Nieuwe verkeersregels per 1 mei 2009
Op 1 mei 2009 worden een aantal nieuwe verkeersregels van kracht. Onderstaand zijn de belangrijkste wijzigingen voor automobilisten opgenomen.

Maximumsnelheid lichte aanhanger
Vanaf 1 mei 2009 mag u met een personenauto of bestelauto die een lichte aanhangwagen met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kilo trekt, op autowegen en autosnelwegen 90 kilometer per uur rijden. Tot 1 mei 2009 geldt de maximumsnelheid van 80 kilometer per uur.
   
Maximumsnelheid zware kampeerauto
Vanaf 1 mei 2009 mag u met een zware kampeerauto met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kilo
die afgeleid is van een vrachtwagen, op autowegen en autosnelwegen niet harder rijden dan 80 kilometer per uur. Vanwege de verkeersveiligheid geldt voor dit soort zware campers dezelfde maximumsnelheid als voor gewone vrachtwagens.
   
Parkeerschijf instellen
Vanaf 1 mei 2009 mag u het tijdstip van aankomst op
de parkeerschijf alleen nog handmatig instellen. Een parkeerschijf met een mechanisme dat het tijdstip van aankomst automatisch verschuift, mag u dus niet meer gebruiken. Ook moet u vanaf 1 mei 2009 de parkeerschijf achter de voorruit van de auto plaatsen. De parkeerschijf moet van buitenaf duidelijk zichtbaar zijn.

Gehandicaptenparkeerplaats en parkeerschijf
Vanaf 1 mei 2009 moet u op een gehandicapten-parkeerplaats waar met een bord een maximale parkeerduur is aangegeven ook een parkeerschijf gebruiken. Zo wordt tegengegaan dat hetzelfde voertuig te lang op een gehandicaptenparkeerplaats staat. Gehandicaptenparkeerplaatsen met een
maximale parkeerduur hoeven niet voorzien te zijn van een blauwe streep.
   
Rijden op de uitrijstrook
Vanaf 1 mei 2009 moet u als u na het verlaten van de doorgaande rijbaan op een uitrijstrook (uitvoegstrook) rijdt, deze uitrijstrook blijven volgen. U mag dus niet meer de doorgaande rijbaan verlaten, via de uitrijstrook een file op de doorgaande rijbaan inhalen en vervolgens weer invoegen.

Lichtarmatuur en type autolamp
Vanaf 1 mei 2009 mogen de lichtarmaturen van uw auto alleen het type lamp hebben waarvoor ze zijn goed-
gekeurd. Gasontladingslampen (xenonlampen) geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.

Die laatste is wel fijn, dat verblinden blijft een probleem... Jammer dat er niet bij staat dat ook de hallo-geen-lamp goed afgesteld moet zijn.

Citaat van: Reitse op 08-04-2009 16:12:09
Die laatste is wel fijn, dat verblinden blijft een probleem... Jammer dat er niet bij staat dat ook de hallo-geen-lamp goed afgesteld moet zijn.

Helemaal mee eens!

Je laatste punt staat al in de wet als ik me niet vergis


Gr

Lekker dan dat laatste artikel, kunnen de mannen van Spee weer flink aan het schrijven gaan.

Volgens mij iets over afstelbare lampen (hoogte regeling)en een wisser/reinigings systeem, dat is iets anders dan een type goedkeur voor de gebruikte lamojes.

Zo, zal ook tijd worden.......

Erger me er al tijden aan....

Citaat van: reneetje op 03-09-2008 23:04:58

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2008 22:43:12

Citaat van: pwassink op 03-09-2008 22:04:40

Citaat van: innocenti op 03-09-2008 21:43:09
GEEN XENON IN DE GEWONE KOPLAMPEN. VERBLIND ENORM WEET IK UIT ERVARING!

Dit is dus gewoon komplete onzin, in hoofdletters geschreven ook nog eens ..

Een goede xenon-lamp in een goede reflector met een redelijk gave lens en een goede afstelling
geven samen een keurige nettte scherp begrensde lichtbundel. En ook in originele koplamp is dit zeerwel mogelijk.

Voor de rest verwijs ik u graag naar een tigtal Xenon topics op dit forum. 

Ondertussen zijn er ook een tigtal van die topics 'netjes' verdwenen. Het hele aftermarket xenon gebeuren was voor een hele groep mensen toch een cultuurschok en de reakties en reallife ervaringen vielen niet bij iedereen in goede aarde. Het wetenschappelijk 'bewijs' (licht kwaliteit metingen en dergelijke)  is tot op heden nog uitgebleven.

Feit is wel dat je door 9 van de 10 xenon lichten hopeloos verblind wordt...............

Mooi zo, al die verblindende rommel de prullenbak in

kijk en alleen al daarom heb ik ze dus niet gekocht het moest er van komen dat ze eens verboden gingen worden nu zitten dus een hoop mensen met veel geld dat ze uitgegeven hebben en het niet kunnen en mogen gebruiken

nee doe mij maar lekker orgineel geeft genoeg licht

Ben ik blij dat ik bi-xenon alleen maar op het "to do" lijstje had staan en nog niet daadwerkelijk heb gekocht.

hehe eindelijk licht aan het eind van de tunnel :-)

Citaat van: mehn op 08-04-2009 16:24:27
Mooi zo, al die verblindende rommel de prullenbak in

mee eens

Citaat van: Ben op 08-04-2009 16:09:05

Lichtarmatuur en type autolamp
Vanaf 1 mei 2009 mogen de lichtarmaturen van uw auto alleen het type lamp hebben waarvoor ze zijn goed-
gekeurd. Gasontladingslampen (xenonlampen) geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.

Wat is de bron?  Is volgens mij (nog) geen APK-eis

Dit word vanaf 1 mei ook een apk eis.

Auto's met xenon moeten voorzien zijn van een reinigingsinstallatie en hoogte regeling.

Dat is waar, maar gaan ze dan ook op de type keur van de lampen letten
als er xenon in zit ?

want dan loop je bij de APK een risico en langs de weg

Dat zou ik even moeten nakijken in het nieuwe boek maar dacht van niet.

Ik heb deze regels gelezen:

Per 1 mei 2009 gelden de volgende regels voor xenon:

1)Voorzien van goedwerkende koplampsproei-installatie

2)Moet blijven branden bij overschakelen naar grootlicht

Eerst werd er nog gesproken dat deze regel zou gelden voor voertuigen die na 1-1-2006 op de weg zouden komen maar die datum is dus nu geschrapt. Deze regel geldt voor alle voertuigen. Heb je dus een xenon installtie die niet beschikt over de 2 bovengenoemde punten dan is het een APK afkeur.

Je komt nog regelmatig advertenties tegen die daarin vermelden dat ze Xenon verkopen die RDW gekeurd is. Per 1 mei 2009 zijn deze Xenon installatie alleen nog RDW goedgekeurd als ze dus voldoen aan de 2 bovengenoemde punten. En dat doen veel aftermarket xenoninstallaties niet omdat ze geen koplampsproei-installatie bezitten.

gr mevita