je een 26 banen binnen Amsterdam gaan leggen, zie jij dat gebeuren?
Je kan het probleem eigenlijk alleen nog maar verplaatsen, niet meer oplossen. Er is gewoon teveel aanbod...

Wat ik nog niet ben tegengekomen is verhuizen, bij je werk gaan wonen. Ons bedrijf staat in Borculo en ik kom 's morgens niets tegen op mijn rit van 35km. Of te wel: locatie. Als iedereen over dezelfde snelwegen naar dezelfde plek toe moeten dan zou je kunnen overwegen om óf de bedrijven een andere plek te geven óf de medewerkers. Ja, weet ik, is niet zo simpel, maar waar is de tijd dat mensen gewoon op hun fiets naar hun werk gingen? Ik zie de voorbeelden om me heen:

- ex-collega van Ira: zij werkt in Enschede, hij in Amsterdam. Ze wonen in Apeldoorn.
- man van een kennis van me: woont in Hengelo, werkt in Den Haag (elke dag op en neer. Dan spoor je toch niet? )
- Collega van Ira: vrouw alleen, woont in Wageningen, werkt in Oldenzaal. Je vraagt je dan toch af...



@Reitse: je hoeft toch geen geleerde te zijn dat wanneer je wagenpark groeit met 15,3% (ik noem maar iets van 1990 naar 2000) terwijl je infrastructuur niet (volledig) meegroeit dat dat niet goed gaat. Je kan wel van allerlei dingen bedenken als rekeningrijden, carpoolstroken, spitsstroken, gespreide reistijden en weet ik veel wat meer maar de beperking van je infrastructuur blijft.

Citaat van: FGG op 15-03-2009 15:48:39
verhuizen, bij je werk gaan wonen. @Reitse: je hoeft toch geen geleerde te zijn dat wanneer je wagenpark groeit met 15,3% (ik noem maar iets van 1990 naar 2000) terwijl je infrastructuur niet (volledig) meegroeit dat dat niet goed gaat. Je kan wel van allerlei dingen bedenken als rekeningrijden, carpoolstroken, spitsstroken, gespreide reistijden en weet ik veel wat meer maar de beperking van je infrastructuur blijft.

Je hebt een punt. Zou het een idee zijn indien we de overdrachtsbelasting van koopwoningen gewoon afschaffen?? Dat doen we dan uitsluitend voor die mensen die dichter bij hun werk komen.

Heb je geen werk, of ga je verder van je werk weg wonen, dan krijg je ook geen verhuiskorting...

Thuiswerken lijkt ook geen optie: http://www.intermediair.nl/artikel.jsp?id=445703

Dan groeit de Randstad uit tot Metropool en woont in de rest van het land niemand meer. Lekker dichtbij je werk 

Hij mag dan niet van mijn partij zijn: Camiel for president! In tegenstelling tot het Libelle niveau van dit topic weet Camiel WEL wat er aan schort: te weinig asfalt en te lage snelheden:

http://www.elsevier.nl/web/10205871/Nieuws/Politiek/Eurlings-Harder-rijden-en-meer-asfalt.htm

Ik zeg, hij hoeft onze suggesties niet, zeg ik...

Citaat van: The Saint op 15-03-2009 18:26:11
Dan groeit de Randstad uit tot Metropool en woont in de rest van het land niemand meer. Lekker dichtbij je werk 

Oh dat is een idee!

Ik wil best verhuizen hoor, alleen moet ik mijn werk regio minimaal 2x zoveel voor
mijn huis uitgeven als dat ik nu heb betaald, wie gaat dat bekostigen ?

Franeker naar Hoofddorp is mijn reis naar het werk, maar zit ook regelmatig in Den Haag, Meppel, Zwolle, Soesterberg, Apeldoorn, Nijmegen,

Gelukkig kan ik regelmatig een dagje thuiswerken, van en naar het werk meestal buiten de spits uren.
en ik werk geen ploegendiensten.

Ik ga geen vrienden maken hier; dat zal je volgens de regering maar moeten financieren uit je overwaarde.

Of een nieuwe hypotheek, waarbij je royaal in je salaris gecompenseerd gaat worden door je aanstaande werkgever. Marktwerking dus.

Ik werk nu een teringend buiten de randstad. Ik kom dus al die files tegen die ik normaal altijd alleen op de radio hoor. Het is echt indrukwekkend, zoveel doorzettingsvermogen...

Citaat van: daytonawim op 15-03-2009 18:41:36
Ik wil best verhuizen hoor, alleen moet ik mijn werk regio minimaal 2x zoveel voor
mijn huis uitgeven als dat ik nu heb betaald, wie gaat dat bekostigen ?

Franeker naar Hoofddorp is mijn reis naar het werk, maar zit ook regelmatig in Den Haag, Meppel, Zwolle, Soesterberg, Apeldoorn, Nijmegen,

Gelukkig kan ik regelmatig een dagje thuiswerken, van en naar het werk meestal buiten de spits uren.
en ik werk geen ploegendiensten.

Ik werk in Apeldoorn woon in Doetinchem, ± 50 km van deur tot deur, files kom ik nooit tegen want ik werk s,avonds en s,nachts, en verhuizen echt niet, met de Volvo is elke rit genieten.