Hoi alle 850 leden,

Allereerst maar een foto van mijn huidige 850:



ik hoop dat het gelukt is.

ik ben van plan om een 850 turbo ( 2.0 of 2.3 ) uit Duitsland te importeren.

Vandaag al wat bezig geweest op www.mobile.de en daar staan best wel
hele mooie exemplaren op voor een redelijke prijs en meestal met minder
kilometers dan hier in Nederland.

mijn vraag is of iemand ervaring heeft met het importeren van
een 850 Turbo en waar je vooral op moet letten - sedan of station ?

ik ben heel benieuwd naar de reakties,


groet,

André

Is echt een fluitje van een cent,er staat best veel over geschreven hiero op t forum.
ben alleen te beroerd om het op te zoeken

Inderdaad, ik heb er ook 1 ingevoerd, een V70..

Zoek eens op import en vink even "op onderwerp" aan.

Succes

hallo,

je moet op dezelfde dingen letten als in nederland.
evt afgestempeld boekje, onderhoudspapieren,tuv(apk)is 1keer per 2 jaar,al
gehele staat enz. je kunt evt een volvo handelaar bellen /mailen om de auto daar te laten keuren.

ik heb er zelf een t5r gehaald, en de handelaar heeft voor mij de uitvoerplaten geregeld(gemeentehuis in duitsland/plaats van handelaar), deze zijn een aantal dagen geldig! (varieerd) en daar mag je in nederland mee rijden, een verzekering afsluiten op chass.nr in nederland een afspraak maken bij de rdw(evt eendagskenteken aanvragen internet/telefonisch) is gratis, laten keuren op die dag en aangifte doen bij de douane met netto kataloguswaarde(101000gld) en dan bpm afdragen/betalen.(advies direct met pin= sneller kentekenbewijs)korting op bpm is ongeveer94.6% in mijn geval 477euries. ;

succes
gr richard911sc

hoi allemaal,

alvast bedankt voor deze reakties, daar kan ik wat mee.
inderdaad de BPM valt mee als je een Turbo haalt uit 1995 of 1996.

ik laat jullie zsm wat weten,

groeten,

André

uitgangspunt BPM 10% na 10 jaar, dus ouder maakt niet uit, (tenzij je een taxatie laat doen.)

kijk ook maar eens naar een S70 T5 van 97 of 98 kan ook de moeite zijn :-)