hallo,als ik mijn gastank leeg rijd en schakel over op benzine is dat een probleem.?
of moet je altijd wat gas erin houden.
(850lpg1994)
-

zolang je niet het laatste drupje er uit wil trekken, kan dat geen kwaad.
denk eraan: als de motor begint in te houden/stotteren, is het mengsel héél arm!.

Lpg voorraad wordt netjes weergegeven  op het dashboard waar ook de benzine afgelezen wordt.
Als hij onderaan komt te staan op lpg geeft de Volvo dan een sein via een ledje of zo??.
Waarom vraag ik dat?
Omdat ik mijn tank nog nooit  echt leeg gereden hebt.
.
Plus is de LPGvoorraad via de orginele meter van de benzine nauwkeurig?

nee je krijgt geen waarschuwing als de lpg tank (bijna) leeg is.
de meters werken nooit heel nauwkeurig.
je kan je beter op de dagteller te werk gaan.
leegrijden kan niet meteen kwaad; zolang je maar niet wil gaan planken als de motor begint in te houden.

Zolang er geen LPI pomp draait is het geen probleem lijkt me

voor zover ik kan zien, zit die er niet in.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32424.0.html

Als jij je lpg voorraad af kunt lezen op de benzinemeter dan gaat er een oranje brandstofvoorraadlampje branden.
Daarna kun je nog ongeveer 25 kilometer rijden voordat de motor er mee stopt.
Ik ga altijd weer lpg tanken als het lampje begint te branden.
Als je een Vialle installatie hebt met een pomp in de lpg tank rijd dan NOOIT je tank leeg want de pomp kan daar absoluut niet tegen.
(al dit bovenstaande is opgemaakt aan de hand van mijn eigen ervaringen)

Citaat van: Roffeltje10 op 30-03-2009 20:05:59
Als je een Vialle installatie hebt met een pomp in de lpg tank rijd dan NOOIT je tank leeg want de pomp kan daar absoluut niet tegen.
(al dit bovenstaande is opgemaakt aan de hand van mijn eigen ervaringen)

Gelukkig. Ik dacht al dat mijn pomp nu ook elk moment kan overlijden...

Mompelt iets van soep eten en heet opgediendt... 

ed/tid/t

Citaat van: Roffeltje10 op 30-03-2009 20:05:59
Als je een Vialle installatie hebt met een pomp in de lpg tank rijd dan NOOIT je tank leeg want de pomp kan daar absoluut niet tegen.
(al dit bovenstaande is opgemaakt aan de hand van mijn eigen ervaringen)

wat zijn dan jouw ervaringen?.

2 keer de tank leeggehad, en na de 2e keer nieuwe vialle pomp voor 389 euro. ( dit was overigens wel met een Saab 9000 2.3 Turbo van 1997)

maar waarom zou de pomp daardoor stuk gaan?.