Die Porsches beschikken toch duidelijk over alle voorgeschreven spiegels...

Ook mijn neus even laten zien, ik was toch in de buurt...

Drukte viel mee. Na even rond gekeken te hebben bij de start en bij Brünnchen bij Jan ingestapt voor een zeer indrukwekkend rondje. Controle van Jan over de wagen is zeer goed. Helaas waren de Porsches een niet bestaande racelijn aan het verdedigen, maar gedeeltelijk was dit een verhoging van de pret. Nog bedankt Jan!

Daarna zelf een rustig rondje gereden. Braaf een M3 langs gelaten, maar die twijfelde daarbij zo dat de Porsche die hem achterop kwam er bijna naar binnen reed... Blijft gewoon tricky...

En daarna weer eens erg lekker en gezellig gegeten bij Pistenklaus.

Citaat van: JCviggen op 13-04-2009 21:59:10
Ons onbekend..

http://www.greenringer.net/ring/13april09/2.jpg

Ik denk Patrick met zijn AWD, komt uit Australie woont in London. 

Citaat van: R o b op 08-04-2009 13:20:43
Verslag zal uiteraard weer volgen met vertraging! 

Normaal loop ik wat langer achter maar nu toch binnen 1,5 week tijd gevonden voor een kort verslag over afgelopen 5 april op de Nordschleife.

Wetende dat ik met Pasen, en ook het weekend daarna, niet in het land zou zijn was dit bijna mijn eerste en laatste mogelijkheid om "de ring" op te kunnen. De Elandrun stond eigenlijk op de agenda, maar kon deze mooie zondag niet laten schieten. Het ging dus die zondagochtend zo rond 08.30 richting Dutsland. Ondanks enkele terechte waarschuwingen toch koppig die kan op gegaan. Er zou immers ook een Motorkorso aan de gang zijn met meer dan 5000 motoren.

Het weer zou die dicht niet slecht worden. Maar toen ik 's ochtends vertrok was ik er eigenlijk niet helemaal zeker van. In Leuth (direct over de grens waar de A61 begint) de wagen volgegooid met 50 liter ron 100. Daarna kon de rit echt beginnen. Binnen 2 uur was ik ter plekke.







Na een korte wandel naar de slagbomen en de "Grune Holle", die trouwens toen nog steeds niet open was, ging het terug naarde auto voor de 1e ronde. Had een 4 ronde kaart gekocht.



Het ging meteen best lekker op de baan. Dit was voor mij de eerste keer compleet alleen op de baan. Best spannend eerlijk gezegd. Maar het was niet al te druk en dat gaf meteen wat vertrouwen, in plaats van dat je elke stuk wordt ingehaald en je meer in de spiegel aan het kijken bent dan andere dingen.

De wagen hield zich ook erg lekker. Al snel kreeg ik ook het gevoel dat een sper geen slechte keuze zou zijn in de toekomst. De 18T pakt geweldig op en gaat als een kanon door tot de 7000 toeren. De baan was lekker droog dus had best redelijk wat grip. Concentreerde me op de lijnen kwam ik inmiddels, voor mijn gevoel, vrij snel bij kilometer 20 en was het al weer bijna afgelopen haha! De wagen voelde echt goed. Motor in orde, onderstel in orde, remmen check!....dit kan veel plezier betekenen de komende maanden. Nu hopen inderdaad dat alles heel blijft.

Eenmaal van de baan af en na het afkoelritje heb ik een bakkie pleur gekocht en wat te eten erbij. Daarna de wagen geparkeerd en besloten weer een stukkie te gana lopen en wat rond te gaan kijken bij de ingang van de baan. Aldaar kwam ik Jeremy tegen. Besloten om toen met hem een ronde te gaan rijden en hij daarna bij mij. De 2e ronde was die dag dus ook goed gegaan. Weer was het niet druk. Maar merkte ook dat ik toch een bepaalde basissnelheid kon opbouwen zodat je niet telkens wordt ingehaald. Was een goed teken. Jeremy was onder de indruk van de Ap's Die hapten er goed in. Ook waren er geen trillingen meer waar ikwat last van had gehad de afgelopen weken. Nogmaals toen de hub op de schijf gezet met 14 Nm en dit heeft dus het probleem getekkeld. Wat hakt die BBK set er goed in.....10 punten. 

