Auto snelwegsprintjes

Gestart door *JL*, 15-12-2008 18:30:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

LeonW

S'avonds snel nadat de auto voor me naar links ging beetje gas bij naar 130 bleef er een auto achter mij plakken dus ik vol gas tot 160...blijft plakken en gaat naar rechts ik dan ook maar zovan ga er maar langs en rem  rustig af de auto haalt me bij...kijk ik links.... KLPD ai...maar ze rijden rustig door...pfffff
Volvo S70 2.5T

--BUMP--

Laatst op de A50 nog een Golfje voor schut gezet. Ik was een auto aan het inhalen met ongeveer 110, ging niet echt hard. Zie ik in mijn spiegel een Golf IV met minstens 160 aan komen rijden. Hij ging dan ook direct dicht op de bumper zitten.
Dus ik had de auto ingehaald, ging naar rechts en op hetzelfde moment zat de Golf er al links naast. Ik dacht: GAS!

Bij 180 vond ik het genoeg en ik remde weer af naar 120. Een paar tellen later kwam de Golf langssuizen en ik zag nog net dat er de letters GTI achterop stonden. Ik kon een glimlach niet onderdrukken.  ;D

)()()sT

Nou, zoals ik al eens ergens gepost heb, met mijn R reed ik tot ca. 180 een Golf V GTI echt niet weg.
Gisteren kwam er ergens bij Moergestel  ;D een Alfa 146 met een paar petjes de snelweg op. Tijdje achter me gereden maar uiteindelijk toch vlak op mijn bump. Gas erop en daahaag Alfa ;)

Citaat van: Daniel480 op 22-03-2009 17:22:21
Leuke tussensprints en een duimpje van de M3  :eusa_angel:

Kijk, zo kan het ook.  :eusa_dance:

--BUMP--

De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit?  :)

)()()sT

Zie het; was nog vroeg  :eusa_doh:
Golf IV is idd. niet snel, Golf V is een 2.0 TFSI ofzoiets.

Eugene

Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit?  :)

Golf 3 is de langzaamste ooit

If it's not blown, it sucks...

reneetje

Golf V GTI is gewoon te kloppen hoor.... ;D

Citaat van: reneetje op 27-12-2008 18:09:07
Golf V  GTI ................. :eusa_whistle:

Tijd voor een kuurtje denk ik zo......... ;)
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

bassie81

Citaat van: Eugene op 23-03-2009 09:52:25
Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit?  :)

Golf 3 is de langzaamste ooit

met 115 pk  :eusa_think: of als 16v met 140 trappelende paardjes onder de kap  :eusa_wall:

Golf 4 GTI heeft een 1.8 turbo met standaard 150 pk, maar die is wel lekker op te peppen...

mijn diesel is nog sneller

Wout309t

De 8v is de langzaamste denk ik...
Een gechipte IV GTI is overigens al een stuk pittiger hoor!
2011 V70 2.0T R-Design MT

DirkT?

#204
Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:11:05
Citaat van: Eugene op 23-03-2009 09:52:25
Citaat van: --BUMP-- op 23-03-2009 09:22:20
De Golf V GTI is inderdaad iets sneller, maar een Golf IV GTI stelt weinig voor. Dat was toch ook de traagste GTI ooit?  :)

Golf 3 is de langzaamste ooit

met 115 pk  :eusa_think: of als 16v met 140 trappelende paardjes onder de kap  :eusa_wall:

Golf 4 GTI heeft een 1.8 turbo met standaard 150 pk, maar die is wel lekker op te peppen...

mijn diesel is nog sneller

Golf 3 GTI 2.0 8v 115pk en 2.0 16V 150pk (en niet te vergeten de VR6 maar dat is geen GTI 2.8 of 2.9  174 of 190 pk)

Golf 4 GTI 1.8T 150, 180 of 210 pk.
Die GTI's willen best wel, vooral als ze voorzien zijn van een mooie upgrade pakketje door bijv. JD Engineering.

Overzichtje:
Golf 3
2.0*[1] 1.984 cm³ 4-in-lijn 115 pk 166 Nm 1991 - 1998
2.0 GTI 16V 1.984 cm³ 4-in-lijn 150 pk 180 Nm 1992 - 1998
2.8 VR6 2.792 cm³ VR6 174 pk 235 Nm 1991 - 1998
2.9 VR6 Syncro 2.861 cm³ VR6 190 pk 245 Nm 1994 - 1998
Golf 4
1.8 Turbo* 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 150 pk 210 Nm 1997 - 2003
1.8 Turbo* 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 180 pk 235 Nm 2001 - 2003
1.8 Turbo GTI edition 1.781 cm³ 4-in-lijn 20V 210 pk   
2.0* 1.984 cm³ 4-in-lijn 8V 115 pk 170 Nm 1999 - 2001  (het oud Golf 3 GTI 8v blok!!!)
2.0* 1.984 cm³ 4-in-lijn 8V 115 pk 172 Nm 2001 - 2003
2.3 VR5 2.324 cm³ VR5 20V 150 pk 205 Nm 1997 - 2000
2.3 VR5* 2.324 cm³ VR5 20V 170 pk 220 Nm 2000 - 2003
2.8 VR6 4Motion 2.792 cm³ VR6 24V 204 pk 270 Nm 1999 - 2003
3.2 VR6 4Motion R32 3.189 cm³ VR6 24V 241 pk 320 Nm 2003 - 2004


bassie81

daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben  :eusa_boohoo:

animalT5R

Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:26:32
daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben  :eusa_boohoo:
;D TOT je een R32 tegenkomt die bij JD geweest is  :eusa_think:
Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

R o b

Citaat van: animalT5R op 23-03-2009 10:42:53
Citaat van: bassie81 op 23-03-2009 10:26:32
daar zit dus nix bij wat je niet kan hebben  :eusa_boohoo:
;D TOT je een R32 tegenkomt die bij JD geweest is  :eusa_think:


En die dan weer een met Garrett 30 of 35 (of zelfs kleiner) uitgeruste Volvo tegen het lijf aan loopt.......

en zo gaan we verder...... ;D

richard911sc

en zitten er hier nu ook nog originele t5r en bij met at?of is alles getuned?
ik heb mn t5r nog niet zo lang, maar als ik dit zo lees verheug ik me al op de ritjes die ik zeker ga maken.
kortom, hoeveel zijn er nog origineel?

gr richard911sc
:angel:

)()()sT

Mijn (V70)R is nog origineel, op een DP en LPi-installatie na  ;D
Niet gechipped dus.