Mijn zojuist aangeschafte 850 T-5 heeft helaas geen koplampwissers. En die vind ik zjuist zo mooi staan. Ongetwijfeld zal het mogelijk zijn om deze alsnog te plaatsen maar is dit haalbaar voor een technisch leek zoals ik ben

Of moet ik er maar gewoon mee leren leven...

De stekkers zijn zeer waarschijnlijk al onder de koplampen aanwezig (bruine stekker met 3 polen).
Een gaatje door de afdekplaat onder de koplamp en een slangetje naar het ruitensproeier-verdeelpotje, waar je mogelijk een andere voor moet halen met een extra tuitje eraan voor de koplampwissers. Je kunt ook een splitsing maken in het slangetje dat naar de gewone ruitenwissers leidt overigens.

Om het gaatje te maken zou je even bij iemand MET wissers de exacte locatie op moeten meten van waar het gaatje moet komen. Het is kunststof, dus voorzichtig dat de lak niet barst of eraf springt! De andere optie is een ander kunststof deel te zoeken met gaatje en deze eventueel op kleur te spuiten...

Het plaatsen zal daarna uiteraard het probleem niet wezen!

Oke! Dan maar snel gaan kijken of die stekkers er zitten (ik heb de auto nog niet eens dus even geduld hebben).

Bedankt voor de duidelijke uitleg!

Hallo,

je hoeft niet een andere te halen om te kijken waar de uitsparingen zitten. Deze zijn aan de achterkant netjes aangegeven en kan je met een dremel netjes uitvrezen.

Heb ik pas ook gedaan.

JJ

Vandaag ook aan het stoeien geweest met de koplampwissers.

In mijn T-5 is de bekabeling helaas niet aanwezig 

Links is het nog aardig te doen, rechts heb ik de hele computerbak uitelkaar gehaald om zodoende de stugge kabelboom te kunnen liften.

Na veel gehannes zat deze kant er ook op.

Citaat van: Ronbroek op 04-04-2009 16:13:04
Vandaag ook aan het stoeien geweest met de koplampwissers.

In mijn T-5 is de bekabeling helaas niet aanwezig 

Links is het nog aardig te doen, rechts heb ik de hele computerbak uitelkaar gehaald om zodoende de stugge kabelboom te kunnen liften.

Na veel gehannes zat deze kant er ook op.


http://www.crappyphonepic.com/images/wisserts.jpg

't Is inderdaad een heel gefröbel om die motortjes er in te krijgen. Als je het front loshaalt, is het zo gebeurd. Maar daarvoor moet dus ook de bumper er (even) onderuit.

Ja, dat had ik gelezen in je blog.

Ik dacht dat gaat hem nie worden nie, die hele bumpert eraf   

Het hoeft niet helemaal los, maar is wel makkelijker.  Dat is in ieder geval een feit.  Kijk eerst maar eens of je de aansluitingen ervoor hebt liggen.  Ik ben in al die tijd al diverse kabelmogelijkheden tegengekomen bij een 850 en ga nergens meer van uit dat het er zou moeten liggen ofzo   Alleen voor het voorfront hebben ze in al die tijd al 6 verschillende types kabelbomen gebruikt, zowel bij fase I als bij fase II.  Wel makkelijker is het om je koplampen compleet eruit te pakken, geeft je echt een mep ruimte extra.

Ja idd, koplampen, zijknippers en de strips onder de koplampen eraf. En dan aan de rechterkant de computerbak.

Al met al toch wel ff werk.