Als ik ergens wegrijd  , nadat ik gestart heb , en de 1e keer gestuurd heb hoor ik linksvoor , zeg maar ter hoogte van mijn linkervoet een gek kort 'schurend'-geluid dat daarna niet meer terugkomt . Het toeval wil dat een goede vriend van me  , die sinds kort in een V70 rijd , hetzelfde probleem heeft , en wij beiden niet weten wat het is ?? Heeft iemand hier dezelfde ervaring en/of wellicht een verklaring ??
Het geluid doet zich niet voor als ik bijvoorbeeld even stop om een brief te posten , de motor laat draaien en daar na weer wegrijd . Het gebeurt echt alleen kort nadat de motor is gestart ......

Dank !

ABS-zelftest

Citaat van: Reitse op 14-04-2004 22:25:55
ABS-zelftest

De eerste keer als je boven de 30 km/h komt.

Citaat van: mehn op 14-04-2004 22:28:34

Citaat van: Reitse op 14-04-2004 22:25:55
ABS-zelftest

De eerste keer als je boven de 30 km/h komt.

Volgens mij ook, ik wist alleen niet dat dit gebeurt als je de eerste keer boven de 30km/h komt. Morgen toch eens op letten

Citaat van: Pretorian op 14-04-2004 22:31:50
Volgens mij ook, ik wist alleen niet dat dit gebeurt als je de eerste keer boven de 30km/h komt. Morgen toch eens op letten

Behalve als je flink remt voordat je de eerste keer boven de 30 komt. dan doet ie het niet.

Je ABS? doet het zeker wel hoor, maak je geen zorgen. (ja, getest in gladde berm afgelopen herfst, zag even een paar takken over het hoofd....)

hallo ik heb het zelfde probleem maar kan er niet uit op maken of het ook daadwerkelijk het ABS-zelftest is,wat mij tevens ook op valt als je dat geluid hoort dat je verlichting tevens een fractie minder fel brandt.Net alsof er een zware stroomverbruiker aanschakeld.En die ABS-zelftest voel je met starten in je rempedaal en tevens onder de 30km grens wil je hem met remmen wel eens voelen.Maar ik ben benieuwd wie het ook daadwerkelijk weet,het verveelt mij al aardig nu.Overigens de 850 zelf niet hoor  .
groeten : ackel

Citaat van: Ludo op 14-04-2004 22:51:14
het geluid dat je hoort bij +-30 km/u  is NIET de zelfdiagnose.
de zelfdiagnose gebeurt meteen na het starten. (je kan dat voelen in het rempedaal)
het geluid dat hoorbaar is is het regelen van de drukopbouw.

Wat jij wil Ludo

Citaat van: Reitse op 14-04-2004 22:44:25
Je ABS? doet het zeker wel hoor, maak je geen zorgen. (ja, getest in gladde berm afgelopen herfst, zag even een paar takken over het hoofd....)

Nee Reitse, ik bedoel dat ie dan dat geluid niet maakt. De druk is dan namelijk al opgebouwd.

ow? Als ik van een parkeerplaats afrij rem ik meestal wel een paar keer voordat ik boven de 30 kom. En als ik dan eindelijk boven de 30 ga hoor ik die rammel wel door de auto gaan...

Dank jullie allemaal voor de antwoorden . Is dus niets om me druk om te maken ?? Heeft eigenlijk elke 850 (en V70's) ??

Ik ben weer gerustgesteld !!
Wederom dank !!

Niet om je verder in verwarring te brengen ....maar...eehhh.... Ik heb dat geluid niet in mijn 850 terwijl het ABS systeem wel goed z'n werk doet.

Vooral jouw opmerking over dat het alleen optreed nadat je de 1e keer aan het stuur hebt gedraaid verbaast mij. Verder heeft niemand het daar meer over. Heeft het sturen dan met de ABS druk te maken of is het maar toeval ?

Ik vermoed dat hier een paar dingen door elkaar gehaald worden.

Bij een koude motor wordt namelijk de zogenaamde luchtpomp ingeschakeld.
Dit zie je inderdaad aan de licht opbrengst van de koplampen omdat dit ding flink stroom vreet.

De Luchtpomp wordt gebruikt om de verbranding te verbeteren bij een koude motor en dus het milieu minder te belasten o.i.d.

Aanvulling "de luchtpomp zorgt er voor dat de katalysator eerder op temperatuur komt door extra lucht toe te voeren in het uitlaatkanaal waardoor er een soort naverbranding ontstaat van niet goed verbrande uitlaatgassen."
Dit is niet bij alle 850 van toepassing enkel bij de type's die voldoen aan de 94/12 milieunorm.

Het geeft een zoemend geluid en als de motor even gelopen heeft stopt de pomp (na enkele minuten) waarna hij niet meer gebruikt wordt.

De luchtpomp komt pas in werking als het gaspedaal bediend is en zal minder als 2 minuten werken.

Het effect treed dus alleen maar op bij een koude motor.

Citaat van: GP64 op 15-04-2004 20:04:53


Aanvulling "de luchtpomp zorgt er voor dat de katalysator eerder op temperatuur komt door extra lucht toe te voeren in het uitlaatkanaal waardoor er een soort naverbranding ontstaat van niet goed verbrande uitlaatgassen."
Dit is niet bij alle 850 van toepassing enkel bij de type's die voldoen aan de 94/12 milieunorm.

volgens Ludo in een andere thread zouden alle 850's aan die norm voldoen....

Lijkt me sterk maar hij kan gelijk hebben.

Vermelding op kenteken U9 of E2 dan voldoen ze niet aan de 94/12 norm en kan er bv. ook geen LPG G3 installatie ingebouwd worden.

Hier heb ik speciaal naar geïnformeerd toen ik op zoek ging naar een 850 op LPG vandaar.

Maar de luchtpomp zit dus niet in alle 850 modellen.