Ik wil mijn Bougies, rotor en verdeelkap vervangen.
Weet iemand waar je deze het makkelijkst kunt bestellen?
En, wat zijn de bestelnummers en evt prijzen.

Ik heb een Estate van 1996 10 klepper motor B5252FS

Groet Frans

Gewoon origineel bij de dealer halen, zeker de bougie's....

Citaat van: Jeroentjuh op 21-04-2009 21:08:50
Gewoon origineel bij de dealer halen, zeker de bougie's....

En die originele kabels houden het ook bewezen vele jaren uit .. , zijn alleen niet blauw ..   
(denk wel aan de kabel vd bobine <> stroomverdeler, die is minstens even belangrijk)

Kabels orgineel Volvo en zijn van 2000 dus nog in goede staat volgens Thuur

Citaat van: Henida op 21-04-2009 21:13:25
Kabels orgineel Volvo en zijn van 2000 dus nog in goede staat volgens Thuur

half gelezen blijkbaar, staat idd datum op die kabels, en "thuurs expertise" trek ik vrij zelden in twijfel ..   

Scheelt het veel in prijs de bougies origineel of iets anders?

Citaat van: Henida op 21-04-2009 21:18:59
Scheelt het veel in prijs de bougies origineel of iets anders?

Ja , orgineel is goedkoper.

Bougies idd best origineel nemen.

Verdeelkap en rotor komt een normale rijder goed weg met aftermarket merk KW. Jawel, Italiaanse elektriek, maar de kwaliteit is echt ruim voldoende en voor 25 euro heb je beide. Wil je beter, neem je Bosch (=origineel in een geel doosje).

Verdeelkappen en rotors zijn volgens mij allemaal gelijk van de 850's.


Gr

Citaat van: Jeroentjuh op 21-04-2009 21:08:50
Gewoon origineel bij de dealer halen, zeker de bougie's....

Citaat van: thuur op 21-04-2009 22:47:02
Bougies idd best origineel nemen.

Waarom moet je 'juist' de bougies bij de dealer halen?
Ik heb ze bij de automaterialen zaak om de hoek gehaald.

Enige wat me opviel was dat de bougies die eruit kwamen (naast dat ze echt bizar 'op' waren) multispark bougies waren (Bosch FGR7DOE super plus)
Die er nu in zitten zijn de standaard variant (NGK BCPR6ES)

Heb er overigens 20,88 voor betaald.

Ben benieuwd naar de reden om ze dus bij de dealer te halen.

Mvg,
Frank


EDIT:

Citaat van: thuur op 21-04-2009 22:47:02
Verdeelkap en rotor komt een normale rijder goed weg met aftermarket merk KW. Jawel, Italiaanse elektriek, maar de kwaliteit is echt ruim voldoende en voor 25 euro heb je beide. Wil je beter, neem je Bosch (=origineel in een geel doosje).

Verdeelkappen en rotors zijn volgens mij allemaal gelijk van de 850's.


Gr

Had de rekening toch liggen,

Verdeelkap Volvo D1014  Kost 17.01euro
Rotor Volvo 3.7573/47rs Kost 12.45

mvg
frank

Omdat die beter zijn, de K waarde is veel hoger dan die imitatie-bougies.

Vooral een Volvo op gas loopt het mooist op orginele bougies.

Citaat van: LeonW op 21-04-2009 22:50:48
Omdat die beter zijn, de K waarde is veel hoger dan die imitatie-bougies.

Vooral een Volvo op gas loopt het mooist op orginele bougies.

De volvo "driepoot" bougies worden ook OEM geleverd door Equiem. Dan zijn ze ongeveer de helft goedkoper. 

Klopt maar bij turbomotoren zijn de orginele beter (eigen ervaring)

5 originele volvo bougie's in uiteraard volvoverpakking (vandaar dat ik weet dat ze origineel zijn),
€21,01 euro bij de estateservice in Obdam 

Het zijn van die 3 poten idd.

Hallo mensen,

Ik heb alles vervangen alles heb ik origineel gehaald.
Hoop dat ik hier langer me doe

Maar moeten de bougies nog afgesteld worden?
Ik heb ze er zo ingedraaid, zonder afstelling.
Vroeger die met 1 poot moest je afstellen met en voelermaat.

Normaal zijn de bougies vanuit het doosje al juist afgesteld, bij 3poot bougies maakt het ook niet zoveel uit omdat de vonk zich verdeeld over de electroden.