Toen ging rond 13.30 de baan dicht en kon het motorenspul haar ronde draaien. Na 16.00 uur ging de baan punktlich open en kon alles weer beginnen. Het was zelfs rustiger dan in de ochtend. Ideaal dus!





Inmiddels was ook een 2e Amerikaan aangehaakt die Jeremy kende via via. Mooie kerel en had ook een S60R. Had totaal geen baanervaring en ben een ritje met hem meegereden. Mooi om te zien hoe iemand zijn 1e ronde op de ring reed. Kon me het zelf nog wel herinneren: Johann naast me die schreeuwende tegen mij om op de lijnen te letten en andere auto's die om me heen vlogen met de zweetdruppels op m'n bol. Zo ging het nu ook....maar alles ging goed en de S60R van Steve had het er heel van afgebracht.

Daarna de 3e ronde gereden en nog een keer (4e ronde van de dag) met Steve als pasagier. Toen was het genoeg, 4 rondes was een mooie score en kon de rust wel wat gebruiken.
Ook waren we tijdens de motorkorsopauze een Engelsman tegengekomen met een Skoda Octavia (VTS? In ieder geval een snel ding). Deze had ook zijn eerste paar rondes achter de kiezen en kon samen met Steve mooi zij ervaringen delen. Met z'n vieren bij "Sabine's place" in Nurburg gegeten en rod een uur of 20.00 gingen we allemaal huiswaarts.



T-Gul deed het best redelijk, had wel het koelvloeistoflampje branden bij hard optrekken bergwaarts in de 2e en 3e, maar ook dit is inmiddels opgelost (slangetje lek). Zie webdagboek.

April zal het denk ik niet meer worden, in mei ben ik er waarschijnlijk het eerste en derde weekend.

Wat is dit voor zin Rob?? 

CiteerHet weer zou die dicht niet slecht worden.

Gaaf verslag verder! Begint bij mij ook te jeuken om weer eens te gaan!

dicht = dag 


Me sorry!

nog mensen na de ring zondag??

moet je trouwens met helm op rijden???

gr

Citaat van: TIMON op 17-04-2009 20:06:00
nog mensen na de ring zondag??

moet je trouwens met helm op rijden???

gr

Helm is niet verplicht.

Citaat van: TIMON op 17-04-2009 20:06:00
nog mensen na de ring zondag??

moet je trouwens met helm op rijden???

gr

Jawel ik ga morgen met mijn S40 naar de ring denk er rond 12u tezijn

Citaat van: DeNNiS_ op 18-04-2009 16:11:30

Citaat van: TIMON op 17-04-2009 20:06:00
nog mensen na de ring zondag??

moet je trouwens met helm op rijden???

gr

Jawel ik ga morgen met mijn S40 naar de ring denk er rond 12u tezijn

ahm oke 12 uur

denk dat ik om uur of half 9 ga rijden van uit amsterdam dus zal er dan ook wel rond die tijd zijn!!

2 rondjes ring gedaan de eerste in +/_ 12 min en de 2de in een minuut of 10
erg gaaf om te rijden daar !!

gr

jah de eerste ronde duurt ééuwen 

Als je achteraf als je de baan kent nog eens probeert zo traag rond te gaan lukt het niet eens...alsof je stil staat 

Citaat van: JCviggen op 19-04-2009 19:31:35
Als je achteraf als je de baan kent nog eens probeert zo traag rond te gaan lukt het niet eens...alsof je stil staat 

Of een V70NN met 200PK over de baan zeulen. Lijkt het net of je heel hard gaat. 

zit niemand achter het stuur....