Klinkt als iemand die heel hard in een bierflesje blaast 
Heb je toevallig een schuifdak?

Gaat dat "zomaar", die witte injectoren?
Ik heb het eigenlijk andersom; ik heb in de V70R een 850R blok liggen. Op de V70 zaten en zitten de witte injectoren, in de 850-motor zaten oranje.
Als ie bij jou wat lekkerder loopt, dan zou ik zeggen laat gaan 
Alleen dat stuur..... 

Citaat van: Sándor01 op 16-03-2009 00:18:06
Nee, die kogels geven meestal een brommend geluid, maar toch, je weet nooit. Als ik nu alleen maar op de naam van het onding kon komen.

Fuseekogel, stuurkogel ?

Anders maar een nieuw ruitje erin Koenne? Haha...

Citaat van: )()()sT op 16-03-2009 08:08:48
Gaat dat "zomaar", die witte injectoren?

komt ie vanzelf wel achter als het misgaat. 

Citaat van: )()()sT op 16-03-2009 08:08:48
Alleen dat stuur..... 

In het echt valt het verschil niet zo heel erg op. De houtsoorten lijken best veel op elkaar. Komt wss door de belichting/flits

Citaat van: BOV op 16-03-2009 08:28:58

Citaat van: Sándor01 op 16-03-2009 00:18:06
Nee, die kogels geven meestal een brommend geluid, maar toch, je weet nooit. Als ik nu alleen maar op de naam van het onding kon komen.

Fuseekogel, stuurkogel ?

Anders maar een nieuw ruitje erin Koenne? Haha...

De ruitjes blijven er fijn in zitten. Straks met Thuur nog even gekeken, binnekort eens de deuren opnieuw afstellen, daar kan nog iets te halen zijn. En zo'n opvulrubber regelen voor de bovenste raamlijst.


En die witte injectoren kun je zo omzetten. Alleen een kwartiertje de -klem van de accu los laten liggen, dan reset de cumputer zichzelf. Als je dan een half uurtje gaat rijden leert de computer de nieuwe injectoren weer opnieuw in. Heb hem nog even aan de co-tester gehangen, en lambda waarde hong zo rond de 1,02, niet slecht toch?

Citaat van: koenne op 16-03-2009 22:48:25

Citaat van: BOV op 16-03-2009 08:28:58

Citaat van: Sándor01 op 16-03-2009 00:18:06
Nee, die kogels geven meestal een brommend geluid, maar toch, je weet nooit. Als ik nu alleen maar op de naam van het onding kon komen.

Fuseekogel, stuurkogel ?

Anders maar een nieuw ruitje erin Koenne? Haha...

De ruitjes blijven er fijn in zitten. Straks met Thuur nog even gekeken, binnekort eens de deuren opnieuw afstellen, daar kan nog iets te halen zijn. En zo'n opvulrubber regelen voor de bovenste raamlijst.


En die witte injectoren kun je zo omzetten. Alleen een kwartiertje de -klem van de accu los laten liggen, dan reset de cumputer zichzelf. Als je dan een half uurtje gaat rijden leert de computer de nieuwe injectoren weer opnieuw in. Heb hem nog even aan de co-tester gehangen, en lambda waarde hong zo rond de 1,02, niet slecht toch?

Heb zelf ook dat probleem met windruis bij de voorruit. Bij de Hooftman vertelden ze mij dat dat opvulrubber niet paste op een 850... Heb me maar neergelegd naast het ruizen maar als bij jou blijkt dat het wel kan/past ga ik toch maar even terug..

Het irritante geluid is grotendeels opgelost  . De daklijst bleek niet 100% aan te sluiten op de ruit, een keer goed aandrukken en het was al een stuk beter.

Zojuist even een proefrit gemaakt via Duitsland....hij fluit nog af en toe even bij 210, maar veel minder erg. Tevens even de top getest: 250 op de teller, en 246 op de GPS. en toen moest ik remmen.

Hi Erwin,

Lijkt me niet verkeerd 246 op de GPS, had je nog wel over ? gevoelsmatig dan.

Citaat van: Sbv op 19-03-2009 23:04:37
Hi Erwin,

Lijkt me niet verkeerd 246 op de GPS, had je nog wel over ? gevoelsmatig dan.

Had niet zoveel meer over, denk dat het met 250 wel op is. Enige nadeel van zo'n dingen is dat je de benzinemeter bijna ziet zakken, niet normaal hoe hard het gaat dan...

Citaat van: Sbv op 19-03-2009 23:04:37
Hi Erwin,

Lijkt me niet verkeerd 246 op de GPS, had je nog wel over ? gevoelsmatig dan.

Denk dat je René bedoelt....

Ik ben Erwin

Deze week weer APK gehad, dus nog een weekje met katalysator enzo gereden...valt toch weer tegen he.
Alleen een aandrijfashoes en een lampje achter vervangen en hij mag weer een jaartje rijden

Vandaag weer de goede downpipe eronder, dan weet je weer wat je verwend bent he.

Tevens is ie deze week bij de schadehersteller geweest. Had wat kleine deukjes en krasjes. Ze hebben geprobeerd alles zonder te spuiten weg te krijgen, helaas lukte 1 kras niet. Hebben ze het schermpje linksachter moeten spuiten. Alleen nog de bumpers een keer aanpakken/vervangen dan is ie weer netjes.

Werd ook tijd dat je eens met het uiterlijk begon   haha

Als ik binnenkort de spoilert er weer onder heb gaan we eens een mooie shoot houden met die andere zwarte turbo

Was de auto net netjes, heeft er iemand tegenaan gezeten...en een briefje daar doen ze tegenwoordig niet meer aan.

Ik wilde instappen, staat de buitenspiegel links een stukje ingeklapt. Even naar de spiegel gekeken, een klein krasje, kan gebeuren, zaten er nog wel een paar op. 's middags de auto gewassen, zie ik linksachter een kras zitten. Stootlijst op de deur beschadigd en het stukje scherm erachter...10 cm hoger is net gespoten. Verder nog een paar krasjes op de deur, de spiegelkap en de achterbumper.


Volgende week aangifte doen, verzekeringspapieren regelen. Het herstellen is zo gebeurd, maar die gezeur er omheen

Zelfs de hond wordt er droevig van...

Is gvd. klote man.

Hopelijk is ie weer snel mooi...
Je hebt iig je remmenset compleet