hoi

van het weekend wil ik mijn rechter voorwiellager vervangen.
Nu heb ik al enige dagen de search uitgeprobeerd, maar daar krijg ik niets zinnigs uit over mijn vragen.

Ik zou graag willen weten of het zelf een beetje te doen is, hoorde van de garage toen mijn pa's wagen moest dat de hele naaf mee vervangen word.

Kan ik gewoon een lager bestellen bij de automaterialenzaak? of loop ik dan kans dat ik iets mis?
Wat moet ik me voorstellen bij dat de naaf mee vervangen word?
Heb ik nog speciaal gereedschap nodig?

dat was  wel zo'nbeetje wat ik wilde weten.

Mvg,
frank

Ter informatie: Ik kan je zeggen dat het bij Volvo 320 EUR kost, inclusief maakloon en BTW. Het wiellager rechts van mijn V70 is namelijk een paar weken geleden vervangen. Van zelf klussen heb ik geen verstand (helaas) 

Citaat van: Topsport180 op 23-04-2009 20:50:13
Ter informatie: Ik kan je zeggen dat het bij Volvo 320 EUR kost, inclusief maakloon en BTW. Het wiellager rechts van mijn V70 is namelijk een paar weken geleden vervangen. Van zelf klussen heb ik geen verstand (helaas) 

Wat koste het lager?

Gr. roger

aandrijfas moet los,is een zeer grote moer(dop36) en kan ergggggggg vast zitten,luchttol is gewenst.
fusse moet los,stuurstang moet los, stabilsator reactie stang moet los,en schokbreker moet los,en je remklauw moet eraf,lager word kompleet met gietstalen huis geleverd als het goed is.
grootste probleem is de aandrijfas oja kijk uit voor de stofhoezen.
succes

Simpelst is imho een compleet gebruikte naaf kopen , kost volgens my niet meer dan 75 euro, vaak met poot en al, uurtje sleutelen, ben je met 150 euro helemaal klaar, volgens my zijn de sedans en estates hetzelfde ( heb zelf een hele voortrein van een sedan op een estate geplaatst, met veerpoten blok en al)

Naaf en lager is 1 stuk inderdaad. Dopje 36 en een buis van ca. 1 meter heb je wel nodig als je geen luchttol hebt.


Gr

een omgekeerde torx 14 heb je ook nodig.

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:01:00
Naaf en lager is 1 stuk inderdaad. Dopje 36 en een buis van ca. 1 meter heb je wel nodig als je geen luchttol hebt.


Gr

Hoe houd je de as dan tegen? Is daar een truuk voor?

Citaat van: ed op 23-04-2009 22:20:21

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:01:00
Naaf en lager is 1 stuk inderdaad. Dopje 36 en een buis van ca. 1 meter heb je wel nodig als je geen luchttol hebt.

Hoe houd je de as dan tegen? Is daar een truuk voor?

Eerst het moertje lossen, dan beginnen met de klus. Ook met LM velgen heb je net genoeg ruimte als het naafdopje weg is.


Gr

naafdop van je velg eraf,kan je de dop op de moer zetten,auto op de handrem,blok hout voor en achter het wiel en dan brute kracht

opkrikken, wiel er af, en een maat (of matin) die effe op de rem gaat staan??

Hoi,

Mijn vader heeft afgelopen zomer zijn wiellager van de V70 laten vervangen bij een garage in de buurt voor 250 euro. Na de reacties hierboven ga ik hier ook maar langs denk ik.
Bij mijn vorige auto was het een klusje van niks, bij een 850 klinkt het als een hele klus.

Moet dit weekend ook een fiesta voorzien van nieuwe wielkastranden en beplating rond tankdop. Zaterdagmiddag moet hij al voor de herkeuring.

Mvg,
Frank


Ps,

Ik wil zegmaar wel een nieuw lager.
Tweedehands weet je ook niet of hij goed is, en hoelang dat nog zo blijft.

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:23:54

Citaat van: ed op 23-04-2009 22:20:21

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:01:00
Naaf en lager is 1 stuk inderdaad. Dopje 36 en een buis van ca. 1 meter heb je wel nodig als je geen luchttol hebt.

Hoe houd je de as dan tegen? Is daar een truuk voor?

Eerst het moertje lossen, dan beginnen met de klus. Ook met LM velgen heb je net genoeg ruimte als het naafdopje weg is.


Gr

Tsja logisch ook. Ik zou eerst alles loshalen en dan concluderen dat hij niet los wil

Citaat van: ed op 24-04-2009 17:08:02

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:23:54

Citaat van: ed op 23-04-2009 22:20:21

Citaat van: thuur op 23-04-2009 22:01:00
Naaf en lager is 1 stuk inderdaad. Dopje 36 en een buis van ca. 1 meter heb je wel nodig als je geen luchttol hebt.

Hoe houd je de as dan tegen? Is daar een truuk voor?

Eerst het moertje lossen, dan beginnen met de klus. Ook met LM velgen heb je net genoeg ruimte als het naafdopje weg is.


Gr

Tsja logisch ook. Ik zou eerst alles loshalen en dan concluderen dat hij niet los wil

Is thuur waarschijnlijk ook de eerste keer gebeurd.

De eerste keer heb ik het wiel teruggemonteerd, de auto laten zakken en ben ik op het ringsleuteltje 36/42 gaan staan.. Was net genoeg

Helaas ging die hoogvlieger voor de V70 niet op.


Gr