Vandaag de auto laten beoordelen door een Volvospecialist. Garage Huijsmans in Steenbergen. Kon tussendoor, dus dat was mooi. Na een proefrit werd de auto positief beoordeeld. De auto was zeker niet LUI. Verder koppelde de auto goed en was er eigenlijk gewoon niets op aan te merken. Ontzettend mooi dus.

Maar:
Bij het optrekken trilt hij nog steeds. De man van de garage vermoedt dat de plaat verroest is of nat. Nou heeft de auto ruim 7 maanden buiten stil gestaan. Dus roest zou kunnen, maar dit zou al weg mioeten zijn na 13k.

Nat zou ook kunnen. Kan dit motorolie zijn. in 13k reeds drie liter bijgevuld. Tijdens de rit in Dld ging de auto in de 30 km lange file steeds beter koppelen. Heeft dit te maken met het feit dat de plaat dan warm en dus droog wordt.

Heeft iemand hier ervaring mee. Heeft dit te maken met het eventueel niet vervangen van de keerring die zo vaak genoemd wordt.

Is de krukas keerring aan de versnellingsbak zijde lek dan ?

Misschien een domme vraag -> maar hoe zie ik dat of kan ik dat beoordelen?

Citaat van: Red Devil op 16-04-2009 19:01:05
Misschien een domme vraag -> maar hoe zie ik dat of kan ik dat beoordelen?

Nou meestal ligt er dan een plas motorolie onder de versnellingsbak als de auto ff stilstaat

Nee, nergens is olie te vinden. De motor is aan de onderzijde iets nat maar volgens de dealer is dat geen probleem.

Citaat van: Red Devil op 16-04-2009 18:16:01
Kan dit motorolie zijn. in 13k reeds drie liter bijgevuld.

Vul je tot aan het maximum bij? Niet doen.
Dat gooit 'ie er toch weer uit. Halverwege tussen min en max is prima.

Dat heb ik in het begin wel gedaan ja. Maar waar laat hij die olie dan? Hij pluimt niet.

Citaat van: Red Devil op 16-04-2009 20:48:21
Dat heb ik in het begin wel gedaan ja. Maar waar laat hij die olie dan? Hij pluimt niet.

Ik heb geen idee. Ik en met mij velen hier constateren hetzelfde.

Tegenwoordig kunnen auto's niet echt lui meer worden, alhoewel goed inrijden wel de soepelheid ten goede komt, maar wat ik vermoed is dat of je lambdasonde vervuild/niet goed reageerde, en je daarom geen optimale verbranding had, of je kat zat ( gedeeltelijk) verstopt.

Ik merkte wel dat het na de eerste rit (500 km) al beter werd. Bij thuiskomst na zo'n 1100 km was er een zeer duidelijke verbetring. Van de week nog een paar keer weggeweest (zelf gereden) hoog in de toeren en enigszins tot behoorlijk illegale snelheden en het verschil met vorige week is enorm.