ik moet binnenkort de distributie vervangen, nu vroeg ik mij af of het aan te raden is meteen de waterpomp en spanrollen e.d. ook mee te nemen?
alleen distributie was € 250 bij de volvo dealer hier in de buurt, volgens mij las ik ergens op het forum dat het ongeveer 400 is voor de hele mikmak.
de auto heeft 142.000 gelopen en dit wordt de eerste wissel...

Bij twijfel; Gewoon mee doen. 

kijk eens bij mijngarage.nl scheelt een berg met de volvodealer
heb zelf vorige week ook alles laten vervangen
prijs is per auto verschillend
succes  gr richard

Citaat van: boordertje op 06-04-2009 17:59:53
kijk eens bij mijngarage.nl scheelt een berg met de volvodealer
heb zelf vorige week ook alles laten vervangen
prijs is per auto verschillend
succes  gr richard

330 euro i.p.v. 250 bij de dealer. Scheelt inderdaad.   

Citaat van: boordertje op 06-04-2009 17:59:53
kijk eens bij mijngarage.nl scheelt een berg met de volvodealer
heb zelf vorige week ook alles laten vervangen
prijs is per auto verschillend
succes  gr richard

€ 240 via de 'mijngarage' tegen € 250 bij de dealer, voor dat verschil ga ik wel gewoon naar de dealer, wel handige site overigens..

Die pomp kost een paar tienen wil jij daar het risico voor lopen ?

Gewoon de pomp vervangen voor die paar tienen.

ik zeg ook prijzen verschillen per auto  bij de volvo was ikzelf 150 duurder uit

Tja, ik vind het overdreven , je kunt ook vromer dan de paus zijn 

Met 142 dkm de waterpomp vervangen..............waarom?

Staat nergens voor geschreven, heb bdw ook nog nooit gehoord van een vast lopende waterpomp bij een 850 en al helemaal niet bij deze km stand.

Oke , vervangen kost niet de wereld , maar waar is het eind dan ?
Ook maar vast de uitlaat vervangen, en de koppeling dan ook maar vast preventief doen, want die zullen ooit ook wel aan vervanging toe zijn.

Citaat van: reneetje op 06-04-2009 18:29:46
Tja, ik vind het overdreven , je kunt ook vromer dan de paus zijn 

Met 142 dkm de waterpomp vervangen..............waarom?

Staat nergens voor geschreven, heb bdw ook nog nooit gehoord van een vast lopende waterpomp bij een 850 en al helemaal niet bij deze km stand.

Oke , vervangen kost niet de wereld , maar waar is het eind dan ?
Ook maar vast de uitlaat vervangen, en de koppeling dan ook maar vast preventief doen, want die zullen ooit ook wel aan vervanging toe zijn.

Waarom toch vervangen.
1 als je een nieuwe riem legt wordt deze ook opnieuw gespannen en dat wil soms wel eens problemen geven.
Dan gaat hij lekken,  ik zeg soms.

2 als er iets met je pomp gebeurt loop je de kans op zware schade aan de motor.
En gaat hij alleen lekken moet heel die bende weer uitelkaar om een nieuwe pomp te monteren.
Of je moet met een gieter op pad willen en de vrouw/vriendin/paps of mams vindt het niet erg dat de sierbestrating een nieuw disign krijgt 

Dus die vergelijking met een uitlaat slaat als een tang op een varken.
want is die lek kost het alleen je uitlaat en niets meer van wat al vervangen was.

Oke , laat ik het dan anders zeggen ....

Je vervangt je distriebutie riem toch ook niet bij 60 dkm ipv de voor geschreven 120 dkm?

Maar laat je niet beinvloeden door mij hoor , je vervangt maar preventief wat je maar wilt, goed voor de economie   

Als de garage bij deze stand de waterpomp zou vervangen dan breekt de hel los.....

Waterpomp zou ik zeker altijd doen! Ik meen dattie 7-8 tientjes kost en na 120.000 km zou hij als je m niet vernieuwd weer 120.000= 240.000 km mee moeten. En dat is best wel veel. Verder is de nieuwe riemspanning vaak net even anders waardoor de oude waterpomp opeens wat zwaarder dan eerst belast wordt. Dat kan soms problemen geven. Lekkage is het minst erg, maar een lager van de waterpomp dat afbreekt houdt wel in dat je kop  er af moet, kleppen krom, etc. Kosten? 1000-2000 euro bij de garage. Als de garage de waterpomp niet heeft vervangen en de distributie verspringt hierdoor heb je recht van klagen...Anders moet je ze dankbaar zijn dat ze de pomp al dan niet met toestemming  hebben vervangen! Het is namelijk een van de meest zinnige preventieve reparaties!

Citaat van: Raoul op 06-04-2009 19:52:06
als je m niet vernieuwd weer 120.000= 240.000 km mee moeten. En dat is best wel veel.

is een nieuwe dan een garantie dat ie weer 120.000 mee kan.

Tja, als je absoluut risicoloos door t leven wilt.........

Zonder dollen, garantie heb je nooit. Maar een kop demonteren probeer ik echt te voorkomen.

Citaat van: Raoul op 06-04-2009 19:56:51
Zonder dollen, garantie heb je nooit.

dat bedoel ik.
zolang het forum bestaat, kan ik me niet voor de geest halen een negatieve melding hiervan gelezen te hebben dat het fout gaat door de pomp niet te vervangen.
er staan me wel topics bij, waar het wél is misgegaan... door een nieuwe pomp.