Bij koud weer hoorde ik het altijd wel....en inderdaad... een minuutje of 10.
Maar nu met het warme weer hoor ik het ook, terwijl ik er van uit ga dat (vanwege de buitentemperatuur) het tikken sneller over zou moeten gaan.
Som sheb ik ook het idee dat het langer duurt dan die 10 minuten.
Heeft er iemand ervaring met een of ander toevoeging in de olie?

mijn 2.5 20v r loopt als een zonnetje op 5w/40 full synthetisch.
Bij een groot warenhuis concern rond de 4euro per liter.
Volgens mij precies de goede samenstelling voor ons motortje.

wat voor olie gebruik je?

Citaat van: 850classic op 27-04-2009 23:44:25
mijn 2.5 20v r loopt als een zonnetje op 5w/40 full synthetisch.
Bij een groot warenhuis concern rond de 4euro per liter.
Volgens mij precies de goede samenstelling voor ons motortje.

2.5 20v R ?

Citaat van: arjenT5R op 28-04-2009 00:43:23
wat voor olie gebruik je?

10w40 halfsynth.

Jij hebt een alter 1 850. Die hadden iets andere stoters en die hoor je idd. lang en luid tikken.
Mijn vaders 850 heeft dat ook. Doordat ie toch soms wel korte stukkies rijdt hoor je die dingen ook soms langer als 10 minuten tikken (waarvan de laatste minuten soms wel en soms niet; meestal bij iets gasgeven en dus oliedruk wordt het minder).

Doet ie al zolang ie hem heeft (>12 jaar).

Bij Freek hoorde ik het geluid ook zondag bij de meeting 

bij veel 850's  hoor je de kleppen tikken. is opzich geen enkel probleem (850 eigen) maar als je denkt dat ze overdreven hard tikken, ga dan ff langs bij de dealer en laat ze er ff naar luisteren. dan kunnen ze je zo vertellen of het een gezonde tik isof niet. ik had het namelijk ook met mijn 1e 850, maar dat was normaal zeiden ze, en ze zeiden ook dat ik er niets aan hoefte te doen als ik het niet wou. kon geen kwaad.

maar succes

een olie flush wil trouwens wel eens helpen 

Citaat van: )()()sT op 28-04-2009 22:13:34
Bij Freek hoorde ik het geluid ook zondag bij de meeting 

Die van mij tikt ook wat bij koude motor maar zeker geen >10 minuten. Soms 1 minuut. Heb het vooral als de motor lekker warm is geweest (zoals zondag een rit van ruim 100 km) en ik daarna voor de eerste keer start. Heb er ook 10W40 olie in, en zo lang het maar snel weer weg gaat dan vind ik het wel prima.

Bij mij is het tikken minder geworden en korter gaan duren na een aantal keren elke 5 tot 7 duizend km de olie te wisselen. Als ik een tijdje meer korte stukken (minder dan 50 km) gereden heb dan komt het ook weer harder terug. Remedie is dan weer olie verversen en een goed stuk doorrijden.

Ik was bang dat er met de smering iets niet goed zou zijn.
Maar het olie-pijl is prima! Het is alleen af en toe een ontzettend rotgeluid.
in de auto zelf hoor je het nauwelijks, maar met het raampje open des te meer.
Het lijkt trouwens de ene keer langer en harder te zijn dan de andere keer....

Kan me voorstellen dat je denkt dat het niet klopt, had ik ook toen ik de auto net had. Maar ze kunnen oud worden met wat tikkende stoters bij een koude start.

Als het aan blijft houden tijdens het rijden (dus ook langer dan een paar minuutjes) dan klopt er iets niet en zou je eens andere olie kunnen gebruiken of de olie wat vaker wisselen.Verder is het zoals Joost al schrijft een "kwaaltje" wat in onze auto's zit..

Flushen

Citaat van: Ralph op 28-04-2009 22:06:41

Citaat van: arjenT5R op 28-04-2009 00:43:23
wat voor olie gebruik je?

10w40 halfsynth.

Deze olie zit er bij mij ook in , ik heb ook last van tikken bij koude motor.
Welke olie soort kan ik nu het beste gebruiken zodat het tikken minder wordt, 5w40 fullsynth?

gr mevita

Citaat van: LeonW op 29-04-2009 20:46:33
Flushen

Flushen is doorspoelen neem ik aan?
Kan ik niet hetzelfde berijken door er wynn's of iets dergelijks in te gooien?
Geen idee of het helpt hoor 

als je het echt wil oplossen.... 20 nieuwe klepstotertjes...