4 weken terug zijn de aandrijfhoezen vervangen.
na 1 week zag ik rechts een lekkage van bruine vettigheid en nu, na 4 weken is dit toegenomen.

Sluit de aandrijfhoes niet goed of kan dit wat anders zijn?
bedankt

Het vet ziet er raar uit, het spul dat in de aandrijfashoes zit is zwart van kleur.
Niet toevallig heel veel last van sludge in de motor, en een slang die ergens kapot is van de carterventilatie? daar lijkt het spul nog het meeste op als ik de plaatjes zo bekijk.

Succes!

@koenne: waarom zie ik het dan aan de achterkant/ rechterkant van het motorblok? e nniet aan de vvoorkant, bv. op subframe of tegen carterpan

Citaat van: BarryH op 11-04-2009 16:04:13
@koenne: waarom zie ik het dan aan de achterkant/ rechterkant van het motorblok? e nniet aan de vvoorkant, bv. op subframe of tegen carterpan

Dat kan ik ook niet zien via het forum. Wat je zou kunnen doen is al het spul verwijderen, een stuk rijden en dan kijken waar het vandaag komt. Let wel even op als je de motor af wilt spuiten, altijd met lopende motor en elektronische delen/computer enzo vermijden.

@koenne: ok, bedankt. Dat ga ik morgen even proberen

Inderdaad raar spul, ziet er uit als eerder opgelost vet.. niet het blok schoongemaakt of zo ?

@misha: nee hoor, ik was de buitenkant maar 1x p 3 maanden, dus het motorblok helemaal nooit. Wel zijn op 6 maart de ashoezen vervangen en iss er een lekkage van de keerring aan distrizijde verholpen icm met nieuwe distri.

Net even schoongemaakt: het lijkt toch wel iets duns, op een ondrgrond van vettig zand.
wellicht is het dus toch olie (met iets erdoor waardoor het zo bruin lijkt?). Bij de ashoes lijkt alles dicht te zitten. De onderkant van de distributieriemafdekking is aan de achterkant ook smerig.
je ziet een spetterpatroon rondom vanuit de aandrijfas. Pas waar de hoes vastgezet zit op een cilindervormige bus (van ca. 10 cm is het vies. Verder naarlinks, ook het metaal van het blok is keurig droog.
de plaats waar de motorsteun distrizijde vastzit aan het blok is ook vettig...

Vandaag bij Nordicar op de sleuteldag geweest. volgens de monteur was het een lekkage van de (net nieuwe ) waterpomp

Opgelost!
Het was de grote klem waarmee de aandrijfhoes is vastgezet. Deze zat niet goed vast en het vet van de binnenste homokineet lekte eruit. Dat was blijkbaar heel oud: bruinig en dun geworden na 15 jaar en 285dkm.
Nieuw vet erin en een goede klem erop. Opgelost