Mijn eerste technische vraag, hopelijk leg ik het duidelijk uit.

Ik woon in Almere, drempelstad nummer 1.
Nu lijkt het alsof rechtsachter niet helemaal lekker meer meedempt en over de drempel heen bonkt/bokt/springt.
Wanneer hij stilstaat en je drukt 'm in dan veert hij wel gewoon in en uit zonder zuigbeweging.
Ook staat hij aan die kant wat hoger dan bij de rest, zo'n 3cm.
Heb de as, schokdemper en veer al bekeken, dit lijkt allemaal goed te zijn.

Schokdemper toch versleten, veer die niet goed is of toch iets anders?

Heeft iemand enig idee???

Veerschotel kaduuk 
Even alle plaat troep uit je achterbak halen en checken of de schotel gescheurd is
kun je goed zien door even subtiel te jumpen in de kofferbak.

edit:



Ff gestolen van freakybaby

Moet je je schokdemper dan ook loshalen om het te zien? En als het stuk is, moet dan de complete schokdemper vervangen worden of alleen de veerschotels?
Ben echt een leek op sleutelgebied, vandaar alle vragen!

nee schokdemper hoeft niet los.
als je de binnenbekleding wegtrekt achter de achterbank, zie je de schotel zo zitten.

Gaan we morgenavond even checken, helaas vanavond andere verplichtingen
Kosten zullen wel meevallen denk ik, hoop ik...

zitten bij een estate onder de houten platen in de kofferbak
vrij simpele job kosten om en nabij de 3 a 4 tientjes per stuk dacht ik.

Heb de binnenbekleding weggehaald, de auto gefixeerd en gekeken of er aan de bovenkant van de schokdemper iets zichtbaar is, helaas is dit niet het geval.
Hebben jullie misschien nog ideeën?

Wil je de gemeten hoogtes (rondom) op een vlakke ondergrond eens posten ? Neem de maat van het hart van de naaf tot onderkant spatbord rand.

Lees ik goed dat je veerschotel ontbreekt ? Of is gewoon het bovenste schokdemper rubber nog in goede staat. ? Dat van het "fixeren" snap ik niet zo goed.

Zit wel een veerschotel in, waar 'helaas' niets mis mee is.
Had zoals getipt even gesprongen in m'n kofferbak en daarna gezorgd dat de auto niet meer in kon veren om de 2 bouten makkelijk los te draaien van de schokdemper.
Zal vanavond even meten, snap t zelf in ieder geval niet meer...

Je ziet bij het inveren geen beweging tussen het schoteltje en het rubber?

Als je de auto opgekrikt hebt dan trekt de veer het schoteltje weer in het rubber als ie zoals bij mij uitgescheurd was. Om de schokbreker los te halen heb je een steeksleutel 15 en een steeksleuteltje 6 nodig voor de bovenkant, aan de onderkant zit 1 moer.

Eventueel de rubbers even links en rechts wisselen om ze echt uit te sluiten? Ik heb er een paar keer naar gezocht en vond het pas toen ie echt helemaal kapot was. Rubber wisselen kost je 10 minuutjes per kant max. (steeksleutels 15 en 6,  dop 12).

Heren , allen bedankt voor de tips!
Heb even de schokdemper eruit gehaald en kon helemaal niet ingeduwd worden, blijkbaar is deze vastgeslagen.
Kon hem maximaal 1cm in/uitduwen als hij onder de auto zat, dus er moeten 2 nieuwe in.

Bedankt, weer een Roffelaar geholpen!