Citaat van: axelvr op 12-04-2009 20:03:23
carterontluchting werkt niet goed->duwt het via de cilinderwanden naar boven? geen vreemde redenatie toch?

maare wat is dan wel het nut van de compressie meten? mijn gezondheid erbuiten gelaten

De olie kiest dan wel de makkelijkste weg en dat lijkt me toch echt de peilstok als je daar te veel druk zou hebben.

Compressie zegt iets over de afsluiting van zuigers bij de wanden en de veren en de kleppen. Redelijke indicatie over de gezondheid van het torretje. Als je compressie lager is dan verwacht  en (tijdelijk) beter als je een beetje olie op de zuiger gooit en dan test dan is de sluiting van de zuiger minder dan je zou willen nl.

Doe dat ding de deur uit en koop een versere.
Jullie hebben er nu al zoveel aan besteed dat je echt beter een nieuwe kan kopen.

Of laat het blok reviseren, kost je ook een bak maar dan weet je wel zeker dat het in orde is.
Geen dilemma, gewoon normaal verstand.

Hoe dan ook, succes ermee.

Citaat van: Misha op 12-04-2009 20:17:31
Doe dat ding de deur uit en koop een versere.
Jullie hebben er nu al zoveel aan besteed dat je echt beter een nieuwe kan kopen.

Of laat het blok reviseren, kost je ook een bak maar dan weet je wel zeker dat het in orde is.
Geen dilemma, gewoon normaal verstand.

Hoe dan ook, succes ermee.

versere auto of blok?

en hoe moet je dan weten of ie echt vers is?

Ik heb vandaag Hunters gebeld , en hij zegt mij tegemoet te willen komen met een motorblok voor een t5 met 220.000km op de teller ,

hij wil voor dit blok 750€ hebben.

Ik ga deze dagen ook even kijken naar wat het draaiende gedeelte nieuw kost

we zullen zien...