nou zo zie je maar weer, zeg nooit nooit! want het is wel mogelijk om je glt door te laten stomen tot over de 230!

Ja hoor 240 op de teller.
Ik weet niet of mijn auto geship is (ex klpd)

volvoTon

Vandaag naar oberhausen geweest en de naald passeerde de 220 lichtjes. Ikdenk 223-224 km/u bij 5500 tpm. Het stond een behoorlijk harde wind dus ik denk dat er nog iets meer uit te halen is

Niet slecht voor een standaard GLT met 2 personen en een volle tank...

   mark

Heb van de zomer een keertje 217km/h gereden met m'n 2.5 20v handbak.
Overigens helemaal afgeladen met vakantie atributen en met twee personen! (als ik onder het kader "personen" val)

Moest overigens wel even achter een 535ia hangen om er te komen, maar als ie er is blijft ie er ook.
215km/h doet ie altijd. (Nee.. niet thuis op de parkeerplaats )

mooie getallen voor de 2,5 20v!  

Citaat van: 850 MASTER op 18-04-2004 21:04:50

mooie getallen voor de 2,5 20v!  

idd maar stel je er niet teveel van voor want die laatste 20 kilometers duren wel erg lang. Maar cijfers zijn cijfers

onderweg naar de sleuteldag in arnhem gisteren toch maar eens voorzichtig op de A30 tussen barneveld en ede het gas onderin getrapt.
tot 230 op zijn gemak, en daarna rustig tot 245 en daar bleef het bij.
valt niet tegen voor een 2.0 litertje!!!

Lekker hoor! Daar kun je terminste een bekeuringetje mee scoren!!!
Krijg je in iedergeval niet zo'n lullige bekeuring van E.60,- ofzo.

Nix mis mee....

ik krijg ze altijd ven 28E,

Hmmmzz, valt me echt niet tegen weet je dat. Het zijn zware auto's met de aerodynamica van een linnenkast, maar toch halen jullie zeer respectabele snelheden.

Ik rij met 700cc, 1 cilinder en 4 kleppen minder als jullie toch ook wel 210...maar had nog aardig over..220-225 is te halen.

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 19-04-2004 10:05:22
Hmmmzz, valt me echt niet tegen weet je dat. Het zijn zware auto's met de aerodynamica van een linnenkast, maar toch halen jullie zeer respectabele snelheden.

Ik rij met 700cc, 1 cilinder en 4 kleppen minder als jullie toch ook wel 210...maar had nog aardig over..220-225 is te halen.

Mijn Civic VTec 1 deed gewoon 245 op de teller bij wind in de rug..

Daar heb je t al...VTEC...ken mensen met CRX VTEC die halen 250...en lopen dan nog klein beetje door.

Na afloop van de onlangs verreden 2e Landelijke VolvoNachtrit moest  ik het zondagsochtends om 0600 uur (muisstil) op de A12 bij Utrecht ook ff proberen wat of er gebeurde boven 200 km/u met de RICA-chip erin van 02 jan jl: Ik ben vanaf de fly-over vlot naar de 225 gegaan (met stevige wind tegen), toen toch maar gauw laten zakken naar 160-140, zag toch liever mijn rijbewijs niet in de jute-zak belanden !
Ga in Germania bij gelegenheid misschien nog wel eens door tot toerenbegrenzer ... (haal ik dat met een 4-tr AT ?).  

Citaat van: Sieger op 19-04-2004 12:53:07
Na afloop van de onlangs verreden 2e Landelijke VolvoNachtrit moest  ik het zondagsochtends om 0600 uur (muisstil) op de A12 bij Utrecht ook ff proberen wat of er gebeurde boven 200 km/u met de RICA-chip erin van 02 jan jl: Ik ben vanaf de fly-over vlot naar de 225 gegaan (met stevige wind tegen), toen toch maar gauw laten zakken naar 160-140, zag toch liever mijn rijbewijs niet in de jute-zak belanden !
Ga in Germania bij gelegenheid misschien nog wel eens door tot toerenbegrenzer ... (haal ik dat met een 4-tr AT ?).  

Kijk hier maar eens: standaard 850 T5 Estate automaat met RON95:
LINK

Ik moet er wel bij zeggen dat de acceleratie met +- 90% volgas ging. De topsnelheid is wel volgas.

in z'n 3e versnellling maar tot 120?

bij mij gaat ie tot 145 zit dan wel op 6200 toeren per minuut

Groeten