Hoi,

Ben net lid geworden van het bord,
Gaaf zeg, wist niet dat deze er was.
Rijd in een 850glt20v van 1992, met het volgende probleempje.
Als toerental van de motor hoorbaar is via de speakers, waar kan dit vandaan komen en hoe los ik zoiets op?

Of zit ik in 't verkeerde topic?

Graag hulp..

Martin

Hey Martin,
welkom.
Jouw probleem is een zogenaamde aardlus, de aarding van je radio zit niet goed, je kan proberen ergens een betere te zoeken, ofwel kan je er een aardlusfiltertje voor kopen bij de autoshop.
Hopelijk werkt het voor je.

Hoi Bart,

Leuk dat je zo vlot reageerd, ik ben nog niet zo lang een 850 rijder maar al wel verslaafd geraakt.
Nu komt de zomer er weer aan en ik wil wat met geluid en zo gaan doen.
Vandaar ook die vraag.
Ik had niet gedacht dat het daar in zou kunnen zitten.
Dacht meer aan Dynamo ontstoring of oz.

Is er ook een schema van die stekkers ? Het is een grote dradenbak. er is al door mijn voorganger in gesleuteld.
Als je die hebt ben ik uit m'n dak...


Thanx


Martin

ohja, waar moet dat aardlus filtertje geplaatst worden?
Misschien een domme vraag, maar nog weinig ervaring met auto techniek.

Schema heb ik niet, maar de aarding (of massa) is in een auto normaal altijd de zwarte draad, de stroom is normaal rood, de filter moet ofwel gewoon tussen de aarding of tussen de stroom, al naargelang het type.
Echter vaak is het gewoon opgelost door een aarding te nemen die zo dicht mogelijk bij de batterij is, je kan zelfs overwegen om een extra kabeltje te trekken van aan de batterij tot aan de radio, is niet zo moelijk en dan ben je bijna zeker dat het euvel verholpen is.
Trouwens, waarschijnlijk hoor je ook de alternator (= wisselstroom dynamo) ofwel de ontsteking. Maar die bijgeluiden ( pulsen) gaan via de aarding.
suc6

Mooi...
Ik zal eens met een Automat gaan bellen of ze die op voorraad hebben.
Dan wel voor de Masa kant. Dan ben ik die pulsen ook kwijt.

En van dat schema: Heeel graag...
Kan ik gelijk zien welke draden er naar de deuren gaan om die ook mee te voeden.
Er zitten wel stekkers, maar als ik daar nu speakers aan hang, geen geluid.
(Voor achter regeling werkt ook niet.
Ik heb wel over 4 speakers geluid. (achterdeuren en voor) maar kan dus
niet regelen.

Alvast mijn dank.

Hier nog een link naar bijna alle schema's.

http://w1.402.telia.com/~u40223519/

Enne die schema's zijn te jong?
Of maakt dat nix uit.?

Ik heb immers een 850GLT van 92

Veel zal het waarschijnlijk niet uitmaken en eventueel weet je dan in welke richting je moet zoeken wat betreft de kleuren.

Wel,
vandaag ben ik er even mee bezig geweest, maar t werd al weer snel donker..
Morgen ga ik verder puzzelen..
Ik ben er wel achter dat de kleur die op de kabels staat niet klopt.

Wel is het zo dat als ik de CD wisselaar afkoppel de brom en kraakjes weg zijn, zelfs die van de dimmer voor de dashboard verlichting.

Dus er zit iets fout met die tussen gekoppelde kabel stekkers.

Er gaan nl vage aftakkingen tussen weg die naar achter in t dash verdwijnen.
Ik weet niet waar die heen gaan.

De originele stekker is niet mee gerommeld.
Als ik die er in doe heb ik alleen radio, maar geen brommetjes en gezoem meer.

Nu ben ik er vanavond ook nog achter gekomen dat ik alleen voor geluid heb..

Mochten er mensen zijn die precies weten waar ik het over heb en die in de buurt van Zuid Wolde woont, mag i best langs komen,.,
om te helpen als i dat leuk vind.
Voor mij is het heel wat geknooi, maargoed ik zal er wel uitkomen.

word vervolgd?

PROBLEEM OPGELOST.


Het zat hem in een fout in de bedrading tussen de iso stekkers en de radio.
Een van de dunne 12v leidingen zat vast aan de massa van de achterdeur luidsprekers.
Vandaar de loop die er ontstond en waardoor je alles in het electrisch cirquit kon horen over de speakers.


Dus, de tips hebben er toe geleid dat het in de goede richting geduwd werd..
nog bedankt voor de tips..


Kan wel dicht.,\\